Club S12 France - Forums

Hello, je viens de passer par la case présentation, je me permets donc de venir poser quelques questions ici.
Il est fort probable que je récupère une S12 d'ici peu. Elle est à l'arrêt depuis plusieurs mois/années je vais donc commencer par refaire le moteur. Mes questions sont les suivantes :

- Est-il possible de retrouver toutes les pièces pour refaire un moteur ? Si oui, ou ? (j'ai regardé les liens qui étaient proposé à droite à gauche sur le forum est ailleurs et j'ai l'impression que ce n'est pas simple)

- Si non, hormis la culasse, le turbo, et les injecteurs quelles sont les différences entre un CA18ET et un CA18DET ? Puisque la S13 à la côte, on trouve très facilement toutes les pièces nécessaires à un remontage stock ou à une prépa. Auquel cas je peux remonter tout un bas moteur avec des pièces de CA18DET.

Pas défaitiste, je n'ai quand même pas envie de passer ma vie à écumer internet pour trouver des pièces introuvable. L'idée étant de remonter stock avec pour seul prépa de la fiabilisation (mano, intercooler etc).

Merci d'avance pour vos réponse .

tu trouve quasiment tout pour refaire un moteur d'origine, joint, coussinet, segment, pompe à eau et huile

le bloc CA18DET est différent, tu ne pourrais pas le réutiliser, mais bielle piston oui

Tu as du oublier un mot. Tu trouve tout ou tu trouve rien ?

On trouve quasiment tout

Super c'est une bonne nouvelle ça. Sur quel(s) site principalement ? Le mini serait de refaire les tout les joints moteur. Les coussinets. La segmentation.

Coussinets et segments idem que ca18det de s13 !
Embrayage ou pompe à eau idem s13
Pochette de joints sur rockauto ou eBay.com (Nissan 200sx 84/88

Merci beaucoup pour l'information. Je ne connais pas bien ce bloc, est ce qu'il y a un point faible à surveiller et donc à changer obligatoirement ?
Histoire de commencer à budgeter, vous pensez qu'il faut compter combien pour refaire un moteur ?

Honnêtement si le moteur est d'origine aucun point faible particulier !
Faire les vidanges plus filtres fréquemment et respecter les temps de chauffe huile/eau !
Le tien a des problèmes ?

Aller pour faire du chichi il y a une faiblesse récurrente sur le dernier goujon du collecteur d'échappement !

Roots a écrit:Tu as du oublier un mot. Tu trouve tout ou tu trouve rien ?

tu trouve tout

Celui que je vais récupérer n'a pas tourné depuis longtemps. Donc je prends même pas le risque de mettre un coup de démarreur, j'ouvre tout et je nettoie. Une fois ouvert autant changer quelques pièces ça sera fait.

C'est bon je récupère la S12 ce week end Je vais commencer par un gros nettoyage et une distri + bougie + tout les fluides. Sur quel site est ce qu'on peut trouver un kit distri et une pompe à eau ?
merci d'avance

J'ai vu qu'on pouvait trouver pas mal de piece sur mister auto (dont une partie de la distri). Tout ça corresponds bien ?

Aucune idée perso je me fournit surtout sur rockauto

Ah j'irais voir. On trouve pas mal de truc ?

Yes ! 200sx de 84 à 88