Silvia 1985... [VENDU]

[Denrée]

Premier petit soucis avec, la courroie accesoire a lâché, on peux pas lui en vouloir vue la gueule qu'elle avait lol

Sa sera réparé semaine prochaine mais vivement le rebuild en tout cas !

[alundra]

Ça commence fort ! Heureusement que c'est une panne simple à résoudre. Enfin simple il y a plusieurs références en phase 1.

[seb.racing]

Et non ces couillons on repris le numéros de l'ancienne carte bêtement. Je l'ai fait faire sur internet...

normal, si tu leur dis rien, ils font un copier coller de l'ancienne cg

[Denrée]

Ben j'ai pris les meme ref que sur la S12 Maryse on verra bien.

[Denrée]

Et non ces couillons on repris le numéros de l'ancienne carte bêtement. Je l'ai fait faire sur internet...

normal, si tu leur dis rien, ils font un copier coller de l'ancienne cg

Ben avec une copie du CT ou c'est bien stipulé la non concordance des numéros chassis/CG.... Je vois pas comment etre plus explicité.... Bref quand on a pas envie.

[Denrée]

Je suis content je viens de trouver une bobine d'allumage neuve d'origine Nissan. Vue qu'elle a des difficulté a démarrer a froid, sa ne lui sera pas de mal d'avoir une bobine neuve.

[Denrée]

Voila les courroies d’accessoires sont changé. Quelques photos
















Avec son lots de défauts, il y a un peu de taf, mais sa sera fait au fur et à mesure des années.

[toytoy]

Elle est sympa :-)
Les jantes d's13 lui vont plutot bien ^^

[Denrée]

Oué bizarrement elle passe plutôt bien sur cette S12. Enfin c'est la monte d'un ami, on se la passe tout les deux ans pour passez le CT quand les pneus sont pas a la bonne taille.
Je vais recup mes jantes de S12 et les repeindres, avec des pneus neuf.

[Denrée]

La modif obligatoire pour ne pu avoir ces satané reflets sur le pare brise en fonction du soleil:

[Blanco68]

Ces reflets tellement casse noix il me faut la même moquette en bleu please ^^

[seb.racing]

Et non ces couillons on repris le numéros de l'ancienne carte bêtement. Je l'ai fait faire sur internet...

normal, si tu leur dis rien, ils font un copier coller de l'ancienne cg

Ben avec une copie du CT ou c'est bien stipulé la non concordance des numéros chassis/CG.... Je vois pas comment etre plus explicité.... Bref quand on a pas envie.

la pref sans branle, il recopie juste la date du prochain CT c'est a toi de modifié quand tu rempli ta demande d'immat

[Denrée]

Je voulais modifié, mais je me suis dis que si je le faisais, il verrais que le numéros sur l'acte de vente et sur la carte grise fournis serait différant et donc que sa ne passerais pas. Bref, je verrais sa en main propre quand je la ferrais passer collection.

[Fhu]

Avec les nouvelles immat, certains ont pu sauté une carte grise de retard (donc 2 immat à faire) vu que l'immat ne change plus
Je vais tenter la chose sur la z31, je vous dirai si cela marche

[alundra]

Étonnant car il faudrait 2 certificats de vente non?

[Fhu]

Oui, j'ai les 2 certificats de vente bien sur

[Denrée]

Bon alors j'ai installé la bobine neuve ce week end et pas d’amélioration pour les démarrages a froid. Pas grave, je chercherais ailleurs la cause.
Et pour mon soucis de faible pression d'huile au mano d'origine, j'ai commandé un manomètre Autometer, identique a celui de la RBS12.


Voila comme cela je serait fixer sur la pression d'huile en temps réel.

[Denrée]

Voila donc, le remplacement de la rotule de suspension avant droite


Donc normalement elle devrait avoir son CT, on verra bien.

La nouvelle bobine d'allumage en place avec 4 bougies neuve.


Cela n'a rien changer au démarrage a froid, je vais regarder coté essence maintenant.

Et voila le mano de pression d'huile caché dans la boite a gant (reste a faire un support)


Donc confirmation, la pompe a huile est dans le sac, entre 15-17psi a froid et entre 10-11 a chaud.
La voiture est maintenant au fond du garage est on verra pour le rebuild moteur un peu plus tard.

[alundra]

Soit la pompe, soit une fuite quelque part ) cause d'un coussinet usée ou prise d'air.
Vivement le CT!

[Denrée]

Comment une prise d'air ?

[GoSP]

Tu as branché la sonde sur l'emplacement de la sonde d'origine ?

[Denrée]

Oui

[GoSP]

Il faudrait tester avec une plaque sandwich pour vraiment être sur. Parce qu'autant c'est ton canal d'huile pour arriver au capteur qui est défectueux. Avant de tout démonter ça peut valoir le coup.

[Denrée]

Oué enfin la ya pu de doute, t'a vue la gueule des coussinets que j'ai démonté, c'était des neuf a l’époque.

[Denrée]

C'est bon elle a eu son CT, j'ai juste a revoir mon frein à main, mais me voila tranquille avec ça.

[GoSP]

Lol ok Bon bah tu sais ce qu'il te reste à faire c'est pas comme si t'avais pas l'habitude maintenant...

Bien joué le CT

[alundra]

Oui prise d'air, par exemple le joint entre la crépine et la pompe ou d'autres défaut d’étanchéité:
http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12 ... ng_system/
Le jeu aux coussinets fait aussi "chuter" la pression et limite le débit là où la pression est lue.

[Denrée]

Le joint de la crépine est bon vue que j'ai du la démonter pour changer les coussinets.

Je pense qu'il on remis la pompe à huile d'origine qui a du prendre un coup quand le mec avait pu d'huile.

Voila je pense essayer de réunir les pièces et faire le rebuild pour debu d'année.

[Denrée]

Pas grand chose de nouveaux, la voiture est stocké au sec dans le garage, et je me prépare a sortir le moteur.

Cet fois j'investis dans une grue d'atelier au lieu d’emprunter celle des copains...



Voila comme sa je pourrais sortir le moteur avant la mi janvier.

[alundra]

Cette chèvre sera rentabilisé je ne m'inquiète pas.