Club S12 France - Forums

Posté: **Mar Sep 11, 2007 4:12 pm**

NEWS ! suite à la déstruction de ma s12 blanche ... celle-ci devient dès lors ma principale s12 déstiné à la route plaisir !

Voici le topic pour suivre l'avancement de ce projet !

Tout dabord la belle ( ... ) a son ancienne maison ...Le 03 juillet 2007

Ensuite son transport ! Le 25 aout 2007

La voici dans son nouveau domicile !Le 25 aout aussi !

Posté: **Mar Sep 11, 2007 4:32 pm**

J'ai travailler un peu dessus ce week-end donc voici les fotos prisent aujourd'ui

En cours de démontage ! Le 11 septembre 2007

Les disques pas usés en fait ...

Les rotules d'amortisseurs HS ... mais vraiment HS ...

Les silent blocs pareils ...

Ammortos pas mieux !

Début de démontage du bloc ...

Pas de rouille dans la culasse et courroie de distri pas bien vielle ...

Début du vidage da la caisse !

A plus de pare-brise HS ...

Plaquettes de freins après nettoyage et décapage de la rouille ... sont pas bien usées non plus !

Pompe à eau bien corodée ...

La même avec sa remplaçante

J'ai eu du bol la poulie d'accessoire et son écrou sont venue sans soucis ...

Et v'là le chantier ...

à suivre ...

Posté: **Mar Sep 11, 2007 5:01 pm**

continue gamin ca va venir

Posté: **Mar Sep 11, 2007 5:40 pm**

ça le fait! Vivement la suite!

Posté: **Mar Sep 11, 2007 6:13 pm**

Vraiment sympa ce petit début et bone continuation pour la suite :wink:

Posté: **Mar Sep 11, 2007 8:02 pm**

Trés sympa, j'attends avec impatience la suite.

Posté: **Mar Sep 11, 2007 8:35 pm**

courrage mec! la mousse monte doucement mais après c est le pied

Posté: **Sam Sep 15, 2007 10:45 am**

ben ca s'annonce bien

Posté: **Sam Sep 15, 2007 1:21 pm**

ouais pas trop mal

Faut dire surtout que si j'avais pas déménager j'aurais jamais pu la récupérer non plus ... :oops:

Posté: **Mar Déc 11, 2007 2:49 pm**

ca commence bien vivement la suite :wink:

Posté: **Dim Déc 16, 2007 11:59 pm**

bonne continuation

Posté: **Lun Déc 17, 2007 3:07 pm**

merci les amis !
Là ça avance assez lentement mais surement !

Posté: **Mer Déc 19, 2007 11:44 pm**

Ca c`est du bon boulot , bonne corage

Posté: **Mar Fév 19, 2008 1:41 pm**

j'ai quand meme une question pour toi toytoy, tu a mis ce post dans les projets mais tu compte faire quoi de cette voiture au final :?:

Posté: **Mar Fév 19, 2008 6:36 pm**

Beh du drift ...

Posté: **Mar Fév 19, 2008 6:38 pm**

ok, c'est bon j'ai rien dis, une question quand meme, vu que je suis sur ton post, est ce possible de monter une culasse de S13 sur un moteur de S12? :oops:

Posté: **Mar Fév 19, 2008 7:13 pm**

a priori oui mais il faut adapter un système maison pour pouvoir mettre le delco s12 dans l'emplacement du CAS de S13 ...
Franchement si t'a pas envie de t'emmerder monter un ca18det direct avc le faisceau qui vas bien ! ça risque de te couter moin cher au final !

J'étudie aussi le truc vu que j'ai un bloc de ca18det qui traine mais c'est pas évident !

Posté: **Mar Fév 19, 2008 10:57 pm**

toytoy a écrit:Franchement si t'a pas envie de t'emmerder monter un ca18det direct avc le faisceau qui vas bien ! ça risque de te couter moin cher au final !

J'étudie aussi le truc vu que j'ai un bloc de ca18det qui traine mais c'est pas évident !

