S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[toytoy]

pochette et calorstat tu peut prendre pour bluebird

[Denrée]

OK sur oscaro j'ai regarder, sa ne vas pas.

J'ai regarder sur un autre site mieux foutu: http://www.yakarouler.com

Il font des pochettes de joint complete de la marque Ajusa

Voici le catalogue Nissan de cher Ajusa

http://www.ajusa.es/noticias/data/upimages/NISSAN.pdf

Le site donc propose les pochettes complettes pour environ 94€

Seulement quand on choisi SILVIA RS12, la pochette de joint proposer est pour moteur CA18T
Voici le lien: http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=003&family_id=21&criteria_id=1&criteria_label=Pochettes&code_mines=RS12&year_id=1988&engine_id=CA18T&provider_id=418#nav

Maintenant quand on choisi NISSAN BLUEBIRD de 1987, la il propose la pochette pour moteur CA18ET

En regardant sur le PDF de Ajusa ainsi que sur le site, la pochette complette pour moteur CA18ET, la ref et donc: 50166100

Donc je demande votre avis avant de commander.

Est ce que la pochette pour CA18ET de bluebird 87 sera ok pour réparer ma S12 ?

Ou y aura t-il des joint qui différent ?

Merci de votre aide à tous !

[toytoy]

ca18T = ca18et

[toytoy]

sur oscaro tu à ça :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=2501600

[Denrée]

OK merci

J'ai bien regarder le PDF, et entre la pochette pour BLUEBIRD et celle pour SILVIA, le seul joint qui diffère c'est celui du couvre culbuteur.

J'ai comparer le shéma du joint de couvre culbuteur avec ma photo de ma culasse: il faut que je commande la pochette pour SILVIA car le joint de couvre culbuteur de Bluebird est différent.

Par contre, tout les autres joint de la pochette sont identiques ! Cool sa !

Je viens donc de commandé la pochette ainsi que le calorstat !

[Denrée]

Voici donc la pochette en détail. J'ai entourer en rouge ce qui nous concernent, sa pourra servir un jour peut être

[Denrée]

Au faite, mon amis mécano ma demander:

Quel cylindre faut il regarder pour kalé l'allumage car il a oublié de regarder avant de démonter.

Merci

[alundra]

Le premier, le plus en avant

[Denrée]

Youhou !

Alors j'ai appelé le site ce matin, et il vont me livrer rapidement; surement dans la semaine prochaine car les produit sont disponible cher le fournisseur ! Une bonne nouvelle !
Dire que sa fais plus de 2 semaines que j'attends après nissan... Tous se temps perdu !
J'ai hâte !!!

[seb.racing]

le joint du couvre culasse est identique pour la bluebird et la S12

la seul chose qui change c'est le joint torique pour l'allumeur

pour toute commande chez oscaro, le mieux est de leur téléphoner
parce que pour ma bluebird, le seul truc qui ont été capable de me fournir c'est le joint couvre culasse

sinon joint de queue de soupape, distrib et plein d'autre pièces, c'est de la flute ils peuvent rien fournir ou avec des délai monstre

pour ton réglage allumage cylindre n°1 coté distribution

[Denrée]

OK merci !

Ma commande est parti aujourd'hui ! Trop rapide !

[Denrée]

Mon pote a enfin reçu toute les pièces de cher Nissan il y a 2 jours ! du coup, j'ai annulé ma commande ^^
Il m'a dit qu'il vas essayer de la refaire pour le week end prochain ! J'ai trop hâte, depuis le temps que j'attends !

[Denrée]

Salut !

Mon amis est en train de me faire le rodage soupape et il change aussi les joints de queues de soupapes ^^

Je récupère peut être la voiture dimanche !

Il a regarder pour les durites avia du turbo que j'ai acheter.

Il m'a dit que pour celles d'eau c'était OK mais que pour l'huile sa ne servait a rien car celle d'origine et en métal il m'a dit.

[toytoy]

nan nan !

Celle d'origine se bouche à cause de l'huile qui se coquéfie dedans et en plus elles cassent avec le temps ....

[toytoy]

j'ai faillit cramer une silvia à cause d'une durite d'huile qui à claquer en roulant ça suffit ...

[Denrée]

Ok je viens de lui dire, il me redira si il arrive a l'installer

[toytoy]

il lui faudra un raccord en "L" pour raccorder la durite au bloc mais c'est du pas métrique donc c'est trouvable chez les grossiste en hydrolique

[seb.racing]

celle d'huile est importante et au moin tu sera tranquille

[Denrée]

il lui faudra un raccord en "L" pour raccorder la durite au bloc mais c'est du pas métrique donc c'est trouvable chez les grossiste en hydrolique

A merde je ne savais pas qu'il fallait un raccord !
Ben a la limite, il laissera d'origine le temps que je trouve ce raccord !

Quelqu'un aurait un lien pour ce raccord ?

merci

[seb.racing]

nissan
c'est le raccord que tu trouve sur les bloc de S13
si je dis pas de connerie
ou sinon tu contact des proprio de S13 qui ont des moteur a la pelle

genre bielle chaude

[toytoy]

pas besoin de ce raccord nissan !

regarde le pas qu'il te faut et vas dans un mag de tuyauterie !

Avec un peu de chance même chez castromara ils on ces filetage là !

[seb.racing]

pas besoin de ce raccord nissan !

regarde le pas qu'il te faut et vas dans un mag de tuyauterie !

Avec un peu de chance même chez castromara ils on ces filetage là !

moi, quand j'ai changer mes durite huile et eau sur mon CA18
aucun mag de tuyauterie ou d'hydrolique était capable de me fournir des raccord du méme pas

mon raccord, je l'ai eu chez Goodridge qui m'ont fait ma longue durite d'huile
j'ai mit les ref sur le topic, il me semble

[toytoy]

le filetage du banjo ouais c'est du pas fin on le trouve pas partout !

Le filetage dans le bloc c'est du métrique !

[seb.racing]

le filetage du banjo ouais c'est du pas fin on le trouve pas partout !

Le filetage dans le bloc c'est du métrique !

tu en a déja trouver un?

moi mon alim d'huile était sur le T derrière le bloc ou tu trouve la sonde pression d'huile
le filetage doit étre différent, parce que moi personne pouvait me le fournir
sauf goodridge ou GT2i (mais GT2i ce touche nivo prix)

[toytoy]

ouais au niveau de la sonde c'est du pas fin donc pas facile à trouver ... Le mieux là je dirais que c'est carrement de foutre une plaque sandwich et de repiquer une arriver d'huile là pour aller au turbo ... Mais bon v'là le bordel à mettre en place ...

Ici on à une phase 2 donc durite prise près du turbo !

[Denrée]

salut à tous !

Les réparation avance doucement, peut être terminé vendredi... J'espère !

Mon amis me demande les jeux de soupapes alors je vous demande à vous ^^

Combien aux échappement et combien à l'admission ?

Merci les mecs !

[SOHC76]

0.30 admi-echap

[Denrée]

Je viens de lire sur la RTA

Admi: 0.21 à froid et 0.30 à chaud

Echap: 0.23 à froid et 0.30 à chaud

[alundra]

Un conseil répère le jeu que tu as à chaque culbuteur pour pouvoir revenir en arrière car depuis que j'ai régler les miens ils font du bruit.

[alkino]

Un conseil répère le jeu que tu as à chaque culbuteur pour pouvoir revenir en arrière car depuis que j'ai régler les miens ils font du bruit.

+1 idem pour moi c'est de la flute les culbu !