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Salut,

Alors voilà j'ai une petite question, quand j'appuye un peu j'ai une fumée noir qui sort de l'échappement. J'ai pas beaucoup plus de détail car j'ai ma S12 que depuis peu et ce n'est que la remarque que m'a fait mon frère qd il était dérrière moi.

Est-ce que ça peu être garve ?

Pour info, j'ai acheté la voiture a un papy qui roulait trés peu avec et qui devait pas dépasser les 50Km/h ....


Merci d'avance.

peut-être simplement des depots dans la ligne !
Ou alors le turbo qui fatigue un peu et laisse partir de l'huile dans les gaz !

ça te le fait a chaque acceleration ou vraiment quand tu appuie d'un coup

Ps : refait un leger rodage pour la réhabituer à une autre conduite

Bah apparemment c'est quand j'appuie d'un coup, et pas qd j'accelère tranquilement. Je referais des essais ce WE pour identifier exactement quand ça se produit.
Je préfèrerais que ça soit juste de la calamine plutot que le turbo ....

Ok pour le rodage, c'est pas une mauvaise idée. Merci du conseil

même si c'est le turbo c'est pas la mort !

Avec l'age il prends du jeu mais il peut quand même tourner longtemp

surveille ton niveau d'huile ! Tu saura la santé de ton moteur

Ha ça pour surveillé le moteur ya pas de problème. J'ai vraiment pas envie de bousiller quelque chose à cause d'une négligance d'entretien.

Qu'est-ce que tu me conseille pour le rodage ? combien de kilomètre ? quel régime a ne pas dépasser ?

exact fait un bon rodage!!!!

roule avec une conduite cool(pas grand père) en appuyant de temp en temp pendant 2000km je pense que ça peut suffir!!!


kes t'en pense toytoy??

en fait c'est pas à ne pas dépasser

Il suffit juste de faire des accelérations par paliers

Tu commence à rouler cool pendant les 100 premier kil ! ensuite tu commence à faire des accelération un peu pousser en trois et en quatre ! jusqu'a 4500rpm max !
ça pendant les 500kil suivant !
Ensuite tu fait des accelérations plus franches jusqu'a 5500rpm sur les 500kil suivant !

Après tu aura juste a respecter les temps de chauffes du turbo et à toi la zone rouge

@+

toytoy a écrit:peut-être simplement des depots dans la ligne !
Ou alors le turbo qui fatigue un peu et laisse partir de l'huile dans les gaz !

ça te le fait a chaque acceleration ou vraiment quand tu appuie d'un coup

Ps : refait un leger rodage pour la réhabituer à une autre conduite

c'est pas de l'huile, mon turbo m'a laché est si c'été de l'huile sa fume blanc et sa fume a n'importe quel moment (ralentie ou accélération) c'est parce que l'ancien proprio a pas habitué ta caisse a fonctionner en se servant des chevaux. un conseil comme l'a dit toytoy, accélère par palier et plus le temps passe plus tu pourras appuyer , courage c'est vraiment rien

Ha bah ca me rassure pour le turbo alors.
En fait j'ai déjà fait plus de 500Km avec ma titine depuis que je l'ai (donc le rodage est déjà bien avancé) et la fumée noire commence à être beaucoup moins importante.

En tout cas merci beaucoup pour tous vos précieux conseils et votre rapidité de réponse.

moi niveau rapider!c'est pas simple j'ai pas le net chez moi!!!!

pour la fumee, commence a t'inquiete si elle est bleu c'est de l'huile et si elle est blanche c'est de l'eau, et la il faut s'inquieter (turbo hs ou liquide dans la chambre de combistion)