RBS12 Denrée [500+]

[alundra]

Ça va être un grand rush avant ta mission!
Je croise les doigts!

[madnu]

Sa faisait un moment que j'étais pas venu, et là je vois Denrée et sa S12 prochainement équipé d'un RB25...
Stoppé le, c'est un Malade
en tt cas bonne continuation pour la suite, bravo pr ce projet qui est bien lancé déjà avec ta Team ARD.
de plus, tu es un de ceux ou la S12 n'a plus aucun secret pr toi.
au passage, ton projet nissan 260/280 Z, tjrs d'actu ??

[Denrée]

Salut ! Ben pour la 240Z, c'était soit je vendais la S12 pour en acheter une, soit je gardais la S12 mais projet swap 6 en ligne. Et j'ai eu une occasion avec un RB25 et voilà ou j'en suis aujourd'hui
Et je voulais garder une voiture 4 places pour promener les futurs bambins....

[madnu]

Ok... vrai que 2 caisses sa devient compliqué, déjà une bien faite sa demande du temps et investissement...
En tt cas, les bambins vont trouver la voiture de Papa super sympa,
surtout avec le RB25, ta S12 sera proche des perfs d'une Supercar. et le bruit du 6 avec
Tu compte pousser le RB25 par la suite ??

[Denrée]

Le RB sera stock au début, enfin stage 1 en gros. Puis par la suite, injecteurs, maf, carto et turbo plus gros. Sa donnera un 400cv facile (je refait le moteur à neuf en ce moment justement pour qu'il soit fiable plus tard). Mais bon, je pense que la puissance et le couple stock vont me suffire pour quelques temps. Sa sert à rien de faire la course au chevaux, faut que je profite un peu de la caisse sur piste maintenant...

[madnu]

En tt cas, beau projet...
Oui les 400 cv ac un RB25 devrait être facile...
de mon coté,
Dans le style "Swap Concept", je réfléchi à un projet de mon coté, mais à l'opposé du tien...(orienté éco usage, non puissance absolu, la Bluebird n'a pas la même vocation que les S12/200 Sx)
Passer un CA16DE (à refaire) en Turbo, soit un CA16DET permettrait d'obtenir sensiblement des perfs amélioré que le CA18ET avec moins de conso (en stabilisé), je piste sur les infos (ex les pistons du RB20, même alésage que le CA16DE, le Bloc CA18DET et CA16DE sont identique excepté l'alésage)...
Je ne sais pas à ce jour si je le ferais, mais je lorgne le sujet, mais très probable que sa puisse être réalisable/viable sans trop de contrainte... (si ARD connait les RB20DET et CA16DE, à l'occase, demande lui si les pistons sont adaptables du RB20DET à CA16DE ??)
Avec du recul, je trouve peu d’intérêt à un swap à cylindrée identique, autant faire plus conceptuel (comme ton Swap)
(inutile de me dire de passer en CA18DET autant rester en CA18ET)
Sans quoi, c'est un plaisir de lire/suivre tes postes concernant ta S12...
Bon courage pour la suite de ton coté, mais au vu de la Team c'est presque comme si c'était fait...

[alundra]

En projet éco conduite, au plus simple je resterai en CA18E ou je décalerais la wastegate pour qu'elle souvre plus tard. Par contre ça restera des micro économie car il faut de quoi tracter la Bluebird.

[skarhead]

vu que t'habites en région parisienne, un vrai projet eco serait plutôt un abonnement annuel au transport en commun!

[madnu]

En projet éco conduite, au plus simple je resterai en CA18E ou je décalerais la wastegate pour qu'elle souvre plus tard. Par contre ça restera des micro économie car il faut de quoi tracter la Bluebird.

