Club S12 France - Forums

Posté: **Sam Mar 27, 2010 11:47 pm**

Voilà mon build depuis le début.. jsuis un gros lâche donc je vais simplement poster le lien d'un build que j'ai écrit sur un autre forum francais que j'ai co-créé.

http://japoldschool.darkbb.com/projet-d ... 12-t71.htm
p.s. je sais que les photos du début ne s'affichent pas.. désolée

Mais bon je compte bien continuer de mettre sa à jours ici à mesure que sa avance :hello:

Posté: **Dim Mar 28, 2010 1:04 am**

ouhhhhhhhh il veut méme pas édité ses messages :mrgreen:

Posté: **Dim Mar 28, 2010 2:59 am**

hého j'ai 7 examens de 4heures en 7 jours qui s'en viennent cette semaine! plus tard p-e! :zzz:

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:11 pm**

Avant:

Après:

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:12 pm**

Tu à quand même une sacrée prise au vent comme ça ... :shock:

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:14 pm**

Beau boulot !!

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:17 pm**

Ah ouais c'est clair, elle risque pas de chauffer!
En fais j'ai changé d'idée de projet et je pensais en faire un hot rod avec le moteur a découvert :ddr555:

toytoy a écrit:Tu à quand même une sacrée prise au vent comme ça ...

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:17 pm**

C'est un sr20de ?

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:24 pm**

toytoy a écrit:C'est un sr20de ?

Oui c'est bien sa je croit !

Ah beh non ... Je pensait pas que le KA24 avait un cache culbu comme sa ...

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:46 pm**

C'est bien sa: un KA24DE

Posté: **Dim Mai 09, 2010 8:58 pm**

et le turbo :cry:

powaaaa...

mais tout de mm beau travail .

Posté: **Dim Mai 09, 2010 9:58 pm**

bielle.chaude a écrit:et le turbo

powaaaa...

mais tout de mm beau travail .

Avec mon super salaire a 10$ par jours je me vois très bien me monter une caisse turbo

Mais un jours...

Posté: **Dim Mai 09, 2010 10:15 pm**

javais pas vue mais le 1er moteur n était pas en turbo non plus ... ....

un jour je te le souhaite ....

Posté: **Dim Mai 09, 2010 10:23 pm**

bielle.chaude a écrit:javais pas vue mais le 1er moteur n était pas en turbo non plus ... ....

un jour je te le souhaite ....

Oui un petit CA20

Posté: **Lun Mai 10, 2010 10:38 am**

J'me disais aussi, tiens il est bizarre le cache culbu du ca18 (en france on a que ca des 1.8 turbo)
Sinon le KA24 ca fait combien de CV? Ca doit etre super coupleux, le gros 2.4 (c'est vraiment pas le genre de moteurs qu'on a en france, memes les vieux diesels atmosphériques des années 80/90 chez nous ils sont plus petit lol)

Posté: **Lun Mai 10, 2010 12:30 pm**

miniapache a écrit:J'me disais aussi, tiens il est bizarre le cache culbu du ca18 (en france on a que ca des 1.8 turbo)
Sinon le KA24 ca fait combien de CV? Ca doit etre super coupleux, le gros 2.4 (c'est vraiment pas le genre de moteurs qu'on a en france, memes les vieux diesels atmosphériques des années 80/90 chez nous ils sont plus petit lol)

il me semble qui fait dans les 160ch

et on en a en france mais en simple arbre a came, le KA24E

les terrano en sont équipé et se vend une misére avec ce moteur

Posté: **Lun Mai 10, 2010 12:32 pm**

seb.racing a écrit:
miniapache a écrit:J'me disais aussi, tiens il est bizarre le cache culbu du ca18 (en france on a que ca des 1.8 turbo)
Sinon le KA24 ca fait combien de CV? Ca doit etre super coupleux, le gros 2.4 (c'est vraiment pas le genre de moteurs qu'on a en france, memes les vieux diesels atmosphériques des années 80/90 chez nous ils sont plus petit lol)

il me semble qui fait dans les 160ch

et on en a en france mais en simple arbre a came, le KA24E

les terrano en sont équipé et se vend une misére avec ce moteur

Punaise seb arrête de donner des astuces... mais euh !! :cupra:

Posté: **Lun Mai 10, 2010 12:40 pm**

j'avais méme mit un lien du boncoin sur le forum

ou il y avait deux KA24 a vendre

Posté: **Lun Mai 10, 2010 12:42 pm**

seb.racing a écrit:j'avais méme mit un lien du boncoin sur le forum

ou il y avait deux KA24 a vendre

tkt je m'en rappelle !!!

Posté: **Lun Mai 10, 2010 5:14 pm**

155hp et 160 lbs de torque. Plus puissant qu'un CA18ET moins le trouble d'avoir un turbo :sol:

Posté: **Lun Mai 10, 2010 6:23 pm**

Bigjer a écrit:155hp et 160 lbs de torque. Plus puissant qu'un CA18ET moins le trouble d'avoir un turbo

Moins puissant qu'un CA18ET d'origine

il suffit de peu pour passé au dessus des 155 hp :pff:

Posté: **Lun Mai 10, 2010 9:50 pm**

alkino a écrit:
Bigjer a écrit:155hp et 160 lbs de torque. Plus puissant qu'un CA18ET moins le trouble d'avoir un turbo

Moins puissant qu'un CA18ET d'origine il suffit de peu pour passé au dessus des 155 hp

Bah regarde tu iras faire un quart de mile et tu me diras ton résultat et je ferais de même

Posté: **Mar Mai 11, 2010 6:53 am**

Bigjer a écrit:
alkino a écrit:
Bigjer a écrit:155hp et 160 lbs de torque. Plus puissant qu'un CA18ET moins le trouble d'avoir un turbo

Moins puissant qu'un CA18ET d'origine il suffit de peu pour passé au dessus des 155 hp

Bah regarde tu iras faire un quart de mile et tu me diras ton résultat et je ferais de même

Aucun souci

Posté: **Mar Mai 11, 2010 9:51 am**

le temps que le turbo charge a fonds pour ateindre la puissance Max le ka24 aura déjà finit les 400metres ...

Posté: **Mar Mai 11, 2010 11:42 am**

Personne a jamais tenté de passer un bloc de terrano en turbo?
KA24ET :love:

Posté: **Mar Mai 11, 2010 1:15 pm**

oooh oui sa se met turbo c'est moteur la. J'ai deja un turbo dans une étagère qui attend pour sa. Mais j'ai pas les moyens de faire le reste. Jsuis autour de ...7000$ sous la barre des zéros?

Posté: **Mar Mai 11, 2010 1:19 pm**

soit patient, d'içi quelque temp tu pourras le greffé

Posté: **Mar Mai 11, 2010 6:03 pm**

seb.racing a écrit:soit patient, d'içi quelque temp tu pourras le greffé

ouais dans deux ou trois ans lol. quand j'aurais finit mes études!

Posté: **Mar Mai 11, 2010 7:14 pm**

il t'es revenu à combien le moteur complet ???

Posté: **Mar Mai 11, 2010 8:26 pm**

Bigjer a écrit:
seb.racing a écrit:soit patient, d'içi quelque temp tu pourras le greffé

ouais dans deux ou trois ans lol. quand j'aurais finit mes études!

exact,

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