S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[Denrée]

Salut

J'ai reç ma wastegate réglable et je l'ai mise a côté de celle d'origine du T25; la réglable, même dévissé a fond, et plus court de 2cm que celle d'origine...

C'est normal, ou elle n'ira pas ?

[toytoy]

passe chez casto y'a des ralonge dans le rayon vis

[GoSP]

Ouaip il y a un soucis là,

Mais ton actuator réglable (oui ce n'est pas la waste gate ) à l'air d'avoir un diamètre plus important que l'ancien, alors comme il se déclenche à une pression donnée, il est possible que l'air ait une surface plus grande à pousser ou que le ressort de rappel soit taré plus dur, si je dis pas de conneries tout ces paramètres influent sur le moment ou l'actuator va ouvrir la waste gate.

Le mieux est de tester ton actuator pour pas faire de bétise, si tu connais quelqu'un qui a une pompe manuelle à pression dépression ça va super bien. Si tu n'en a pas tu peux l'acheter ici (je sais pas si c'est le moins cher), mais en tout cas c'est un super outil !

http://www.autotechnique.fr/index.php?m ... cts_id=183

Il faut pas se lancer à l'aveuglette n'importe comment, il faut toujours être capable de vérifier ce qu'on fait sur sa voiture...Ok parfois ça coute cher mais on a jamais que la préparation c'était gratuit

[alundra]

Le diamètre du trou est-il identique?
Il t'est revenu cher? C'est quoi les caracteristiques?

[Denrée]

Nan, le diamètre est plus gros en plus...

Voila le lien, c'est bielle chaude qui me l'a filé: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T25-T28-GT28-Turbo-Internal-Wastegate-Actuator-Nissan-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ160420904912QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Et si je fabriquais une petite platine en acier de ce style pour rallongé le tout ?



Du coup, je pourrais bien boulonner dans le trous trop gros d'origine, et moi, je perce un trous pile poil a la dimension non ?

Bien fais, ça devrais marcher, quand pensez vous ?


Pour réduire la pression, il faut rallongé ou raccourcir la barre pare rapport a l'origine ?

[toytoy]

pour réduire la pression tu rallonge !

Ou tu met un vrai boost controler qui te permettre de gérer ça !

Il est taré à combien ton actuator là ?

[Denrée]

J'en sais rien, tout est en anglais. C'est marqué dans l'annonce pour T25 et T28

[kohshin]

toytoy tu peux pas réduire la pression avec un boost controller. enfin pas moins que ce que l'actuator peu faire

[GoSP]

Ca veut rien dire pour T25 ou T28, tu peux pas monter un actuator sans savoir à combien il ouvre...Imagine qu'il est réglé pour s'ouvrir à 1,2 bar...C'est pour ça qu'il faut que tu mesures tout ça...

[Denrée]

En gros, faut que je le monte, et rouler pour voir a combien il charge ? Si il charge trop, il faut rallonger la tige.

[Denrée]

Quelque photos avec mon iphone

[toytoy]

ouais en fait c vrai en le rallongeant on peut juste forcer la wasegate à rester ouverte ... mais pas à la faire ouvrir en roulant plus tôt ... il aurais fallut savoir la pression de base de cet actuateur avant de le commander ! Si c'est prévut pour S13 ça doit être dans les 0,7bar ! trop haut

[Denrée]

Quelqu'un pourrait me dire comment enlever la casquette au dessus du compteur ? Je voudrais la recouvrir de skai ou la peindre en noir mat, j'en ai marre de ses reflets.

[toytoy]

Tu à 2 vis cacher derrière des petit caches en plastiques translucide de chaque coter ! tu les ôtes et la casquette est clipser par dessus le TDB !

[Denrée]

C'est bien ce que je pensais, mais javais peur de péter les cache en plastique, merci toytoy !

[GoSP]

En gros, faut que je le monte, et rouler pour voir a combien il charge ? Si il charge trop, il faut rallonger la tige.

Bien sur que non, tu mesures ça correctement avec l'outil que je t'ai indiqué plus haut sans risquer de casser ton moteur car t'es pas au bon réglage. Après tu fais ce que tu veux, mais moi à ta place vu l'argent qu'il y a dedans déjà je tenterai rien d'aussi risqué...

