S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[Denrée]

Ben c'est réfléchit, quand mon rad S12 sera cuit, évidement, il sera remplacer par un alu de S13. Mais pour le moment, sa serais de l'argent par la fenêtre car celui de S12 marchais très bien, et full cuivre c'est mieux que full alu...

[Yu@34]

De toute façon K, il veut pas faire le ring

[Denrée]

J'ai déjà du mal à la garder droite sur route ouverte, c'est pas pour aller la broyer sur un des circuits les plus dangereux d'Europe....

[alundra]

De toute façon ça viendra avec l'expérience acquise via différentes sorties circuits

[Denrée]

Merci Karim pour le lien, nickel le raccord:




En place sur le carter:


Et ce matin, j'ai nettoyé, sablé et repeint en antirouille mon radiateur S12 qui va reprendre du service quelque temps:

[alundra]

Tu n'as pas commander le bon raccord ou tu l'as mal monté? Le but c'était d'avoir la partie bleu et le raccord uniquement vissées pour simplofier!

Joli travail sur le radiateur

[Denrée]

Si c'est bien le bon, mais la sonde étant vraiment grande, j'ai utilisé des "rallonges", toujours en 1/2", pour pouvoir avoir la longueur nécessaire pour y loger la sonde. t' inquiet, ça ne risque pas de fuir, j'ai bien fais sa...

Il faut que je me fabrique une petite cabine de sablage, car c'est vraiment pratique sa !

J'ai mesurer, le radiateur fais 640 de long, je vais donc y installer deux SPAL de 320.

[Denrée]

Salut, quelque nouvelles, j'ai terminé l’installation des manos, c'est câblé, proprement soudé...

Aperçu de l'ensemble:





Mano de nuit


OCT déplacé avec nouvelle durites noir. J'ai retirer le reniflard, le tuyaux va maintenant jusque sous la voiture.






Radiateur d'origine de nouveau fonctionnel, remonté avec de la durite nissan de S13 et durite silicone entre le bocal et le radiateur.




Ne prêtez pas attention au "piping" c'est provisoire, juste pour la faire tourner dans le garage ^^

Le projet vas prendre un peut de retard pour cause d'ennuis financier... Donc elle sera bien roulante pour la date du rasso, mais niveau carrosserie... aille vous la verrais en sale etat... tempis, tant qu'elle roule !

Donc j'attends juste d'avoir assez d'argent pour mon kit FMIC, et elle sera parfaitement roulante.

[kohshin]

"piping" c'est provisoire

tu m'as fais flipper sur le coups quant meme

[Denrée]

Lool ! Nan je suis pas fou. J'attend de commander un intercooler avec tout les tubes et manchons qui vont bien.

[Denrée]

Yop

Bon la swift devrais se vendre dans 15 jours, ça a l'air d’être sur... Donc une fois vendue, il me faut une voiture roulante si besoin (on a la 4x4 de ma cherie sinon), mais je préfère avoir la mienne.

Donc commande de l'intercooler en priorité, et de deux pneus arrière, surement des T1R. Comme sa, ma S12 pourra de nouveau prendre la route sans soucis, hormis le fais qu'elle n'est plus trés jolie a voir...

Mais bon ce qui compte, c'est surtout que je me remette bien financièrement en vendant la swift.

Question pour l'intercooler:

Je le met dans le pare choque comme ça


Ou alors je recule la radiateur d'eau, et je le met a la place comme ceci

[GoSP]

Content de voir que ça avance bien. Pour l'intercooler je te conseille de le mettre devant le radiateur avec les entrée/sortie vers le haut, ça te permet d'avoir un piping très court. Un intercooler de seat leon y va presque, faudrait que je rééssaie pour voir si c'est montable pour de vrai. C'est là ou il chopera le plus d'air en étant bien protégé, un intercooler raz du sol ça chope la merde...

[Denrée]

Aller, RDV prix en carrosserie pour la semaine du 26 mars, histoire de redresser un peu cette fichu aile !
En attendant, à moi de monter un intercooler pour quelle soit roulante pour cette date !

