Denrée a écrit:J'ai hâte de pouvoir m'occuper de mon chassi également, mais pour cela, il me faut un garage ^^
Tu fais sabler toute tes pièces et tu peint directement dessus avec ton produit c'est ça ? ou tu met une couche d'apprêt quand même ?
C'est mieux de commencer par le châssis, plus pratique pour la suite. Je ne fais pas sabler les pièces, je les nettoie à l'essence, un coup de brosse métallique pour virer le maximum de merde/rouille un petit coup de papier de verre, dégraissage au nettoyant frein, une couche d'apret et deux couches de noir mat haute température. En général je procède comme ça.
Sinon pour les passages de roues, et pièces de fonderie, je passe de la Hammerite noir brillant au pinceau.
Et hop encore une petite photo (il me manque encore les silents bloc de barre-antiroulis et mes rotules de suspension pour finir d'assembler le train avant qui arriveront dans une dizaine de jours)
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