+1

moi je vais faire la méme

je fini de tous déménager chez mon grand pére et je me remet sur la restoration de mon CA18DET

Posté: **Dim Mar 09, 2008 10:53 am**

Quelques pièces neuves et d'autres fotos actuelles

Le 09 mars 2008

Durites de freins avant neuves !

Posté: **Dim Mar 09, 2008 5:43 pm**

nikel ça avance :wink:

Posté: **Dim Nov 02, 2008 8:59 pm**

mise à jour des fotos !

Le 02-11-2008

remise en état étriers avants !

nouvelles plaquettes avant !

bras de suspension de remplacement !

avec une belle rotule nickel ! cache otet , pivot nettoyer et regraisser puis cache remonter !

en prime les bras sont en très bon état :tchin:

Posté: **Dim Nov 02, 2008 9:07 pm**

pompes de DA ! reste à choisir laquelle remonter !

une avec son support !

delco ! à droite nettoyer !

la tête de delco nettoyer prête à être remonter !

collecteur d'échappement prêt à être monter !

Posté: **Dim Nov 02, 2008 9:20 pm**

Un jolie turbo T2 d'origine nickel prêt à être remonter !

un t25 de s13 prêt à aller en controlle

vu que j'ai déménager en juillet voici enfin son nouveau garage !

avec sa gardienne particullière ... :mrgreen:

enfin on attaque (très ) doucement le remontage !
train avant !

moteur !

Posté: **Dim Nov 02, 2008 9:26 pm**

une foto de l'arrière de nuit !

enfin un exemple du projet de peinture !

Posté: **Dim Nov 02, 2008 9:44 pm**

bon courage pour ton projet toytoy (tu pense a mes pieces si tu as le temps stp!)

Posté: **Dim Nov 02, 2008 10:08 pm**

merci !

c'est le pied !

Posté: **Lun Nov 03, 2008 12:51 am**

Une biz pour la gardienne!

C'est nickel que tu rebondisses et c'est ça l'essentiel

Dis moi, la peinture sur le collecteur c'est du spray genre céramique? ça tiens bien car à 0.8b avec un T2 le collecteur est bien rouge fusion (malgré la bande pare chaleur).

:chwal:

et c'est reparti toytoy est dans la place

Posté: **Lun Nov 03, 2008 8:42 am**

c'est de la peinture de zinc !
ça tient je sais plus combien de degré et ça protège de la rouille en même temp !

Posté: **Lun Nov 03, 2008 9:52 am**

tenue jusqu'a 900°c sans problème !

Pour le moment elle sera avec son petit t2 a pression quasi stock donc ça chauffera "pas" trop :mrgreen:

Le t25g sera monter avec un top mount maison donc y'aura pas de soucis :chwal:

Pour info je vais préparer le moteur de ma blanche ( paix à son âme) comme prévut dans le topic s12 powwaaa ...

viewtopic.php?f=15&t=123&p=1064#p1064

_____________________________________________________________
Composants périphériques :

Injecteurs de 550cc avec un IDC de 70% ( assez loin du maxage )

Turbo TD04 à 1,1 Bar ! mon moteur prend 1,2 Bar stock et safe ! ...

Corps d'admission du CA18DET ! >>photo<<

MAF ( ou AFM ) de Z32 ou de sky r32

Un FMic plus performant que celui qui traine chez moi

_____________________________________________________________
Composants internes :

Bloc cylindre de CA18DET réalésé en CA20 ( bloc équiper de gicleurs d'huile pour les pistons >>photo<< )

Vilbrequin de CA20 renforcé équilibré !
Bielles renforcées !

Pistons forgés + traitement céramique

Culasse entièrement préparée + traitement caramique

_____________________________________________________________

Ensuite un petit boitier Apexi SAFC2 pour gérer la suralimentation !

Un bon régulateur de pression d'essence !

Un allumage revut comme il faut !

Un chtit passage au banc pour paufiner tout ça !

Posté: **Lun Nov 03, 2008 11:43 am**

Tu as crashé la fameuse blanche avec cuir et clim? :cry:

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