Il y a l'option Greddy E-manage aussi
C'est un boitier qui se place entre ton ecu d'origine et ses capteurs (piggyback) et, selon ce que tu programmes, il fausse les données des capteurs pour que ton ecu réagisse différemment.
C'est un système facile à prendre en main puisque tu pars de tes cartographies d'origine et tu peux modifier tes données pour un régime spécifique par exemple.
Si tu as les finances qui suivent, ils vendent même un petit écran tactile duquel tu peux modifier les données des capteurs depuis ton siège, sinon ça se fait via un pc portable en usb
Ce système a quelques limites, notamment les valeurs maximum acceptables par l'ecu d'origine, au dela il se met en défaut, mais pour un setup gentillet (je suppose que tu n'essaies pas d'en tirer 500cv de ton moulin) c'est plus que suffisant, et ça coute le quart d'un ecu programmable.
Le conseil du jour : couple ceci avec un boost controller, et tu peux faire quasi ce que tu veux de ton engin