S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar Denrée » Ven Juil 23, 2010 11:59 am

Merci a vous.
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar drifter33 » Ven Juil 23, 2010 12:09 pm

Denrée a écrit:Merci a vous.

fais ce qu'il te plait ;)
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar Denrée » Ven Juil 23, 2010 12:37 pm

H-2 avant que je récupère la Silvia, j'ai trop hâte de l'essayer et de voir la diff !

Yann m'a bien dit de vérifier la nouvelle durite d'huile du turbo, car il m'a dit que sa c'est déjà vu des durite avia neuves qui lâche. J'espère pas ! Lol
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar drifter33 » Ven Juil 23, 2010 1:21 pm

Denrée a écrit:H-2 avant que je récupère la Silvia, j'ai trop hâte de l'essayer et de voir la diff !

Yann m'a bien dit de vérifier la nouvelle durite d'huile du turbo, car il m'a dit que sa c'est déjà vu des durite avia neuves qui lâche. J'espère pas ! Lol

tient nous au jus vite vite ;)
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar alundra » Ven Juil 23, 2010 1:54 pm

J'ai toujours eu un discours neutre, une critique est neutre, l'avis non.

Tu sais quand je vois des personnes remettre leur s12 à des personnes et demander des conseils par ici et par là, l'on se doit d'être à l'écoute. S'il voulait la jouer solo, il aurait déjà fait comme certains qui ne viennent plus/pas ici.

Ici, c'est un forum à la base.

Je ne sais même pas si je suis lu en entier, je poste c'est tout.

Et puis si je suis juste ici pour traduire la RTA ou donner la taille de la douille pour vidanger à des "nouveaux" je n'en vois pas l'intêret. Il faut aussi apprendre par soi-même, on l'a pas mal répété lors de l'acceuil des présentations concernant un "minimum" de bagage nécessaire lors de l'achat d'une silvia.

Il faut ne pas être un génie pour comparer des tofs cherchées sous google ou sur les fofo pour comparer des injecteurs, particulier ou professionnel.

Après si tu considères que je polue ton post Denrée, dis le moi, à la base je poste quand les sujets m'interessent quelque soit la section. Je pourrais toujours créer un post pour tel ou tel chose.
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar kohshin » Ven Juil 23, 2010 2:21 pm

le prend pas mal non plus, je trouvai juste que la y'avais un peu d'abus et c'est mon avis perso, rien de plus
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar alundra » Ven Juil 23, 2010 2:27 pm

Je ne le prends pas mal mais si tu vois que j'abuse dit le moi et cite moi ;) J'aime discuter.
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar Denrée » Ven Juil 23, 2010 8:46 pm

Nan tkt tu pollue rien du tout, j'aime bien les débats^^

Alors j'ai eu un injecteur de s13 dans les main cet aprem et effectivement, sa n'as pas l'air d'être les mêmes !
Alors est ce que quelqu'un sur ce forum a vraiment déjà installer des injecteur de s13 sur une s12 ?

Sinan la voiture tourne nikel ! Le collecteur est jolie, et elle marche d'enfer ! Elle charge a 0.7 !

Je me suis arrêter plusieurs fois sur le retour (100Km) pour voir si la durite avia d'alim d'huile tenait bon et ça a l'air bon, aucune fuite ou éclatement.
Le turbo charge un peu plus tard, plus ver les 2500Tr/min maintenant, mais la, on sen bien quand il se déclenche ! :chwal:

Demain photos du monte actuel et du montage après le pipping ^^

Plus de détails demain car j'ai pas trop le temps ce soir .
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Re: S12 de la Denrée [Radiateur civic OK et IC OK]

Messagepar alkino » Sam Juil 24, 2010 1:32 am

Denrée a écrit:Nan tkt tu pollue rien du tout, j'aime bien les débats^^

Alors j'ai eu un injecteur de s13 dans les main cet aprem et effectivement, sa n'as pas l'air d'être les mêmes !
Alors est ce que quelqu'un sur ce forum a vraiment déjà installer des injecteur de s13 sur une s12 ?


