Premier Forum Français dédié à la Nissan Silvia S12
http://www.clubs12france.com/forum/
Posté: Lun Mar 16, 2015 11:01 pm
Posté: Mar Mar 17, 2015 1:59 pm J'aimerai en avoir une mais je suis pas prêt à échanger ma S12 ^^ Par contre mon Aerodeck ça peut être négociable si t'as envie 
Posté: Mar Mar 17, 2015 2:48 pmPosté: Mar Mar 17, 2015 4:03 pm
Posté: Mar Mar 17, 2015 8:56 pmtoytoy a écrit:Seul un fou échangerais sa silvia ... ^^'
En tout cas bon courage pour ta recherche
Posté: Mer Mar 18, 2015 9:02 amPosté: Sam Mar 21, 2015 8:29 pmPosté: Sam Mar 21, 2015 10:19 pm
Posté: Dim Mar 22, 2015 6:19 pmPosté: Lun Mar 23, 2015 1:12 pm
Posté: Lun Mar 23, 2015 2:14 pmLa caisse est assez saine avec des defauts carrosserie
Caisse: 160000km
-Coilovers BC racing avec train avant S13 (réglage de chasse, carrossage et hauteur)
-Freinage S13 phase 2 (280mm) avec durite avia
-Kit Complet SE (Spoiler et jupe laterale) importé de US
-BAR
-Jante d'origine
Moteur: Swap CA18DET (1200km evolutif) rébuild complet et encore en rodage
-Turbo T25 d'origine non fissuré refait a neuf pour BG turbo (Marseille)
-filtre Apexi
-Echangeur MISHIMOTO
-Ligne complete inox sur mesure
Usage cruising et ballade, pas de drift ni arsouille.
Pas mal de pièce non montée comme compteur digitale modèle turbo complet d'origine avec faisceau tableau de bord et codeur de vitesse (TRES TRES RARE)
Pour les non fana de swap, j'ai gardé le moteur CA18ET d'origine avec faisceau et Calculo; peut etre vendue avec
Plus d'infos me contacter par mail!
Pas d'echange
Je ne suis pas pressé et je peux changer d'avis (C'est un moment de faiblesse)
Prix: 6000 € à débattre
PS: Jante Hayashi Street Racing CR 8x15 ET0 et Jante SSR Formula mesh 9x16 ET2 ne seront pas vendues avec, à moins que...
Je vends ma Silvia Turbo de 1988
Vehicule peu connu du grand public, cette voiture est un propulsion des années 80
La caisse est assez saine avec des defauts carrosserie
Caisse: 160000km
-Coilovers BC racing avec train avant S13 (réglage de chasse, carrossage et hauteur)
-Freinage S13 phase 2 (280mm) avec durite avia
-Kit Complet SE (Spoiler et jupe laterale) importé de US
-BAR
-Jante d'origine
Moteur: Swap CA18DET (1200km evolutif) rébuild complet et encore en rodage
-Turbo T25 d'origine non fissuré refait a neuf pour BG turbo (Marseille)
-filtre Apexi
-Echangeur MISHIMOTO
-Ligne complete inox sur mesure
Usage cruising et ballade, pas de drift ni arsouille.
Pas mal de pièce non montée comme compteur digitale modèle turbo complet d'origine avec faisceau tableau de bord et codeur de vitesse (TRES TRES RARE)
Pour les non fana de swap, j'ai gardé le moteur CA18ET d'origine avec faisceau et Calculo; peut etre vendue avec
Je ne suis pas pressé et je peux changer d'avis (C'est un moment de faiblesse)
Prix: 6000 € à débattre
PS: Jante Hayashi Street Racing CR 8x15 ET0 et Jante SSR Formula mesh 9x16 ET2 ne seront pas vendues avec, à moins que...
ni meme le volant Nardi (33cm) à mon nom et le Quick Release et Short Hub NRG
Posté: Lun Mar 23, 2015 3:35 pmPosté: Lun Mar 23, 2015 4:47 pm
Posté: Lun Mar 23, 2015 5:14 pm
Posté: Lun Mar 23, 2015 6:29 pmPosté: Mar Mar 24, 2015 9:57 pm
Posté: Mar Mar 24, 2015 11:02 pm