[Denrée]

OK ben pour l'instant, je laisse celle d'origine, de toute façon, une fois la Silvia avec une bonne carto, l'actuator réglable ne me servirais a rien.

[Denrée]

J'ai remarqué qu'en conduisant de nuit avec la Silvia, qu'elle avait un éclairage vraiment médiocre, surtout sur les cotés, et j'ai vraiment besoin d'y voir clair par cher moi au vu du nombre de gibiers présent.

Donc je réfléchit a plusieurs solutions pour y voir mieux car installer un kit xenon mais j'ai peu que cela dénature le coté old school de la voiture.
Je pensais aussi a des anti brouillard de couleur jaune mais je ne sais pas si cela fera jolie sur la S12....

que proposé vous pour y voir plus clair ?

[kohshin]

http://cgi.ebay.com/Night-Vision-Thermal-Russian-nightvision-Camera-/120615231968?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c153a61e0

[Denrée]

Je m'y attendais a celle la

Oui les bestiaux c'est un vrais fléau cher moi, j'ai tapé 2 chevreuils avec ma 1ère voiture, 1 chevreuil en moto (ça fais mal) et un chevreuil ma foncer dessus avec la S12...

Donc voila, d'autre idées ?

[kohshin]

j'avais vu une photo ou le mec avais virer les "pop-up" et mis d'autre feu, a voir

[alundra]

Un klaxon avec le cri du loup que tu appuis tous les 500 mètres
Concernant ta wastegate il y a les spécificités sur l'annonce ebay tu aurais pu vérifier les longueurs avant achat.
Va comme la dit toytoy dans les rayons vis et écrous, avec de la tige filetée et tape ecrou rallonge sous google images.
Concernant ta différence de diamètre, va voir le rayon tubes alu feraille laiton pour te faire un mini tube de quelques millimètres pour compenser mais je ne connais pas les diamètres.

[GoSP]

Tout dépend de la raideur du ressort de l'actuator, la longueur augmente juste la précharge du ressort, il suffit que les ressorts ne soient pas les mêmes et ça fausse tout. C'est pas uniquement la longueur de la tige qui entre en compte.

[drifter33]

J'ai remarqué qu'en conduisant de nuit avec la Silvia, qu'elle avait un éclairage vraiment médiocre, surtout sur les cotés, et j'ai vraiment besoin d'y voir clair par cher moi au vu du nombre de gibiers présent.

Donc je réfléchit a plusieurs solutions pour y voir mieux car installer un kit xenon mais j'ai peu que cela dénature le coté old school de la voiture.
Je pensais aussi a des anti brouillard de couleur jaune mais je ne sais pas si cela fera jolie sur la S12....

que proposé vous pour y voir plus clair ?

moi j'ai des xénons dessus et je ne trouve pas que ca dénature la voiture enfin quand je roule de nuit c'est carément mieux

[Denrée]

Tu a pris des 6000K ?

[miniapache]

Moi j'ai trouvé des AB jaunes et rouillés dans un vieux garage (gratos)
Ca rend pas trop mal, (bon ca fait un peu takumi)

[Denrée]

Voila le résultat du passage au banc cher Secret Auto



Je suis plutôt content du résultat même si je m'attendais à plus

Mais on vois très bien qu'à mon pique de puissance de 165CV, le ratio air essence ce casse carrément la gueule, je tourne beaucoup trop pauvre à haut régime.

Donc il faut savoir qu'une carto devrais arriver quand elle sera prête, ainsi que des injecteurs de S13 !

Et aussi une ligne bien libéré car je suis encore avec la ligne d'origine qui dois bien étouffer les perf !

Une fois ces modif effectué, je retournerais cher secret auto pour voir la differance, j'espère atteindre les 180CV pour 0.8bars et essayer les 200CV pour 1bar

[alundra]

Tu tournais à combien de pression? T'en en T25 c'est ça?
Le ratio est calculé au silencieux?

[Denrée]

T25 a 0.8bars et la sonde au silencieux oui.

[alundra]

Avec un T25 à 0.8 tu devrais être entre 180 et 200 cv moteur.