Rechute...

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Messagepar kohshin » Dim Mar 10, 2013 9:52 pm

j'ai fais une rechute ...
c'est grave docteur??
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Re: Rechute...

Messagepar Fhu » Dim Mar 10, 2013 10:11 pm

Putain, une nouvelle galère en vue^^
Ayant pu la voir et monter, avec le T25 ya une grosse difference
Prends en soin Marco
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Re: Rechute...

Messagepar pepere-du-13 » Dim Mar 10, 2013 10:40 pm

yeah ;) c'est bon ca !!! vivement les prochains nakama ;)
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Re: Rechute...

Messagepar GoSP » Dim Mar 10, 2013 10:41 pm

Olé, putain je suis trop content que ce soit toi qui l'ai reprise celle là ! Ahah c'est trop bien, aller une de plus dans le sud ! C'est bon ça !

S12 un jour... S12 toujours !
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Re: Rechute...

Messagepar alundra » Dim Mar 10, 2013 10:47 pm

C'est super ça!
J'adore la découpe du pare-choc.
Y'a quoi à faire dessus?
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
Profites, jusqu'à la prochaine panne et surmonte là!

http://s.r.team.free.fr/
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Re: Rechute...

Messagepar Fhu » Dim Mar 10, 2013 10:51 pm

De memoire:
- Dump valve
- T25 avec intercooler
- Peinture

Elle est inconnue sur le fofo :D
mais ça s’était avant
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Re: Rechute...

Messagepar Yu@34 » Dim Mar 10, 2013 11:58 pm

Espèce d'enculé, tu me vend une galère sur patte et tu te prends un avion après... Comment t'as trop raison!!! Fais toi plaisir ma poule, elle est trop belle :love:
roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?


moi pas Image
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Re: Rechute...

Messagepar lud0o » Lun Mar 11, 2013 1:16 am

Classe :D
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Lun Mar 11, 2013 5:14 pm

on a fais l'expedition avec Fhu (qui croyai a la base que je voulais juste la voir)
donc aller retour aix grenoble dans la journée avec une pause cher un ami au retour (qui a eu l'exclusivité de la news)
ce soir j'appelle le proprietaire qui a fais la preparation (c'est pas celui a qui je l'ai acheter), pour savoir exactement ce qu'il y a dessus que l'on aurai pas vu
sinon ce que l'on sais deja
- moteur refait deja 2 fois (avec des factures de 15'000francs :shock: )
- T25
- dump valve discrete niveau sonore
- intercooler en facade
- waste gate apparement regler a 0.75 (surement la pression d'origine S13)
- embrayage stage 3
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Re: Rechute...

Messagepar Denrée » Lun Mar 11, 2013 7:42 pm

Superbe rechute, je suis bien content pour toi !

Par contre pour éviter de faire la même connerie que moi a l’époque avec mon T25, achète et instal une sonde large bande (AFR) avec mano pour contrôler ta richesse. Car à 0,75bar sans aucune modif de richesse, ton bloc tournera pas très longtemps...
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Lun Mar 11, 2013 9:05 pm

donc suite a l'appel a l'ancien proprio qui s'avert etre julien53 je connais ce qu'il avait fais
c'est a dire ce que je pensai donc ni injecteur, ni pompe a essence, ni cartographie
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Re: Rechute...

Messagepar Blanco68 » Lun Mar 11, 2013 10:36 pm

Jolie petite voiture
Sinon pour les 0.75bar sans carto ni rien d'autre achète AFR ça coutera moins cher qu'un bloc a refaire :hop:
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Re: Rechute...

Messagepar Yu@34 » Mar Mar 12, 2013 4:14 am

Connaissant ta chance légendaire avec les voitures, tu devrais ne plu rouler avec sans lui avoir fait une carto
roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?


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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Mar Mar 12, 2013 4:45 pm

j'ai pas de calculateur de phase 2
juste je lui mets pas dedans , je roulerai pas en pleine charge pour le moment
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Re: Rechute...