Oui monté et sa fonctionne ... et c'est vraiment les mêmes je vous assure ... il faut juste mettre le joint caoutchouc qui tien la bride d'injecteur enlevé le joint torique du haut de l'injecteur et c'est exactement les mêmes arrêté un peu ouvrer vos yeux xD
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Sam Juil 24, 2010 7:57 am

Ok merci, maintenant je sais. ^^
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Sam Juil 24, 2010 8:13 am

J'ai un petit prob, j'ai ma courroie d'alternateur qui couine a mort quand je la demare. Quand je roule rien mais si ya un stop, elle refait le bruit genre 20sec et sa sarete. Ier un mécano a regarder et m'a dit de la retendre car elle n'y été pas assé. Je vais le faire tout à l'heure, on Vera bien. J'espère que c'est bien la courroie et pas mon alternateur qui fais ce bruit la.
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar zek » Sam Juil 24, 2010 12:19 pm

Moi et sohc avons eu le probleme du roulement de l'alternateur... et en faite ca fait pas de bruit... par contre ca boufe ta courroie... toi ta du bruit, donc regarde si sa bouffe pas ta courroie(fait de la poussiere noir sur l'alternateur, ppe a eau ...)
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar alkino » Sam Juil 24, 2010 5:09 pm

Par contre fait attention, sa se trouve la courroie est morte ... c'est pas bien de tendre/tendre/tendre la courroie pour éviter qu'elle couine !

Et il ne faut pas trop tendre la courroie sinon sa tire sur le roulement ... probablement pour sa que plein de voiture ont le roulement d'alternateur HS ...
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar drifter33 » Sam Juil 24, 2010 7:11 pm

alors c'est photos et ce piping est installé ? :chwal:
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Sam Juil 24, 2010 9:38 pm

J'ai retendu la courroie cet aprem est ça a l'air de ne plus faire le bruit, à voir en roulant.

Sinon, vue que la sorti du turbo est différence, je n'ai pas pu faire le pipping que je voulais, alors j'ai fait un truc avec ce que j'avais sous la main. Sa fonctionne mais ce n'ai pas très esthétique... Sa restera comme cela quelque temps ^^
Demain, je vais polir les tube alu pour les rendre brillant. J'ai aussi mit de la bande thermo autour de la durite d'huile du turbo car elle touche le bloc.


Collecteur démonté
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le nouveau avec le T25
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Avec mon pipping:

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la sonde lambda, c'est en attendant de trouver un bouchon sur la downpipe ^^
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar seb.racing » Sam Juil 24, 2010 10:30 pm

faut arréter les gars

vous critiquer Ard, alors que vous étes pour la plupart, incapable de bosser sur vos voitures sans l'aide de vos potes, des forum ou de vos proches

et aprés ça veut bavé

j'ai rien contre personne, mais de toute façon quand on voit tous ce qui se passe sur les forum et les magasine genre "autoworks"

tout le monde veut se faire passer pour des préparateurs



Le collecteur n'a pas changer, c'est toujours le méme :roll:



alkino a écrit:Par contre fait attention, sa se trouve la courroie est morte ... c'est pas bien de tendre/tendre/tendre la courroie pour éviter qu'elle couine !

Et il ne faut pas trop tendre la courroie sinon sa tire sur le roulement ... probablement pour sa que plein de voiture ont le roulement d'alternateur HS ...



idem pour pompe de DA et pompe a eau
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Dim Juil 25, 2010 9:07 am

La Couroie est neuve ainsi que la pompe à eau.
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar alundra » Dim Juil 25, 2010 11:42 am

"vous critiquer Ard, alors que vous étes pour la plupart, incapable de bosser sur vos voitures sans l'aide de vos potes, des forum ou de vos proches
et aprés ça veut bavé "


Suis-je visé?

