Club S12 France - Forums

Salut à tous,
Allez je me lance après presque un an de l'achat
Avant tout merci toy, koh, Yu, seb & draconis et le forum club S12 fr
et La poste pour son service
Et mon père

Présentation:
Amoureux de voiture OLD SCHOOL (GOLF 1 & 2, CORRADO, CRX, ETC…), j’ai voulu sortir de l’ordinaire, cherchant une voiture selon 3 critères PROPULSION, TURBO et JAPONNAISE.
Le choix est donc réduit, et je tombe sur une RS12

Date d’achat:
Il y a 10 mois de cela (mi_mars 2010), j'acquiers ma RS12 de 88 traversant la France (Lille>Marseille),
Voici, les photos reçus avant l’achat


D'aspect, générale, sale


Puis en zoomant, un peu, petit dégât pare-choc arrière mais rien de bien grave




A noter le mois et l'année d'imma: janvier 1988
149100 Km envi (J'en ai fais 850, avant qu'elle trouve le soleil)
Ex balita

Travaux prévus et espérés :
-Changement ligne échappement INOX
-Verif Moteur
-Changement suspension
-Carrosserie


Ref pièce Nissan

22162-01B01 DISTRIBUTOR CAP Tete d’allumage
22157-27M02 DISTRIBUTOR ROTOR Doigt d’allumage
14445-03E00 GASKET TURBO CM Joint turbo
14415-17M00 GASKET T/C IN Joint d’entrée turbo
14036-02E00 GASKET MANIFOLD OUT Joint d’entrée du collecteur d’échappement
08912-84000 VIS COLLECTEUR
14037-01E00 RONDELLE VIS COLLECTEUR
16432-69F1A VIS BANJO TURBO OIL

Ref Other
0000950 BUDGET TURBO OIL 1 FEED PIPE S13 APEXI PERF Flexible avia d’huile turbo S13
000951 BUDGET WATER HO SE LONG S13 APEXI PERF Flexible avia d’eau turbo S13
TRAIN AVANT COMPLET NISSAN S13
FREINAGE AVANT NISSAN S13 PHASE 2
COMBINE FILETE BC RACING


Barre anti Rapprochement S12

super, un nouveau post ! Qu'est ce que tu compte faire comme projet ?

ohhh !!!


une voiture de fhu ....

toytoy t'as fait un stage dans les topicalacon ?
sympa sinon fhu ta S12 rose

Denrée> Je compte faire une restauration, pas de copie de AE86, rester dans l'esprit S12
toy> C'est 2nde fois ta blague
mini>+1 toy pique à la con
Voici son le beau soleil du SUD, non elle n'est pas rose, elle était rose à cause du gris du NORD


A l'arrivée, j'ai un pot percé avec une sonorité horrible

Travaux prévus et espérés:
-Changement ligne échappement...
-Verif Moteur...
-Changement suspension, jante...
-Carrosserie...
-Etc...

Si tu veux rester dans l'esprit S12, garde ton pot percé (jetes un oeil a ta carte grise, ca devait etre d'origine lol)

Mon silencieux était déjà pas d'origine, du coup, je ne sais pas ce qui avait à l'origine, puis je ne veux plus le savoir.

Je poste pour suivre j'espère que tu définiras ton projet et qu'il aboutiras pour le rasso CS12 de 2011!

Merci Alundra, je vais faire en sorte de venir, normalement ca sera bon

Pour continuer

Début du projet :
Depuis mi-mai 2010, je travaille notre toytoy (que je remercie pour ses conseils) et memez (que je remercie aussi pour son taff) pour avoir une ligne INOX, après avoir vu et lu le post d’une ligne INOX de memez, (autant faire travailler les gens du fofo)
Et enfin mi-août 2010, réception de la ligne de toytoy



Photo dans la voiture


Photo avec mon Sharpei, emballage de toytoy au scotch

Le montage sera fait lorsque les pièces commandées seront reçues
Joint collecteur, 2 joints du turbo et les goujons, rondelles, écrous du collecteur (voir NISSAN)
2 durites turbo EAU et 1 durite turbo HUILE (voir APEXPERFORMANCE)
Et beaucoup d’outillage, clé magique collecteur etc...



Etat de la ligne d'origine et je vous montre ni le silencieux ni en détail

A suivre

Une ligne de pro!

grave ^^

comptant de te revoir fhu, j'espère que tu passeras le samedi...

Justement, tu es ou?
A rognes?
Je voulais passer mais t'es plus a ton emplacement

Cool la ligne, moi aussi je vais bientôt en avoir besoin

Achat de différentes pièces (sans compter outillage:( )

durite avia turbo


Lot de joint, goujons et vis


Vis banjo turbo

Je reprends un peu, j'ai mis à jour mon premier post avec les références des pièces

démontage du collecteur d'échappement


Le collecteur



Son état

Montage du turbo






Turbo


Et le silencieux
Une découpe sera faite

ta oublier la durite d'huile ou quoi??

C'est quoi de ce système pour tenir ton pot ?

Si tu peu nous faire une vidéo pour écouter un peu cette jolie ligne.

kohshin a écrit:ta oublier la durite d'huile ou quoi??

Non, j'avais pas la vis banjo quand j'ai fait la photo

Denrée a écrit:C'est quoi de ce système pour tenir ton pot ?

Si tu peu nous faire une vidéo pour écouter un peu cette jolie ligne.

C'est le système de toy, il m'a tout vendu
Je ferai une vidéo dès que je peux

c la fix d'origine retournée ... memez system ....

En plus la ligne était prévu pour une mk1 et là on a une mk2 !

ta séparation dans le collecteur n'est pas entrain de partir en charpi??

bonne continuation

Non, ca va, je pensais mais bon, je verrai au prochain démontage

Sur mon collecteur d'origine ET, cette partie a été ressoudé.

d'ailleur en parlant collecteur , je sais meme plus dans quelle etat etais celui que je t'ai passer. il etais pire que celui que j'ai pris en photo ou pas?

kohshin a écrit:d'ailleur en parlant collecteur , je sais meme plus dans quelle etat etais celui que je t'ai passer. il etais pire que celui que j'ai pris en photo ou pas?

Voici marco


il est pire mdr

c'est pire que ca??
le tien , on dirait qu'il a été reconditionner en rajoutant de la matière

kohshin a écrit:
c'est pire que ca??
le tien , on dirait qu'il a été reconditionner en rajoutant de la matière

non c'est la matière qui par en charpi

Debut avril 2011

Tête d’allumage et Doigt d’allumage
Problème de ralentit résolu

BAR


Barre anti rapprochement
Acheté à Lestat en Octobre 2010, cette BAR est pratique, la barre centrale se démonte indépendamment des supports

tu l'à payer combien stp ?

j'en ai choper une en 8 bougies aux states j'ai payer une 40ène d'euro !

toytoy a écrit:tu l'à payer combien stp ?

j'en ai choper une en 8 bougies aux states j'ai payer une 40ène d'euro !

J'ai trouvé sur leboncoin et j'ai eu la tete pour 13,60euros fdi
Et une 15aine d'euros, pour le doigt, chez Nissan