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seb.racing a écrit:

alkino a écrit:

alundra a écrit:alkino ne pouvait démarrer à chaud en débranchant la sonde il a pu démarrer.
C'est facile à tester et donner des pistes.

Oui, sa noyait le moteur à cause de l'enrichissement fait à froid ...

forcément qui la richesse était érroné, mais ça veut pas dire que tu peu pas démarrer

Beh moi je pouvais pas ... alors je parle en connaissance de cause !

Alors j'ai fait quelques recherche ce WE. Et en fait j'en suis arrivé à échanger l'ECU par celui de ma donneuse. Et le problème semble avoir disparut (pour le moment).
Je vais tenter de remettre l'ancien pour voir si le problème revient et je ferai le test de la sonde de température.

Pour répondre à Alundra, ça me le faisait dans les 5 à 10 premiers km. Mais comme je fais pas beaucoup de kilomètres à la fois avec, c'est pas évident d'être affirmatif que ça se passe uniquement moteur froid.

je suis en train de changer mes SB de berceau arriere (les 2 gros) et j'ai entendu parler d'une decoupe a faire, tu as fait comment toi?

Alors moi j'ai fait tourner les morceaux supérieurs. Voilà ce que ça donne ;

J'ai laissé 5mm environ.
En fait je suis pas sur de l'intérêt au final, Alundra ne les as pas réduit il me semble. Apparemment si on les réduit pas, ça peut augmenter le carrossage.

je serais en train de me faire chier pour rien

Bah perso, je pense que c'est mieu de le faire qd même ça t'évite de risquer de modifier ta géométrie.

oui, et le berceau doit se trouver de travers apres

Petit update car ma ligne enfin faite. Voila des photos de la fabrication :
Là la ligne est juste pointée :



Mon ptit frère en train de faire les cordons définitifs (il gère bien mieu la soudure à l'arc que moi ...) :


Je suis assez content, on a réussit à la faire passer escatement comme la ligne d'origine.

Une petite vidéo du premier démarrage.
http://lombard.maxime.free.fr/Silvia/Ligne_echappement/MOV20110515_001.3gp
Je suis content du résultat, ça fait pas trop de bruit, même pas besoin de la sourdine. Le bruit est bien grave comme il faut.

Jolie ligne au niveau des fixations tu as géré ça comment ?

Superbe travail ! Rien de tel qu'une ligne sur mesure !

Merci

Pour les fixations, je me suis repiqué sur celles d'origines (au niveau du silencieux et juste avant le passage du pont), et j'en ai rajouté une au niveau de la boite (pour tenir ma tresse).

Il me tarde de la voir au rasso ! Que du bon job sur ta caisse !

Maskym a écrit:Merci

Pour les fixations, je me suis repiqué sur celles d'origines (au niveau du silencieux et juste avant le passage du pont), et j'en ai rajouté une au niveau de la boite (pour tenir ma tresse).

OK et pour les caoutchoucs que tu as au niveau du silencieux d'origine tu les as repris aussi ?
Je sais pas si je m'exprime clairement

heu non, j'ai pas repris les 2 cahoutchouc à l'arrière du silencieu

OK je me demandais encore si j'allais les reprendre sur ma ligne pour qu'elle ne soit pas trop "rigide" surtout en ce qui concerne les vibration du bloc

Perso, ma ligne utilise les SB arrière d'origine, et aucune tresse, sa va trés bien. Les tresse qui se perce, non merci.

excellent une fois la ligne légérement calaminée, le son sera encore meilleur!
Vivement que je l'entende en live!

alors maskym tu en est ou de t'ai coilover avant tu les a fini ?

Heu non, rien de fait pour le moment. Mais j'ai trouvé un soudeur qui pourrait me les faire donc il va falloir que je m'y remette.

dit donc monsieur l'admin

Elle devient quoi ta deuxième ?

toytoy a écrit:dit donc monsieur l'admin

Elle devient quoi ta deuxième ?

Dis-donc tu déterres beaucoup en ce moment

i'm the reaper ...

Et encore t'as pas vu le pire, des fois il déterre tellement qu'il se tape des dinosaures... Faut voir la tronche de son ex...

toytoy a écrit:dit donc monsieur l'admin

Elle devient quoi ta deuxième ?

Bah, elle dort encore dans le garage. En attendant que de la place se libère chez mes parents pour que je puisse commencer à travailler dessus (mais ça ne saurait tarder). En ce moment, elle me sert de réserve de pièces détachées pour essayer de faire marcher l'autre qui me fait quelques misères électriques. Je vais pas tarder à vous soumettre mon soucis d'ailleurs

ok boss

Tu fera un topic à part ?

Oui je pense que je ferais un autre topic, mais à terme les 2 voitures ne feront plus qu'une (mécanique de l'une dans la caisse de l'autre).

Petit update.
Comme j'ai mis la voiture sur cales pour changer l'embrayage, j'en ais profité pour démonter mon différentiel pour changer un joint spi qui suinte à l'entrée de l'arbre et contrôler l'intérieur du diff (j'ai un pb de cognement au changement de vitesse et je me demande si ça vient pas du diff).
Voilà donc une petite vidéo du diff ouvert avec le jeu entre le pignon d'attaque et la couronne :
http://lombard.maxime.free.fr/Silvia/differentiel/jeux_diff.3gp
Ce jeu est normal ou pas à votre avis ?

Aucune idée pour ma part sorry

Le mien aussi avais du jeux comme sa. C'est normal.