S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[alundra]

Mon klaxon je l'ai déporté dans l'aile .
Ton montage est super propre!
Sinon aurait-il été possible d'avoir un coude alu qui passe là où l'on voit la durite du trop plein qui va au vase d'expansion tout en gardant la batterie d'origine?
N'oublie pas de mettre un grosse couche de peinture antirouille voire du glavanisant là où tu as découpé

[Denrée]

Oui je vais mettre un peu d'anti rouille ou j'ai couper, et un joint par dessus pour pas couper le piping avec les vibrations.
Alundra, tu veu dire mettre d'autre coude pour éviter d'avoir à changer de batterie ? Si oui, oui, on peu faire autrement, mais le chemain de l'air est moins direct, mois j'ai voulu faire au plus court.
Je me demande même si je vais pas déporter ma plaque d'imatriculation pour percer plusieurs gros trous d'entré d'air...

[GoSP]

Non non non pas de trous malheureux !

Sinon montage super propre, c'est réfléchi et bravo pour la taille du circuit d'air !

[Denrée]

Merci bien les copains sa fais plaisir de voir son travail apprécié ^^

Vivement les pneus samedi, va faloir que je refasse connaissance avec la bête, car le peu de confiance que j'avais avec c'est envollé lors de la sortie de route... Je me retrouve avec comme au début, à en avoir peur de la conduire... C'est mon gros handicap...

[Blanco68]

Jolie montage ça passe juste juste
Comment tu fais pour avoir peur de rouler avec elle est trop jolie pour avoir peur de la bête

[Denrée]

Jvien de trouver sur eBay des veilleuses de phase 1 US donc avec le orange pour 9€ pièce !
Donc, je recherche une calandre de phase 1 en bon état SVP.

[Blanco68]

Jvien de trouver sur eBay des veilleuses de phase 1 US donc avec le orange pour 9€ pièce !
Donc, je recherche une calandre de phase 1 en bon état SVP.

Je vois les veilleuse en question attention y en a une qui a prit un cailloux et est impacté

[Denrée]

Ouep elle a un micro pète, pas grave, quand on voie le prix que les autres les vendent en bon état. Et sa ira avec le reste de la caisse....

[patr30]

salut, tu as fait un montage propre et discret, bien joué
moi aussi j'ai eu ce problème de batterie ya quelques années donc pareil j'en avait racheté une petite, le souci est que quand elle commence à faiblir (comme moi actuellement) ça se sent tout de suite !

[Denrée]

Merci Pat !

Donc voila les veilleuses US de phase 1 commandé:




Et la calandre phase 1 que Moustic me vend aussi:


Sa devrais lui faire une bonne petite gueule !
Apparemment, les veilleuses font aussi clignotant, car il y a deux ampoules. Soit je câble l'ampoule orange en cligno, ou soit en veilleuse US, a voir.

[GoSP]

Moi ce que j'aurai aimé faire c'est mettre des veilleuse cligno phase 2 et mettre des anti brouillard à la place des clignotant d'origine

[Denrée]

Ouep original comme idée, mais la partie orange sur les veilleuses, est sur les côté et non devant, du coup, de face, on ne verrais presque pas le clignotement...
J'ai hâte, sa va être chouette !

[patr30]

Apparemment, les veilleuses font aussi clignotant, car il y a deux ampoules. Soit je câble l'ampoule orange en cligno, ou soit en veilleuse US, a voir.

effectivement il y a 2 ampoules mais ça fait que veilleuse, c'est pour la version US. toi tu peux ptete t'amuser soit à mettre un graisseur en 5W pour faire veilleuse orange, soit à mettre une 21W pour faire clignotant, ou encore en modifiant, à passer une ampoule 2 filaments pour faire veilleuse et clignotant..
mon avis perso les veilleuse US je trouve que ça rend pas mal, en tous cas ça permet d'avoir une voiture "personnalisée" sans que ça ressemble à un sapin de noel. l'avis de la loi c'est qu'en France sur les véhicules particuliers (différent des poids lourds) les veilleuses doivent être blanches à l'avant et rouge à l'arrière uniquement. donc prévoir un système pour les mettre hors fonction facilement serait pas du luxe.

[Denrée]

Ok Pat, je vais les laisser en veilleuse alors et si on m'emmerde, suffit de retirer les ampoules côté orange...

