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J'ai une fuite d'huile et je compte changer le joint mon carter d'huile dans la semaine.

Comme on ne peut pas sortir directement le carter, j'aurais quelques questions pour ceux qui l'ont déjà fait.

Il y a 2 plaques qui relient de part et d'autre le moteur et la boîte et qui gênent l'accès aux vis. Puis-je les retirer sans soucis? Elles servent à quoi en fait car il y a déjà les vis entre la boite et le moteur?

On m'a conseillé de lever l'ensemble moteur + boite en levant la boite pour avoir de l'espace pour sortir le carter. Avez-vous dévisser les vis des supports moteur sur le bas moteur, sur les silentblocs moteur ou sous les silentblocs?

On m'a aussi recommandé des dévisser un peu le train avant. Avez-vous dévisser 2x 2 écrous (n°30) ou 2 vis de bras inférieurs (n°35) http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12 ... tration_3/

Avez-ou besoin de sortir la poulie du vilo?

Merci pour vos précieux conseils

Oui tu peux retirer les plaques d'equairage entre le bloc et la boîte sans soucis.

Pas besoin de retirer la damper.

j'avais enlever le carter en enlever les support moteur et en soulevant par la boite
si je l'ai fais, je pense que tu y arrivera largement ^^

Merci pour vos conseils!

Mon problème c'est que je vais lever l'ensemble moteur+boite il y a un plat au niveau de la cloche de boite. Je pense y mettre un bout de bois et le cric pour lever mais je ne vois pas ou mettre une chandelle pour supporter l'ensemble.

Vous l'avez placer où la chandellesupplémentaire car déjà 2 qui supportent la voiture?

Tu as dévissé le support moteur par dessous? Les écrous n°4 ou le 12 sur le dessin du milieu? http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12 ... _mounting/

Merci d'avance

J'ai un peu avancé mais je voulais être sûr pour continuer.

C'est bien ces vis là que vous retirer pour lever le moteur moteur + boîte?

peu importe, soit celle la, soit celle dans le berceaux, tant que tu peu relever le moteur

Celle que tu montre sont plus accessible si tu es seul c'est peut être mieux.
Après comme la dit Denrée celle-ci ou l’écrou du dessous c'est égal

moi j'avais deviser celle qui mintiens le support moteur a la caisse et pas la meme que la tienne

j'enlèverais plutôt celles sur le bloc pour pas foiré les filetage des tiges du support en levant le moteur ...

Je voulais dévisser par dessous mais je le vois à peine et galère d'accès. Vous avez fait comment? Tomber les bras inférieurs?

Pour la partie filetée je pense mettre de la graisse mais si ça force de trop je serais dégouté.

Par dessous une clé plate avec cliquet en 17 ça passe juste mais ça passe

J'ai pas ça mais je retournerais voir comment c'est foutu.
De mémoire je ne pouvais même pas passer de clé tout court.
Peut-être que quelqu'un aurait une photo?

d'avoir réussi a ça et pas toi , je me sens puissant ^^
pas pour longtemps je pense

Par en dessous sans cliquet c'est super chiant par contre pas de photo pour toi désolé mais ta clé plate avec le côté à œil devrait avoir un angle c'est grâce à cet angle que ça passe Si tes clés sont plate de chez plate oublie ça passera pas.
Normalement ta clé devrait presque toucher la traverse pour la bloquer sur l'écrou

Merci
Rendez-vous ce week end pour des nouvelles

c'est la merde c'est con de support, mais sur les S13 et S14 tu te fais chier, alors que t'a deux écrous par support

salut Alundra! alors ! Pas de nouvelles pour ton carter ?

Non pas de nouvelle.

Je devais recevoir un colis pour le joint de crépine la semaine dernière, rockauto m'a demandé d'attendre cette semaine et rien.

Mais bon y'a toujours des petits trucs à faire dessus donc je m'en occupe.