S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[Denrée]

J'ai enfin trouvé du bon sable de sablage, du coup, j'ai commencé un moyeu Gotti 160, ceux qui iront a l'arrière pour élargir un peu plus le train.



Ici, on voit clairement l'épaisseur en plus du moyeu, environ 24mm plus largue que les moyeux 150

[alundra]

C'est du propre!

[Denrée]

Voila un moyeux de terminé:

Ponçage en surface au grains: 240 - 400 - 600 - 1000 - 2000
Puis polissage au belgom...

On vois toujours les rayures en profondeur, mais sa va bien avec le reste des jantes qui ne sont pas neuve non plus, style usé quoi mais rénové


Masquage


Peinture


Terminé

[Denrée]

Et voila la différence de déport grâce au moyeux de 160

[Blanco68]

Parfait c'est juste parfait

[patr30]

elle est encore plus gouffre

[alundra]

[Izays808]

[Denrée]

Merci a vous, c'est vrai que sa rend pas trop mal:



Sa me motive a faire le 2eme dans la foulé !

[Izays808]

Grosse trique du soir, bonsoir!

[GoSP]

Rah c'est magnifique ! Tout simplement ! Ca donne envie

[Denrée]

Merci a tous

Bon de continue de m'occuper avec les bras de suspension en rab que j'ai:













Mine de rien, faire cela prend du temps, une demi journée par bras environ. La faute a mon compresseur de 50L qui met un temps fou a ce remplir... Me faudrait vraiment un 100L Bi cylindre...

[alkino]

Vivement que je m'y mettes pour ma blanche aussi !

Faire tout ça propre

Pour le SB tu y es aller à la presse ?

[Denrée]

Nan à la main, et après tu rentre le tube dedans avec un etau.

[alundra]

Rien à dire, parfait

[Denrée]

Voila, passage au banc effectué, un peu déçu des perf enregistré, 236cv a peine à environ 1bar de pression...

La carto SRG est vraiment dans les choux, c'est ce que tous le monde a conclu.



Le couple et pas trop mauvais et surtout constant, d’où la sensation linéaire a l’accélération.

[alundra]

SRG

ça reste un super score!

[Denrée]

Merci Karim, la carto SRG, elle m'a bien dépanner pour pouvoir rouler la voiture, mais je m'attendais pas a ce qu'elle sorte un résultat de ouf de toute façon; sinon; les cartos sur mesures n'aurais aucun intérêt ^^

Voila avec les puissance d'origine d'un CA18DET, histoire de se rendre compte du gain


Vidéos:

[GoSP]

Bravo c'est quand même un bon score

[Blanco68]

Aujourd'hui je l'ai vu en vrai et waou rien a voir avec les photos une tuerie et le bruit
merci pour l'aprem

[skarhead]

J'arrive un peu tard lol
C'est pas con ce collecteur! simple et sans doute assez efficace pour passer en full inox si on ne cherche pas la perf ultime du 18ET "origine" non? (mon cas quoi)
bien que la, c’était deja pas d'origine tu me diras

[Fhu]

Oui, c'est au moins réalisable facilement et bolt on comme à l'origine
Ça a l'air très solide en tout cas!
Comme j'aime ce topic, il est plein de bonne info, il serait judicieux de le mettre en post it
Merci à Batiste^^

[skarhead]

ouais c'est costaud ça doit etre parfait pour mon ca18et ce genre de montage!
tu l'as toujours denrée ou y'a longtemps qu'il est parti?lol

[Blanco68]

Revendu depuis biiiieeeeeeeeeennn longtemps

[Denrée]

Oué revendu, il dois être monté sur une bluebird maintenant ^^