collecteur

[rom-s12]

Je cherche quelqu ' un d assez agile avec un PC tout en ayant des compétences dans la s12 pour réalisé un plan de collecteur d ' échappement avec des cotes ! car le frère d ' un de mes potes a une boite de " métallurgie " mais il taf que sur plan .. voila pourquoi il m ' en faut. j espère qu ' il pourra me faire ça pour pas trop chère comme ça j ' en ferais profité d autres !

Pour la forme du collecteur , je pensait faire une "réplique" de l ' origine mais avec du tube acier ( moins cher et chauffe moins ! ).
mais j ai entendu dire que les 4 tubes évacuant chaque cylindre devait faire la même longueur ! après l ' origine contredit cette théorie !! et j ai lus sur des poste relatif au ca18 ET et DET qui disait que l ' avantage de la forme du collecteur d 'origine est surtout à bas régime donc non négligeable ! ( pour ceux qui sont en T2 ! )

j attends vos avis ...

[Fhu]

Salut rom-s12
Étant dessinateur/projeteur, je peux essayer de te faire cela (j'ai une S12 mais je ne l'ai pas à porter de main), je modélise en 3D (CATIA v5, ou SolidWorks) puis mise en plan, par contre pour les prise de cote, cela va être assez difficile pour moi

[Maskym]

J'ai un collecteur démonté sous la main, je peux te filer un coup de main pour les cotes si tu veux.

[alundra]

Excellent je post pour suivre

[drifter33]

Excellent je post pour suivre

+ 1 je suis aussi mais ce ne sera que pour un collecteur traditionnelle ou un top mount sera possible

[Fhu]

Pour le coup de main, s vous pouvez c'est bien
Pour les cotes, ca aurait été mieux que j'en ai un sous la main,
pour l'encombrement a ne pas dépasser, l'entraxe et dimension (diametre, longeurs) des goujons, forme du collecteur à adapter pour si tubes soudés,
j'avancerai mieux si j'avais sous la main le collecteur origine
Je vais faire une ébauche ce soir

[alundra]

Je suis de l'ancienne école, j'aurais pris 2 planchettes en médium vissées à 90° et vissé le collecteur dessus, ça te ferais un gabarit.
Personnelement je prefererais le low mount d'origine pour éviter un dowpipe sur mesure.
A propos des longueurs il faudrait juste que les cylindres 1/3 et 2/4 (pas sûr peut être 1/4 2/3 à vérifier)
Du tube, une cintreuse, des tubes en "y" et des flanges (d'ailleurs que sont devenus les flanges de ARD) et ya plus qu'à

Par contre je ne touche rien en image 3D sorry mais j'apporterai volontier mon point de vue.

[rom-s12]

Excellent je post pour suivre

+ 1 je suis aussi mais ce ne sera que pour un collecteur traditionnelle ou un top mount sera possible

qu ' est ce que tu veut dire..c ' est quoi pour toi un collecteur traditionnel!?

Personnelement je prefererais le low mount d'origine pour éviter un dowpipe sur mesure.
A propos des longueurs il faudrait juste que les cylindres 1/3 et 2/4 (pas sûr peut être 1/4 2/3 à vérifier).

mon but est de réalisé un collecteur qui remplacera l ' origine sans modif de down pipe

par contre j ' ai pas tout saisi sur les longueurs !

fhu merci a toi de m ' aidé pour le plan ...

[seb.racing]

J
mais j ai entendu dire que les 4 tubes évacuant chaque cylindre devait faire la même longueur ! après l ' origine contredit cette théorie !!
j attends vos avis ...

non si tu regarde bien l'intérieur, ça respect les longueur a peu de chose prés

J
Du tube, une cintreuse, des tubes en "y" et des flanges (d'ailleurs que sont devenus les flanges de ARD) et ya plus qu'à

.

normalement ils les ont toujours

[drifter33]

Excellent je post pour suivre

+ 1 je suis aussi mais ce ne sera que pour un collecteur traditionnelle ou un top mount sera possible

qu ' est ce que tu veut dire..c ' est quoi pour toi un collecteur traditionnel!? :

bin un collecteur d'origine

[Fhu]

Qui a des photos de collecteur (si possible dessus, droite ou gauche et arriere ou avant et en perspective)?
Je demande pas la lune non plus

[kohshin]

si c'est pour faire les plan, je peux meme t'en passer un fhu

[Fhu]

Ah ui, c'est encore mieux

[kohshin]

c'es a toi de me mp pour l'affaire

[alundra]

Allez, allez on garde le cap! échangez-vous les plans, les côtes et les conseils, ne laissons pas retomber le soufflé!

[drifter33]

Allez, allez on garde le cap! échangez-vous les plans, les côtes et les conseils, ne laissons pas retomber le soufflé!

+1

[seb.racing]

renseignez vous pour un ordre de prix, parce que a mon avis quand le prix sera donné il y aura beaucoup moin de monde intérésser

[rom-s12]

pas sur je connais bien le mec mais sans les plan il peut pas trop chiffré niveau tarif ! je vais essayé de le voir pour qu il me donne un fouchette de prix !

[alundra]

Vaz-y avec un plan pour un ordre de prix car certains ce touche pour du tube et de la soudure...

[Fhu]

Je vais aussi essayer de faire une ébauche (sans cotes réelles) en respectant a peu de choses près les dimensions
Je vous tiens au jus
Edit:
Collecteur en ma possession, Merci Kohshin
Je prends les cotes et vous fais un 3D et plan des que possible

[YAZZ]

Hate de voir l'évolution, le collecteur serait pour t2 ou possibilité de gt25 voir 28 ?

[rom-s12]

Je vais aussi essayer de faire une ébauche (sans cotes réelles) en respectant a peu de choses près les dimensions
Je vous tiens au jus
Edit:
Collecteur en ma possession, Merci Kohshin
Je prends les cotes et vous fais un 3D et plan des que possible

MERCI fhu ... comme ça je pourrait avoir un tarif !

[alundra]

Nickel!

[seb.racing]

Hate de voir l'évolution, le collecteur serait pour t2 ou possibilité de gt25 voir 28 ?

ça se monte sur un collecteur origine

[toytoy]

sont quand même bien ces silvia hein ?

[Fhu]

Pas fini juste une ébauche

[Yu@34]

putain c'est beau!!! j'aurai presque une érection

[alundra]

C'est un excellent début!
Tu pourrais nous montrer d'autres angles? Je pense que l'on peut encore le simplifier
Purée vivement que je le tienne entre les mains

[drifter33]

Un top mount un top mount

[Fhu]

Je vais essayer de faire cela demain soir pour les vues et les plans
ce soir, je ne serai pas chez moi