S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[fiftyone51]

Oué après tout le taf que j'ai fais dessus pour les restaurés ect... Je serais vraiment navré qu'on me les piques...

Écrous soudé

ouais et avec un cable haute tension qui arrive dessus au cas où...

[alundra]

MA-GNI-FIQUES!

[toytoy]

+1

[Denrée]

Merci les amis, j'espère que je les aurais fini pour le rasso, on verra bien...

[seb.racing]

super tes jantes Gotti

tu as les avant?

[Denrée]

Oui les jantes Gotti pour l'avant, sont celle qui sont actuellement a l'arrière de la S12.

[Denrée]

Amortisseur arrière reçu:


Comparaison avec un amortisseur d'origine S12 avec le AGX de mustang




Pour que l'amortisseur passe dans la cloche, il faut limer un peu pour le réduire de diamétre, ou au choix, agrandir le trous de la cloche, mais perso, je n'aie pas voulu toucher a la caisse.




Et le voila monté:




Après un petit test sur route bosselé, il y a un mieux, mais il y a un déséquilibre avec l'avant. Donc pour mieux jugé, j’attends de recevoir les amortisseur avant AGX. Ensuite, je pourrais réglé la dureté des amortisseur.

Voici les ref:
Avant: KYB AGX de Toyota MR2 ref: 765015
Arrière: KYB AGX de Ford Mustang ref: 743021

[kohshin]

tu va fabriqué les coilover?

[Denrée]

Exactement !

[kohshin]

et ben , enfin un qui va vraiment les faire ^^
mais si je me trompe pas j'avais mesurer des amortisseur d'AX et c'etais a peu pres pareille en dimension , si tu en trouve des dur comme tu veux c'est bon. je dis ca surtout pour le coté financier

[Denrée]

Pour l'arrière je veux trouver ça:



Si quelqu'un a un lien, je prend volontiers !

[alundra]

http://www.daymotorsports.com/product/3 ... NG-SPACERS

Jamais commandé et je ne sais pas quelle référence qu'il te faudrait

[Denrée]

Merci alundra, je pense que je ferais le test bientôt alors !

Les SS-85500-A on l'ai bon. Rest juste a calculer quel ressort choisir.

J'ai les caractéristiques de mes ressort canuck arrière: 275lbs/in (4.9kg/mm) Springrate

Je pense commander des ressort 1/2" plus court que mes canuck, mais avec une force de 300lbs/in au minimum.

reste a choisir le bon^^: http://www.daymotorsports.com/product/495/REAR-COIL-SPRING

[Maskym]

Jolie boulot tout ça.

[Denrée]

Reçu aujourd'hui

[Denrée]

Voila, plutôt content du résultat !

[Kardey]

Superbe , manque que les cotés ! laisse moi savoir si jamais tu les trouve .... je te ferai signe moi aussi de mon coté .

[Denrée]

Pour les coté, je pense que le plus simple et de montré une photos a une boite qui fabrique des stickers. Il sauront le reproduire facilement si il on un bon graphiste ^^ Je pense le faire, je vais voire du côté de cher moi, il y a des boite qui en font.

[Denrée]

Voici les amortisseurs avant de MR2 sur S12

L'amortisseur a le même diamètre que celui de S12, et il est 40mm plus court exactement. Donc je me suis découper un bout de tube inox de 40mm pour mettre au fond de la jambe de force.
Comme sa l'amortisseur arrive au même niveau que celui d'origine et peut être serrer avec la bague prévu pour.


Voici ma cale inox de 40mm


Et voila comment arrive l'amortisseur de MR2, exactement comme celui d'origine


Ensuite, il faut percer le trou de la butté de suspension car la tige de l'amortisseur de MR2 est de plus gros diamètre. Donc il faut percer a 15mm.


Et comme le filetage ne descend pas assez pas, j'ai mit trois rondelles bien épaisse pour compenser, et on peu enfin serrer l'écrou du dessus.
On peut apercevoir la vis de réglage 4 positions. Je suis sur le 2 actuellement et c'est déjà largement plus rigide !
Le seul truc con, c'est que quand on reperce de trous de la buté à 15mm, on supprime le "plat" qui empêche l'amortisseur de tourne quand on le serre. Mais ce n'ai pas grave, il suffit de le tenir a ma main quand on sert, et au moment ou l’écrou commence a serrer, l'amortisseur de tourne plus, et j'ai pu serrai ainsi bien a fond !


Voila l'amortisseur bien serré




J'ai que deux photos, mais j'ai fait que un seul côté pour l'instant. Lundi, je fais le côté droit et la je ferais plus de photos explicative.

EDIT: MAJ avec plus de photos

[kohshin]

je me suis découper un bout de tube inox de 40mm pour mettre au fond de la jambe de force.

tu as pas couper la jambe de force pour faire des ammortisseurs plus cours? car le bute de mettre des amorto de MR c'est ca a la basse (enfin je crois...)

[Denrée]

Comme il est plus court et que la voiture est rabaissé, c'est bon. Le but surtout c'est d'avoir des amortisseur plus dur que ceux d'origine.

Je verrais bien quand je commencerais les coilovers si je recoupe le corps de l'amortisseur ou non. Pour l'instant j'ai fais pareil qu'un mec sur le forum S12 international. Après je compte bien améliorer la chose.

Vivement que j'ai un poste à souder !

[Denrée]

J'ai édité mon post, car j'ai terminé aujourd'hui de posé les amortisseurs.

Après un tout petit test routier, ça na plus rien a voir, vla comment c'est bien dur maintenant ! Pourtant je ne suis qu'a la moitié sur les réglage des amortos !

[alundra]

C'est excellent Denrée, tu assures grave là!
Tes cales s'appuient bien sur le bas de l'amorto ou sur la l'arête arrondie où ya la soudure du bas de l'amorto?
Tu aurais les specs de tes cales?
thx

[Denrée]

Les cales appuient bien sur la bas de l'amortisseur. Et sa ne bouge pas d'un poil. Le top, serais de faire juste un point de soudure, mais bon, le tous est bien serrer et ça ne bouge pas.
Le mec qui a fait ce montage sur le forum S12 international a mit lui, plein de rondelle au fond de la jambe de force... Pas terrible, je préfère mes cales.

Edit: je te donne les mesures de mes cales demain, c'est le même tube inox avec lequel j'ai fais ma BAR ^^

Parce contre, il faut que je commande des soufflet de protections pour les amortisseur car sa craint la. J'en avais pas remit car il étaient mort, et j'avais le faut de la jambe de force qui rouillait... Donc ne jamais négliger une protection d'amortisseur... Il faut aussi je je remette de l'huile dans les jambe de force pour ne pas que ça rouille !

[alundra]

L'huile est inutile.
Il est où le group buy pour les cales?

[Denrée]

Si tu veux, je t'en fais 2 pour le rasso !

[rom-s12]

fais en 4 ...

[Denrée]

Tu viens au rasso alors !

[Moustic]

ca envoie le patté tout ca!!
tu assure grave bon courage pour la suite

[drifter33]

+1 ta géré poulet donc je ferai comme toi, les combiné c'est bien mais c'est cher