Bien vu pr la wastegate ... l'idée/projet CA16DE(T) sa serait plutôt un swap orienté "Downsizing"
Pour le ca16de, faut baisser le rapport volumétrique (moteur atmo)...d'où ma question : pistons (creux) RB20DET possible ou pas sur le CA16DE ?? pr tt le reste, le swap est faisable (ce genre de swap s'oriente à ceux qui ne cherche pas à avoir un max de ch)
Je crée un Topic sur le sujet "Swap Downsizing" (ca16det)à suivre :
viewtopic.php?f=4&t=2095

Excuse Denrée pr le Floodage de post, mais si t'a l'info ARD, suis preneur

[Denrée]

Voila la culasse du RB que j'ai refait avec l'aide de Yann cher ARD Works

Donc pour les travaux effectué dessus:

-culasse entièrement démonté et nettoyé
-réparation de trois goujons cassé dans la culasse
-agrandissement des conduits d’échappement
-sièges de soupapes rectifié
-nettoyage et polissage des soupapes
-rodage soupapes
-joint de queue de soupapes neuf en viton

Voila des photos avec test du collecteur inox

[Fhu]

Bravo, tu dois avoir hâte de poser ton moulin^^

[alundra]

Moi j'ai hâte de la revoir et de monter dedans! Déjà ton CA18DET à 3000 trs j'ai adoré, mais là!

[Denrée]

Peinture des cache culbu cette aprem;

[Blanco68]

Quel type de peinture ?

[Denrée]

apprêt, peinture a l'eau code couleur Nissan 006, et vernis par dessus

[Blanco68]

Ah d'accord ça va être sympa alors bien brillant avec le vernis

[Denrée]

Une photo que j'aime bien

[Blanco68]

Ca confirme ce que je pensais ça rend super bien avec le noir

[Denrée]

Voila, moteur remonté et démarrer !

[alundra]

[Denrée]

Voila un petit montage vidéo de la journée remontage du RB avec ARD Works cher moi !

[Denrée]

Sa démarre parfaitement !

[alundra]

La vache ça tourne rond!
Bravo tu viens de passer un gros cap là!

[GoSP]

Yeah Nice ! Je kiff ton petit sourire en coin de satisfaction ! Tu peux être satisfait c'est du très très beau boulôt !

[Denrée]

Merci a vous les mecs !

Il est enfin arrivé !

[Denrée]

Salut à tous

Voila la dernière pièce manquante a mon swap, les supports moteurs by ARD Works


Voila une photo de comment sa se présente en gros:


Donc pur tout vous dire, j'ai posé une semaine de vacance la semaine prochaine, et elle devra rouler avant la fin de semaine !

Vendredi je récupère mon embrayage à la poste, montage et mise en place de la boite de vitesse.

Samedi, ben on envoie le moteur dans la S12, histoire de voir que rien ne gène.

Dimanche, c'est les runs de Nancy, donc je serais présent avec la team ARD pour le spectacle , et par la même occasion, je récupère les supports moteurs en main propre. Donc dimanche soir, montage et on place le moteur définitivement à la bonne position. Ouf...
Une fois en place, je peut prendre la bonne cote pour l'arbre de transmission sur mesure, ARD me le fait et me le renvoie dans la foulé.

Et voila, j'aurai le reste de la semaine pour remonté tous le reste; piping, faisceau, éléments de carrosserie, purge des freins, réparer une roue arrière crevé et plein d'autre merde ^^

Donc voila en gros le programme pour la 1ere RBS12 de France !

[alundra]

C'est é-nor-me!
Voilà un exemple à suivre: motivé et du bon boulot.
Gros programme en effet comme le début en fait

[Yu@34]

Franchement ton projet fait mal aux yeux, t'as vraiment fait une voiture magnifique!
Tu fais quoi la 2ième semaines de novembre? Je devrais être chez Toytoy s'il a obtenu ces vacances

[Denrée]

La 2ème de novembre, je me fais opérer suite aux ennuis de santé que j'ai eu en juillet...

[Denrée]

Montage de l'embrayage Spec Stage 3