Messagepar Denrée » Mar Mar 12, 2013 6:48 pm

Trouve toi un actuateur taré mois fort et voila :)
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Sam Mar 16, 2013 1:39 pm

bon, hier rendez vous au CT
bilan :
- soupson d'etrier arriere droit gripper car ni le frein a main, ni le frein normal ne marche sur ce coter
- ou je dois mettre la DA ou tout passer en direction manuel vu que la DA ne marche pas et qu'il a viter la pompe.
- sphere de direction a graisser , voir a changer
- pneus avant a changer mais ca a la rigeur c'est pas le plus galere

sinon , premier plein 475km
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Sam Mar 16, 2013 11:44 pm

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Re: Rechute...

Messagepar Maskym » Dim Mar 17, 2013 10:22 am

Cool que tu te sois refais plaisir, elle a l'aire en bon état.
Pour tes rotules de directions, si elles ont jamais été changé, change les c'est pas très cher et pas trop chiant à changer.
Pour ta direction, si tu veux je peux te démonter la pompe de direction de ma donneuse d'organe.
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Lun Mar 18, 2013 7:48 am

Pourquoi pas:-D
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Mar Mar 26, 2013 10:19 pm

aujourd'hui j'ai fais fumer la carte bleu
kit reparation frein
rotule de direction
kit silent bloc
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Mer Mar 27, 2013 10:03 pm

j'ai deja recu les kits reparation de frein
la vache , rapide !
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Re: Rechute...

Messagepar Fhu » Mer Mar 27, 2013 10:24 pm

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Re: Rechute...

Messagepar GoSP » Jeu Mar 28, 2013 7:53 am

kohshin a écrit:j'ai deja recu les kits reparation de frein
la vache , rapide !

Commandés ou ?
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Re: Rechute...

Messagepar alundra » Jeu Mar 28, 2013 2:16 pm

Ça sent les tutoriaux, j'ai les miens qui grippent derrière.
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Jeu Mar 28, 2013 4:47 pm

alors
kit frein (CARLS 15082) chez rockauto, heureusement que j'en ai commandé 2 car c'etais a l'unité
silent bloc chez motorsportauto.com en promo mais faut penser qu'il y a les taxes et autre
rotule chez pourchier en promo encore

je vais voir ce que je peux faire pour un tuto mais je promets rien
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Re: Rechute...

Messagepar alundra » Jeu Mar 28, 2013 9:04 pm

J'ai toujours hésité à acheter le kit sur rockauto car je sais que les diamètres avant des pistons de frein AV (et leurs disques) de s12 US et EU sont différents, à l'arrière jamais su.
Je voulais aussi me prendre juste les étriers je ne jamais eu de réponses des shop quand ils ont un site web et un mail en donnant mes références Nissan.
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
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Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Sam Mar 30, 2013 1:47 pm

bon, il y a quelques jours j'ai installé une pompe a essence de 3000GT (190l/h) sur ma s12
mais depuis , le peu d'essai que j'ai fais on pour resultat que la vouture broute facon rodeo jusqu'a 2'000t/m
aujourd'hui je vais re-installer celle d'origine
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Re: Rechute...

Messagepar lud0o » Sam Mar 30, 2013 2:21 pm

alundra a écrit:J'ai toujours hésité à acheter le kit sur rockauto car je sais que les diamètres avant des pistons de frein AV (et leurs disques) de s12 US et EU sont différents, à l'arrière jamais su.
Je voulais aussi me prendre juste les étriers je ne jamais eu de réponses des shop quand ils ont un site web et un mail en donnant mes références Nissan.


Exact, j'en ai commandé chez Car King quelque chose comme ça, a l'arrière ça vas nickel, mais a l'avant j'me qui fait avoir :/ diamètre du piston différent, et impossible de les montés :/
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Re: Rechute...

Messagepar toytoy » Dim Mar 31, 2013 2:34 pm

kohshin a écrit:bon, il y a quelques jours j'ai installé une pompe a essence de 3000GT (190l/h) sur ma s12
mais depuis , le peu d'essai que j'ai fais on pour resultat que la vouture broute facon rodeo jusqu'a 2'000t/m
aujourd'hui je vais re-installer celle d'origine



allimenter en +12V direct la pompe ?
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Re: Rechute...

Messagepar kohshin » Dim Mar 31, 2013 3:07 pm

bien sur les branchement d'origine
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