C'est le collecteur le plus bizarre que j'ai pu voir de mon existence :shock: , j'attends d'avoir des chiffres si possible sur banc.
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar zek » Dim Juil 25, 2010 2:03 pm

le collecteur a une forme trop bizarre :D tu la changé pourquoi? le t25 ce monte pas sur collecteur d'origine ? sinon ton piping je trouve qu'il est bien pensé en passant par le coté ...
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Dim Juil 25, 2010 2:21 pm

Je l'ais changé pour partir sur du neuf et que ard avait commencé a en faire un, alors je lui ai demandé qu'il me le termine.
Le pipping, j'ai fais ce que j'ai pu et sa va pa trop mal!
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar alkino » Dim Juil 25, 2010 8:14 pm

Niveau perfo le collecteur doit pas être top ... mais bon après à vous de voir ...

Vu que sans nos proches / forum etc ... on vaut rien ! :tchin:

Mais je pense qu'il aurait pu me faire sans difficulté c'est juste qu'il voulait pas se prendre la tête !
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Dim Juil 25, 2010 9:16 pm

Ben moi j'en sais trop rien, mais se qui compte, c'est que sa fonctionne bien, c'est du neuf, et ma S12 marche mieux ^^
Et je n'ai plus le risque qu'un morceau du collecteur d'origine qui a 21ans parte en miette dans le turbo !
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Dim Juil 25, 2010 10:23 pm

Aufaite, je voudrais savoir a combien de bar la soupape de sécurité d'origine se déclenche sur nos moteur ?
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar drifter33 » Lun Juil 26, 2010 12:24 am

Denrée a écrit:Aufaite, je voudrais savoir a combien de bar la soupape de sécurité d'origine se déclenche sur nos moteur ?

il me semble que c'est 0.6 bar je croit si mais souvenir sont bon :roll:
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Lun Juil 26, 2010 8:51 am

Ok, ben je charge a 0,7 donc faudra que je trouve un moyen de la bloquer ou boucher. Une idée?
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar drifter33 » Lun Juil 26, 2010 9:30 am

Denrée a écrit:Ok, ben je charge a 0,7 donc faudra que je trouve un moyen de la bloquer ou boucher. Une idée?

tien regarde viewtopic.php?f=24&t=725
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Moustic » Lun Juil 26, 2010 10:17 am

mais ci tu charge a 0.7 elle est grippé en meme temp 21 ans :roll: qu'elle c'est pas faite secouer pauvre soupape.
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar miniapache » Lun Juil 26, 2010 11:42 am

Ouais ca s'ouvre aux alentours de 0.6 en "théorie" :lol:
Vivement les vidéos qu'on voit comment ca envoie avec le t25
Sinon j'me souvient plus, t'as un boost controller electro ou pas?
Meme en restant a la meme pression en stable je crois que t'as un peu a grapiller (temps d'ouverture de la wastegate etc)

PS: +1 avec seb, sans les forums, mes copains et mon preparateur local (typemax) je ne suis rien non plus (l'année derniere je connaissais rien aux moteurs turbo ni aux silvia.....).
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Moustic » Lun Juil 26, 2010 12:04 pm

Restons modeste et cool.
Moi je sait que ce qui me rend heureu c'est quand avec ma vieille mamie(S12) Vivante et non aseptisé comme la plupart des autos recente; une petite féssée a ce jambon au feux rouge avec son gazout (vous voyez tres bien le genre) qu'il a payé a credit sur 8ans et qui tue les enfants et ca sosie de lady gaga comme passagère.... :jap:
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Re: S12 de la [Turbo T25 & collecteur inox OK]

Messagepar Denrée » Lun Juil 26, 2010 1:07 pm

Nan j'ai pas encore de BC... Bientôt ! Je compte arriver a 200CV comme sa.
Mais il me reste encore plein de chose a faire avant:
-ligne inox sur mesure par A.R.D
-Cône admission Apexi
-bougies froide denzo
-reprog

Et sans compter le chassi !!!

Je vois bien des keke don tu parle, c'est vrai que c'est du bonheur de les pourir ! J'en ai pousser un ce matin sur l'autoroute, il accélérais a fond avec son mazoute qui fumais noir comme tu charbon. Quand il a vu qu'à 180 j'étais toujours deriere a le pousser, il c'est rabatu et je l'ais doubler en lui mettant un petit pchit de dump a sa hauteur ^^
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