[lud0o]

Tu recherche des répétiteurs non ? Latéraux ?
J'ai peut être un site pour toi, mais c'est pas ceux d'origine

http://www.bc-elec.com/fr/accessoires-a ... versel-655

Les carré sont épuisé enfin voila, j'espère t'avoir aidé

P.S: le site est bien ils sont ponctuelle !

[seb.racing]

pas mal ton montage FMIC

mais pourquoi tu as garder des veilleuse de phase 2? elle existe en version US

[Denrée]

Parce que j'ai toujours préférer les grande veilleuses des phase1 et que suite à l'accident ma calandre phase 2 est cassé en deux, j'me suis dit c'est l'occasion de changer ^^

[Denrée]

Où trouver les silentbloc PU qui vont sur la "tension rod" ?
Me
Semble que ceux de 240z montais dessus.
Pouvez vous m'aider ?

EDIT:

Voila ceux de 240Z, je suis sur que sa peut monté sur S12...

[GoSP]

Ils sont dispo chez Z store ce sont ceux de Z31 :

http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/PSDC06F/23-2049

[Denrée]

Parfait, merci beaucoup Arnaud ! JE vais les rajouter dans la section consacré au chassis car il n'y sont pas.

[Denrée]

Bon ba silent bloc de tirant de chasse commandé sur ebay

[GoSP]

Nickel

[Denrée]

Bon enfin, ma S12 et de nouveau roulante depuis hier. J'ai reçu les coudes et tube du piping coté chaud, et mes colliers inox, c'est nickel tous ça !
Du coup, je suis aller faire monté mes nouveau Falken en 225/50R15 derrière. La voiture a retrouvé un comportement plus saint du fait qu'elle ne ballotte plus du cul, c'est rassurant.

J'ai repéré deux fuite d'huile. Une a la sonde de température d'huile qui d’ailleurs, ne fais même pas décoller l'aiguille car les raccord se ramassent tout l'air frais en roulant... Je vais voir se que je vais faire car elle m'emmerde bien cette grosse sonde !
La deuxième fuite, c'est je joint du retour d'huile du turbo. Donc je fais le remplacer. Les deux fuite sont minime, mais elle n'y était pas avant donc je fais refaire cela en priorité.
Sinon au garage, on va vue que mes roulement de roue sont mort. Beaucoup de jeux, surtout a l'arrière.
Savez vous ou en commander et si c'est chiant a changer ? A l'avant c'est tout simple mais derrière, je ne voie pas.
Je vais jeter un oeil a la RTA pour voir.

Ah oui aussi, le mec qui a monté mes pneus, a trouver le moyen de trouer ma chambre a air, du coup je suis bon pour retourné a un garage pour qu'il me répare sa lundi matin, chui deg bordel...

[Denrée]

Pour les roulements, sa devrais être bon avec sa : http://www.mister-auto.com/roulement-de-roue/nissan-silvia-s12-1-8-122ch_v27768_g654.html

le schéma:


Faut il un outil spécifique pour le faire soie même ?

[alundra]

L'avant ça se fait bien, l'arrière jamais fait

[Yu@34]

Les chambre à air sont interdites de nos jours

[Denrée]

D’après l'image, il faut carement démonté le cardant, pour pouvoir dévissé l'écrou n°1, pour pouvoir sortir le moyeux !
J'ai juste ? Si oui, il faut déjà un arrache moyeux ? Sa a l'air nettement plus chiant a l'arrière...

Je sais Yua, comme un DET dans une S12 ou autre...

[Yu@34]

Les chambre à air sont interdites de nos jours

[GoSP]

J'avais tombé les fusées à l'arrière, c'est la merde, même avec un arrache on avait fait un montage spécial pour pouvoir forcer. Mais c'était sortit. Je te ferai des photos des pièces démontées car j'avais tout démonté sur mon deuxième train arrière. Ca m'aidera aussi a me souvenir comment je les avais démonté

[Denrée]

Oui je veut bien Arnaud, sa me dépannerais bien. Sinon sa sera le garage payant...

Aller, pour résoudre le problème de fuite de retour d'huile, je viens de commander un nouveau joint, ainsi qu'une durite silicone 16mm à 90°trois plis pour remplacer la durite trop fragile actuel.