[Denrée]

Programme 2012:

-Siège baquet conducteur OK
-Carrosserie: (ailes avant, traverse, capot de phares) OK
-Carrosserie suite: (aile arrière, et tout se qui a été rayé par les fils barbelées) RDV dernière semaine de mars.
-Moteur: Radiateur de civic HS --> Radiateur de S12 restauré et en place OK
-Moteur suite: injecteurs 444, carto stage 3, MAF Z32. injecteur OK le reste plus-tard
-Châssis: combiné maison pour l'avant, silent bloc PU
Intérieur: nouvelle moquette de sol noir, habillage des bas de panneaux de portes en velour côtelé (comme le baquet), nouveaux manomètre autometer de pression d'huile et température d'huile. Mano autometer OK
-Jantes:Achat de nouveaux voile de jante en 16" pour l'arrière, pour monté du 245/45 R16 (je vais peut être rester en 15 pour le moment et essayer avec du 225/50 R15 en Toyo T1R, a voir le ressentit...

Donc voila, on avance petit a petit, elle devrait rouler pour le 17 mars si j'ai reçu mon intercooler.

[Denrée]

Voila donc le kit commandé:


Je vais percé avec une scie cloche en diamètre 70, juste au dessus des deux longeron
C'est a cet endroit pour mieux visualisé:

[Denrée]

Enfin une bonne nouvelle a mon travail, je suis en chantier une semaine voir plus, a Colmar a partir de la semaine 12, donc pas trop loin de cher moi !

Donc il faut absolument que la voiture roule pour le lundi 19 ^^ pour aller au chantier.

L'intercooler et marqué comme livré sur ebay a partir d'aujourd'hui, sa vient d'UK, peut être une réception Samedi ci.
Je dépose mes jantes arrière cher un garage samedi, pour y monter les pneu en 225, qui finalement seront des Falken car les Toyo ne sont pas dispo cher lui, on verra bien, c'est un pneu 4 saisons, mais typé sport quand même.

Et j'irais chercher des SPAL cher ax auto parts a Épinal prés de cher moi et quelque durite silicone qui me manquera pour le piping.

Enfin voila, je suis trop content, enfin une bonne nouvel professionnel qui me permet d'avoir un vraie week end a la maison... Et la Silvia sa re-goutter au cols Alsacien, ça faisait longtemps !

[Blanco68]

Ah si tu restes assez longtemps a Colmar tu verras peut être une autre s12 vers le centre ville lol

[Yu@34]

passe voir toytoy et lud0o...

[Denrée]

Ouep je verrais pour passé te voir après le boulot !
Sinon, intercooler déjà en France, donc je l'aurais sûrement pour samedi, essayer le montage à blanc du piping et commander les coudes 45 silicone qui va sûrement me manqué.

[alundra]

Yes, des bonnes nouvelles ça fait plaisir!

[Denrée]

Reçu aujourd'hui, trop rapide les UK
Ma chérie a eu la gentillesse de m'envoyer quelques photos:









Demain, je suis de retour cher moi, je vais pouvoir m'amuser a installé tout ça.

Trop heureux !!!

[Fhu]

C'est bon tout ça
Tu penses à moi aussi? Je te le rappellerai s'il faut

[Denrée]

Je l'ais noté sur mon planning de chose à faire ce week end !

[Denrée]

Salut
Bon j'ai monté mon intercooler ce week end. C'est vraiment du bon matos, sa a l'air bien solide appart leur collier de merde...
J'ai réussi à faire un piping asser court, je suis plutôt content de moi, tout passe à quelque mm.

Par contre j'ai du acheter une batterie plus courte et découper un peu le support de Batterie. J'ai ainsi gagner 3cm et le piping passe super bien. Je post les photos des que possible.

J'ai pris RDV samedi matin pour faire monter les nouveaux pneus Falken. Et elle sera prêtre pour allé au travail lundi

[GoSP]

Yeah bonne nouvelle ! J'ai hate de voir les photos du montage !

[alundra]

Bien joué!
J'ai hâte de voir le montage

[Fhu]

Moi aussi hâte de voir le résultat, bravo pour ton taff

[Denrée]

Intercooler sous la traverse:


L'intercooler tien donc avec deux tiges filetés fixer a la traverse, et en bas par les coude silicone


La batterie plus petite:


Là où passe le coude gauche:


Là où passe le coude droit:


Le piping côté turbo, bien direct:


C'est cette partie la du piping qui va être changer car la j'ai monté ce qui trainais comme tube et durite:
sortie de turbo coude en 90° 2" --> 2,25" --> tube droit alu 2,25" --> coude 90° 2,25" --> FMIC

Donc voila, je reçois cette semaine les 2 coudes 90°, le tube alu, et tout les collier inox manquant pour bien serrer tout ce monde la.

[Denrée]

Il va falloir que je fabrique une autre fixation pour les klaxon car il ne passe plus avec l'IC, et que je refixe le verrou de capot.

[Yu@34]

Classe joli montage. J'ai hâte de la voie en vrai cette silvia