Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

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Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar Fhu » Mar Jan 28, 2014 11:50 am

Bonjour,
J'ai une fuite d'huile au niveau du distributeur allumage qui coule sur le conduit admission air
Elle semble venir de l'axe tournant et l'huile passe par la tête et doigt d'allumeur
Question pour ceux qui savent:
Y'a t'il un joint sur cette axe?
D'après les schémas, je vois un joint torique sur le corps (non tournant)
http://static.nissan4u.com/epc_img/14344034582109.png
http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12/1988_1/type_1/engine_mechanical/engine_gasket_kit/illustration_1/
repère A1, O-ring support distributor

Ou un autre
http://static.nissan4u.com/epc_img/14343140764219.png
http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12/1988_1/type_1/engine_electrical/distributor/illustration_1/
repère 9, seal ring, 22180-31F00

Est ce le même?

Merci
Ed
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar GoSP » Mar Jan 28, 2014 2:05 pm

Ouais c'est bien celui là.
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar toytoy » Mar Jan 28, 2014 9:29 pm

c'est bizarre car si le joint est mort l'huile devrait couler le long de la culasse et non sortir de l'allumeur ... :heink:
Kohshin a aussi se soucis et de l'huile dans la tête d'allumage ... :shock:
La S12 n'est pas un moyen de locomotion !!!
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar Fhu » Mar Jan 28, 2014 10:07 pm

ça fuit bien au niveau de l'axe et pas du joint, j'ai démonté le distributeur en déréglant toute la chose
Faut remettre en place
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donc, je sais pas pourquoi ça fuit dedans :/
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar kohshin » Mar Jan 28, 2014 10:40 pm

une fois reparer , tu me dira comment faire :cupra:
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar Fhu » Mar Jan 28, 2014 10:42 pm

Mais, tu as pas de soucis sur celle la!?
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar kohshin » Mer Jan 29, 2014 11:47 am

Tu peu venir l'analyser si tu veux
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Re: Fuite axe CAS (Crank Angle Sensor)

Messagepar Fhu » Jeu Jan 30, 2014 10:02 pm

Ok, pour la fuite, tu dois démonter ton allumeur, j'ai pas fait et ça à empirer
Vivement le swap, je laisse tel quel, vraiment plus envie de foutre de la thune sur celui là
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