Club S12 France - Forums

Je surfais sur le net et je partage mes trouvailles.
Ça me servira un jour peut-être car j'ai attendu 3 mois pour obtenir mes boulons de culasse chez Nissan.

On a 10 boulons sur CA18ET: 9 + 1 qui est plus long

Ils s'utilisent avec des rondelles, personnellement j'ai déjà réutilisé mes rondelles d'origine, c'est sans soucis par contre changez vos vis à chaque changement de joint de culasse car ces des vis à usage unique car "élastiques", ces vis s'allongent avec les couples appliqués. Veuillez également à bien nettoyer vos puits de vis pour ne pas fausser les couples de serrages(avec du sopalin tortillé et du dégraissant frein sec).

Les références Nissan:

http://nissan4u.com/parts/silvia/el_s12 ... tration_1/

11056V5500 X9 http://nissan4u.com/parts/info/11056V5500/
11056V5501 X1 http://nissan4u.com/parts/info/11056V5501/
11058H1001 x10 rondelles

http://www.rexbo.fr/elring/jeu-de-boulo ... 0?c=100378
On va mieux la compatibilité.

http://www.mister-auto.com/jeu-de-boulo ... 9.720.html

Ce qui est marrant c'est que sur elring même je n'arrive pas à consulter leur catalogue et voir ce kit sur CA20S, CA20E et CA18ET et ce qui l'est encore plus ce que le lien que mister-auto je les trouvé par google et non par le site même, que je passe par bluebird, prairie ou silvia, ben le jeu de goujons n'apparaît pas! C'est sûrement un lien dans leur base mais non "référencé" par leur site. Appelez pour en être sûr que ce ne soit pas un lien mystique/fantôme.

Donc voilà celui qui aurait besoin de goujons il sera où

Faudrait aussi regroupé les infos pour les goujon ARP pour ca18et

Pour les goujons arp il y a les goujons de moteur a14 "202-4203" qui se montent sans problème.
Il y aura juste le goujon le plus long qui est plus court que d'origine.
J'ai fait le test sur la mienne serré au couple ça bouge pas c'est nickel

C'est risqué je trouve.
Tu te retrouveras pas avec une poche d'air en dessous qui va se dilater et faire des dégâts?

Non car le pas de vis du bloc est loin d'être étanche si l'air se dilate il trouveras sont chemin pour sortir aucun soucis. et puis n'oublions pas que c'est pas censé chauffé à des températures extrême normalement on doit être proche de la température d'eau.
Ma caisse sera une daily/perf qui verra que très rarement du circuit si elle en voit un jour donc très peu d'abus sur la mécanique.
Sinon pour les vis de bielles ARP c'est des 202-6001 pour ca18 ce sont des vis de bielles de l20 qui se montent sans problème sur les bielles et on voit la différence 2kilo de serrage en plus pour les ARP

Petite question, l'on garde le même couple de serrage que sur la RTA? Je n'ai pas compris les 2 kilos de serrages en plus.

On peut réutiliser les vis ARP de culasse ou de bielles? C'est par rapport au plastigage.

Merci.

Les vises ARP oui c'est utilisable à l'infinie.

Merci

J'ai renommé le titre pour la culasse et les bielles.

Étonnamment, à la recherche de vis de bielle ARP pour mes bielles de S13, je n'ai pas de références bien définies:

http://arp-bolts.com/kits/Make.php?_Mak ... gModelID=*

J'ai été sur des sites mais rien de mentionné que le kit 202-6001 montent sur les ca18et et ca18det.

Sur nissan 4u, je m'attendais à plus de références compatibles et le "L20" n'apparait pas:

http://nissan4u.com/parts/info/12109D4201/

Blanco68, tu as écrit:

Pour les goujons arp il y a les goujons de moteur a14 "202-4203" qui se montent sans problème.
Il y aura juste le goujon le plus long qui est plus court que d'origine

C'est cette derniere mention que je n'ai pas compris.

http://www.ebay.com/itm/ARP-202-4203-He ... 2188411213

Là je vois un plus long qui pourrait bien correspondre à nos besoins.

J'aimerais bien acheter du full ARP pour être tranquille.

Merci.

5 ans après sorry. Alors il est plus long effectivement mais plus court que l'origine ca18. En gros celui d'origine fait je dis n'imp 30cm l'arp fera 27cm.
Si tu le visses entièrement dans le puits du bloc il ne dépassera pas assez de la culasse.

Merci Blanco68, entre temps pas "peur", j'ai acheté du Nissan from Japan.

T'inquiètes ça servira à d'autres voire moi si ça recasse et que je ne la foute pas dans de la lave.

Si ils ont encore ça en stock t'en mieux, mieux vaut prendre du nissan ça prouve que le modèle n'est pas encore mort.
Le premier volcan actif est assez loin ça risque de ne pas être rentable de la transporter jusqu’à la bas

salut camarade, est ce qu on a un peu plus d info sur ce lot de vis de culasse ARP ?

une confirmation d un lot ful compatible ?