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salut tout le monde!! alors j'ai regardé dans mon vase d'expansion aujourd'hui et j'ai remarqué qu'il y avait un dépot de matière rouiller (il y en avait quand meme pas mal) alors il serait grand temps de nettoyer tout ca! quel serait la méthode pour bien faire ca dans les regles? donc changement liquide et nettoyage de circuit! voila j'attend votre aide avec impatience ^^ merci!!!

salut moi j'ai une technique qui coute pas cher! tu enleve un peut de liquide de refroidissement (1.5l environ) grace a la vis de purge situer en bas a droite de ton radiateur(kan tu est face a l'auto) et du verse du coca cola (1.5l environ) dans ton radiateur.
ensuite tu roule un peut 30 40 borne le temps que le coca circule partout et tu laisse agir une nuit. ensuite tu vidange par la meme vis ou sinon tu enleve la durite inferieure (c'est mieux ) tu nettoie ton bocal (tu peut laisser macerer du coca dedans si il reste du depot.
apres tu rince l'interieur de ton radiateur au jet d'eau.
ensuite tu remonte le tout et tu rempli de liquide de refroidissement.

ça peut paraitre idiot la technique du coca mais ça marche tres bien et c'est moins cher que les soit disant produit nettoyant que tu trouve dans le commerce. je l'est fait sur ma 12 et sur mon ex celica et jamais eu de souci (je suis mecano)

ps: surtout apres ne bois pas le coca lol

+1 pour cette technique

ta deja essayer le coca cola seb?

J'ai démonté le radiateur, je l'ai rincé plusieurs fois avec la même solution: eau+lessive liquide. Ensuite rinçage final à l'eau. Pour le bocal, eau chaude + vinaigre en secouant bien il sera comme neuf à l'intérieur.

fabz a écrit:ta deja essayer le coca cola seb?

oui masi pour d'autre chose mais comme quoi c'est multi usage du coca


imagine dans ton corps

c'est pour ça que je l'ai enlever du whisky trop dangereux lol

lol pas mal la technique du coca, mais vous etes sur que ca ne fai rien?? c quand meem gazeux jsai pas ca me fait peur

sinon on niveau tehcnique, on fait la vidange a chaud ? ensuite nettoyage du vase ac vinaigre et eau chaude, pui on rempli le circuit ac de la flotte et antigel et c reparti c ca?

vidange a froid et du rempli avec du liquide de refroidissement pas d'eau car l'eau ça fait rouiller. sinon ne t'inquiete pas pour la technique du coca je suis mecano et c'est comme ça que je fais

fabz a écrit:vidange a froid et du rempli avec du liquide de refroidissement pas d'eau car l'eau ça fait rouiller. sinon ne t'inquiete pas pour la technique du coca je suis mecano et c'est comme ça que je fais

tinkiète c'est des technique a l'ancienne ça marche toujour les truc de vieux

tien fabz tu connai la technique du blanc d'oeuf???

non connai pas cette technique c'est quoi

Fallait regardé Mac Gyver :p
Je laisse SEB t'expliquer

fabz a écrit:non connai pas cette technique c'est quoi

alundra a écrit:Fallait regardé Mac Gyver :p
Je laisse SEB t'expliquer

merci


en faite c'es tous con

mais parcontre je l'ai pas vu dans Mac gyver c'est un ancien mécano qui me la expliqué

alor pour commencé il te faut une fuite de radiateur moteur (fuite de refroidissement)

si ta fuite reste résonnable genre goute a goute tu prend 2 blanc d'oeuf que tu met dans ton radiateur moteur par le bouchon de remplissage bien sur tu fai ton nivo de liquide

tu laisse chauffé jusqu'au déclenchement des ventilo et en faite ton blanc d'oeuf dan le circuit va vouloir séchapper donc par la fuite

sauf qu'avec la monté en température le blanc d'oeuf va cuire au nivo de la fuite et du coup colmaté

et vous pouvez me croire c'est testé et approuvé je l'ai fai sur ma Honda Prelude quand je l'ai eu entre temp j'ai changé ma pompe a eau donc mon liquide

et la fuite est revenu que 1an et demi aprés

et encore elle est toujour dan les méme proportion donc au pire reprépa oeuf

je connaissai pas super comme technique!

alundra a écrit:Fallait regardé Mac Gyver

Pour ma part je connaissai via Mac Gyver lol...
Mais j'oré jamais pensé que ca marchait vraiment, c tjrs bon a savoir

testé et approuvé vous pouvez me faire confiance