new bloc démonté ...

[rom-s12]

niveau dimension ce serait vraiment bien ...Juste a décaler le radiateur vers le moteur , et du coup découppé le plastique autour du ventilo de 5cm mAx!pour le turbo je reste en T2, la pression je compte l'augmenter au moins a 0.6 bar voir plus si tou vas bien ! .L'avantage avec cet échangeur est que le piping sera assez court ! grace aux soties en haut direct coté moteur! donc niveau "lag" c'est un point positif..nan?sauf la taille peut etre?
D'aprés ce que j'ai vu je peu dire qu il y a plus d un bar en fonctionnement dans le circuit de la 406 td...pas de valeurs précise..pour mon cas je ne compte pas dépasser les 1bar.

[toytoy]

0,6 tu peut les taper sans IC ! avec IC tu peut titiller les 0,8/0,9 tranquillement !

[rom-s12]

et toi toytoy t'en pense quoi de l'énorme echangeur que je veux mettre ? et du "Lag" !?

[seb.racing]

et toi toytoy t'en pense quoi de l'énorme echangeur que je veux mettre ? et du "Lag" !?

c'est trés bien comme échangeur

diesel essence aucun probléme de compatibilité

il faut le mettre devant le radia sinon le radia va réchauffé l'échangeur, mais évite des les collé trop proche

et nivo lag méme avec ton T2 ne t'inquiéte pas t'aura aucun lag

nettoi ton échangeur avant de la monté

les 406TD c'est maxi 0.8 ou 0.9 il me semble c'est pas des foudre de guerre

[rom-s12]

Ok ..MErci seb! ,donc je vais m'attelé au montage !

Par contre pour mes bougies froides je peux commander celles la?
http://www.gt2i-tuning.be/fiche_produit ... anguage=be

si vous avez des adresse je suis Open !

et la dump valve celle la irait bien ?
http://cgi.ebay.fr/DUMP-VALVE-TYPE-RS-C ... 5ad44a60bb

[seb.racing]

oui c'est très bien

la dump est une copie, mais tente si elle fonctionne bien tant mieux

au pire si tu veu des bougies irridium MP moi

[rom-s12]

bonsoir !

aujourd'hui je me suis mis un peu sur la S12 , et ,j'aimerais sAvoir si certain d'entres vous ont déja roulé sans le cache en

plastiques autour du radiateur ? ça chauffe Sans ? Car je voudrait bien éviter de le massacrer en le découppant

innutilement ... si je peux rouler sans ce truck et Sans risques de surchauffé ... Car l'option ventilo électrique

ne me tente pas trop!

[toytoy]

ouais tu peut rouler sans ce cache !

[Maskym]

Tu peux rouler sans, mais le moteur va chauffer en chouillat plus car le visco va pas capter suffisamment la chaleur du radiateur pour se déclencher. Mais rien de méchant.

[rom-s12]

merci ... ça m'arange !! ! Comme ça je vais garder mon cache en bon etat

j'ai vu ça tout a l'heure :

http://www.oreca-store.com/soldes/prati ... rie-5.html

http://www.oreca-store.com/soldes/prati ... -60mm.html

Vu que mes nano au compteur on du mal , c ' est l ' occasion !?

et pour monter un chouille ma pression de turbo je suis obligé de passer par la case boost controller ? y a il d ' autres

alternatives ?

[Yu@34]

tu as d'autres alternatives mais la plus sur c'est le boost controleur, a moins que tu veuilles changer ton bloc complet... piston, bloc, turbo et autre risque de pas trop aimer s'il y a une variation de presssion

[rom-s12]

salut !

en théorie je pouvais trouver un t2 neuf ... mais il s'avère que c'est la galére a trouver ... donc je commence a

rechercher activement un joli T25 ... un truck comme ça :

http://www.turbosfrance.com/3637/16863/ ... lement.php

v'z'en pensez quoi ? est ce rentable les turbos montés sur roulement ?

[rom-s12]

y ' plus personne ?

[alundra]

Si, si il y a du monde.
Perso, je n'ai pas + répondu car je ne connais pas assez le sujet.
Sache que ton turbo dépend de ta prépa, mieux vaut exploité 75% de la plage du turbo pour ce que tu vises.
Après je ne sais pas ta prépa de tes internes ni de la "santé" du moteur (haut et bas moteur).
Sache que les turbos pas cher "ebay":
-dans les régles, il faudrait controler l'équilibrage, couples de serrage
-respecter le rodage: amorçage (débrancher la pompe à essence, démarrer pendant 15 secondes toutes les 30 secondes au moins 3 fois), rodage sur au moins 500kms sans boost, vidange, puis augmenter le boost de 0.2 tout les 500kms)
- vérifer si pas de fuites à chaque étapes (joints et huile)
-certains fabriquant peu scrupuleux vendent des turbos aux carter d'admission collés:
recherche rapide sous google:
-certains fabriquants sont fiables mais ça n'exclu pas leur taux de turbo mal fait.
-certains tournents très bien et très fort, je parle dans le monde du "runs" et "circuit" (avec tout ce qui va avec derrière carto, moteur etc...)
-certains turbos n'ont pas dépassé 300kms d'utilisation, on a jamais su l'origine, mais c'est soit le fabriquant soit le proprio/mécano soit la faute à pas de chance
-sache que cest turbos dans le meilleur des cas auront une duréee de vie courte entre 20-25000kms ça reste une moyenne fictive car tout dépend de l'utilisation, etc enfin tu l'as compris

Si j'étais dans ton choix c'est à dire:"j'ai du mal à trouver un T2 un bon état": je refectionnerais un T2 plus récent que le mien, refectionner le mien, je réfectionnerais un T25 ou je ferais un échange standard.
Pour t'aider, tu vises combien de chevaux et quels utilisations de ta voiture?

