Club S12 France - Forums

Salut à tous,

Voici donc ma Silvia récupérée dernièrement qui a besoin de nombreux travaux. Le plus urgent étant le passage de roue, le bac batterie et le longeron qui est attaqué (la batterie a du couler).








Est-ce que quelqu'un a une épave sous la main ? Je souhaiterai faire une greffe plutôt que de la bricole.

Autre question : j'ai l'intention de faire un dossier FFVE pour la passer en carte grise collection et j'ai besoin d'une photo avec le numéro moteur. Est-ce que vous pouvez me dire où il se trouve ?

A+

Outch il y a du boulot.

Les donneuses se font de plus en plus rare :/ Le mieux c'est peut etre déja de tout démonter pour voir l’étendue des dégats

On l'a déjà passé au peigne fin sur le pont

Personne n'a un contact pour une donneuse ?

Tu n'as que le bac à batterie de bouffer ?
Tu peux en choper un sur n'importe quelle autre bagnole au pire

Hélas non, toute l'aile intérieur a bien mangé (je n'ai fait de photo lorsqu'elle était sur le pont

même le longeron a mangé (il n'a pas aimé l'acide).

A part cette grosse réparation, il n'y a rien d'insurmontable. Elle a juste fini son rodage (102 000km)

Ok la mienne est à peu près pareil... tout le côté droit à morfler...

ça peut etre intéressant

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 61707.htm/

Merci Maamouth ! Carrément intéressant !

Elle est super loin de chez moi (je suis à Brest) mais j'envoie tout de suite un MP

Elle est normalement réservée. Le vendeur n'avait aucune possibilité de me la remonter jusqu'à Brest (ou en Bretagne).

Je continue mes recherches ! Je lui ai demandé quand même s'il n'avait pas une 240Z qui traînait

Il a 2 rx7 une datsun aussi enfin quelques trucs sympa mais avec un minimum de travaux.

Du coup j'ai pas bien compris c'est toi qui a réservé ?

Non ce n'est pas moi mais la personne qui l'a réservé ne lui donne plus de nouvelle.

A mon avis, si quelqu'un passe demain elle partira avec le 1er qui vient ! Il n'y a personne du forum qui est dans ce coin ?

T'aurais du la récupérer elle est loin mais une s12 ça court pas les rue et encore moins a ces prix ces derniers temps.

interressant, je ne suis pas très loin mais je n'ai pas du tout de place
Maamouth, tu as tjs le pont S12 soudé? Tu peux faire un envoi sur Aix en Provence?

Oui je l'ai toujours éventuellement je peu mais c'est super lourd.

J'ai une nouvelle piste pour une épave en Angleterre qui doit partir à la ferraille. J'espère que la personne sera ok de me découper la pièce.

J'irai prochainement voir Nissan aussi avec ce schéma (dès que les dépôts d'essence ne seront plus bloqués)

Je voudrai attaquer les travaux. Est-ce que vous pouvez me dire si les pièces ci-dessous sont ok pour la Silvia et me dire pour les pièces manquantes si vous avez des réf ?

Courroie + galet tendeur : https://www.oscaro.com/kit-de-distribut ... /?vid=6171
Pompe à eau : https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-sale ... /?vid=6171

Les autres courroies : ???
Palier d'arbre de transmissions : ???
Pompe à essence : ???
2 amortisseurs arrières (possible de les rabaisser plus tard) : ???

Les refs que t'as données ont l'air bonne.

Si ça t'intéresse j'ai les 4 amortisseurs avec ressorts court a vendre

Merci Maamouth ! Pour tes ressorts c'est un peu tôt pour l'instant.

Est-ce que tu pourrais me donner la référence que tu as acheté pour tes amortisseurs (AV/Arr) ? Le système pour les rabaisser fonctionne comment (j'y connais que dalle en amorto) ?

Les amortisseur ce sont des Kayaba de souvenir j'ai pas la ref mais ils sont sur rockauto. Pour rabaisser c'est simplement le ressort qui est plus court et plus dure que l'origine.

Merci pour l'info ! J'avoue que je cherche la solution la moins chère pour les amortisseurs arrières (il faut qu'ils soient sécu quand même).

Pour l'instant je ne trouve pas. Je vais aller voir chez Nissan (depuis le temps que je le dis). Faut que ça avance

Est-ce quelqu'un peut me confirmer que c'est le bon modèle pour mes amorto ?

http://www.speed-shop.fr/default/catalo ... tegory/64/

Sinon j'ai lancé la procédure FFVE directement avec une boutique carte grise agréée (+30€). Normalement tout est ok, je vous tiendrai informé.

Je saurai pas te dire la tout de suite mais j'en ai 4 neuf.

En cours de transaction avec Maamouth

Nouvelle question : est-ce qu'il y a bien 2 courroies d'accessoires ?

J'ai 3 réf sur Oscaro :

https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 7688-305-p
https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 8859-305-p (Longueur : 875 mm)
https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 9150-305-p (Longueur : 865 mm)

Donc y'en a 1 pour l'alternateur et 1 pour la clim ? C'est ça ?

1 pour l'alternateur et 1 pour la DA

Il y 2 courroies:
- 1 pour alternateur+pompe à eau
- 1 pour la direction assistée

J'ai pas les mesures, et il y a des différences entre les ph1 et ph2

Merci pour vos réponses !

Il y a des diff entre la phase 1 et 2 en plus ! Arf ! Je commande au pif sur Oscaro (la 865 ou 875) ? Je ne suis plus à 10€ prêt

Mon mécano me demande aussi de prendre un rupteur. C'est quoi ce truc ?

C'est ça ? : https://www.oscaro.com/capteur-pression ... /?vid=6171

Je finalise également ma liste d'achat sur Oscaro. Est-ce quelqu'un peut me dire si c'est ok pour les plaquettes avant et arrière ?

Plaquettes avant :
https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquet ... /?vid=6171

Plaquettes arrière :
https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquet ... /?vid=6171

Salut
Pour les plaquettes ça doit être bon
Les courroies si tu n'a pas la clim tu en a 2 sinon 3 avec celle de la clim !

Et si phase 1 c'est des trapezoidales ! Si phase 2 alors plates à 5 nervures de mémoire !

Le rupteur on a pas ça ! Peut être le doigt du distributeur d'allumage ?

Re,

Merci pour ton avis toytoy ! Alors j'ai la climatisation donc ça sera 3 pour ma phase 2.

Arf, les 2 courroies que j'ai pris sont trapézoïdale à nervures sur Oscaro

Merci pour la confirmation pour les rupteurs. Tu as une réf pour le doigt du distributeur d'allumage ?

Tu as simple ou double allumage ?