[rom-s12]

salut et merci a toi Alundra .. !

pour ce que je veut de ma prépa .. en fait au début je m'orientais sur une prépa a peu près similaire à la tienne , a la base

je ne comptais pas passer en T25 ! mais je guette sur le net et je vois que du t25... la réfection j y ai penser mais je sent

la cartouche arrivée de loin ... !!de plus avé le T25 d'après ce que j ai compris , il ne chargera que vers

3000 / 3500 tr/min ... et je ne comptais pas changer de carto et d ' injecteur ! reste plus qu ' a attendre et

ètre trés attentif à la prochaine pluie ...il pleuvera peut ètre des T2 ...

[anthony ae86]

bon et sa avance cette s12.......des news!!!!!

[drifter33]

bon et sa avance cette s12.......des news!!!!!

anthony passe par la case présentation merci d'avance et bienvenue quand meme

[rom-s12]

salut a tous ...

Oui ça avance , j ai deja enfin réussi a avoir mes pieces ! mais je comptais monté ça aujourd hui ...malhereusement y ' a plein de neige partout ! .. séance photos dans trés peu de temps !!

[Yu@34]

bon et sa avance cette s12.......des news!!!!!

anthony passe par la case présentation merci d'avance et bienvenue quand meme

lol t'es devenu policier ou quoi

bon et sa avance cette s12.......des news!!!!!

il a pas tord non plus la moindre des politesses c'est de ce présenté... bienvenue aussi

[seb.racing]

bon et sa avance cette s12.......des news!!!!!

présentation

merci

[drifter33]

grave policier

[rom-s12]

antony ae86 est un pote a moi , qui m ' aide beaucoup sur ma S 12.. c'est pour ça qu ' il a mis un comentaire sur

mon post ... mais certes la case présentation est quand méme obligatoire ! chose faite a présent . pas de bricol sur la silvia

aujourd ' hui mais que de folie dans la neige avec cette homme là , j ' ai sorti mon fun quad secma ....de la glisse et du

bonheur a la clé !

[seb.racing]

antony ae86 est un pote a moi , qui m ' aide beaucoup sur ma S 12.. c'est pour ça qu ' il a mis un comentaire sur

mon post ... mais certes la case présentation est quand méme obligatoire ! chose faite a présent . pas de bricol sur la silvia

aujourd ' hui mais que de folie dans la neige avec cette homme là , j ' ai sorti mon fun quad secma ....de la glisse et du

bonheur a la clé !

met lui un fessé pour lui apprendre les bonne maniéres

c'est abusé le froid, je me suis gelé les miches sur le pajero cette aprm

[rom-s12]

pas de fessée pour lui , car il pourrais y prendre gout .... et mal finir

respect a toi seb pour avoir bravé le froid ! demain c ' est a mon tour , mais sur la S 12 !!!

[rom-s12]

ça y est la silvia démarre .je viens de faire une vidange + filtre à huile et essence aussi . N ' ayant pas encore mon pipping

j ' ai remis la flange d origine ! par contre je trouve que l ' auto fais un bruit de vaisseau spatial un peu ... enfin , on entend

vachement le turbo..

je me dis que ça doit etre normal , car le peu que j ai roulé avec , le turbo était malade , et vu que le pression de turbo

monte a 0.4 bars , je ne pense pas avoir de fuite au collecteur !

Comme certains m ' avaient dit , sans le plastic autour du visco , elle chauffe un poil plus . Ce matin je suis monté

presque à la moitiée du nano de températur moteur , a surveillé ... Au pire le montage électrique s ' envisagera !

[drifter33]

a mon avis si tu entend bcp le turbo il doit etre bien malade

[miniapache]

Bah moi depuis que je souffle a 0.6, j'entend que ca
ca fait un bruit d'aspirateur

[rom-s12]

a mon avis si tu entend bcp le turbo il doit etre bien malade

j ' espére que YU@ 34 ne m a pas revendu un turbo ruiné !

Bah moi depuis que je souffle a 0.6, j'entend que ca
ca fait un bruit d'aspirateur

j avoue ça ressemble à l ' aspirateur !! mais je depasse pas les 0.4 ! mais tout a l heur j ai repérer une fuite d echappement donc je pense que ça doit amplifier l ' aspirateur !

[Kardey]

a mon avis si tu entend bcp le turbo il doit etre bien malade

j ' espére que tu te trompe , car le mien a 78000 km ( alors pas tres malade ) et c'est ce que j'aime de mon turbo .... je l'entend siffler , meme avec les vitres levé ... c'est un plaisir immense .

[toytoy]

+1 ça siffle selon la façon dont il charge !

Sur la mienne ça siffle pas trop mal et en prime j'ai le joint de collecteur qui fuit donc le bruit en plus c affreux ... MAis ça tourne niquel