S12 CA18DET -> chat bielle :( .....en fait NON [p24]

[miniapache]

Dis moi tu partegerais tes réglages de ton boost controller, j'en un différent mais je galère pour le start boost

Volontier, des que mes reglages sont au top je balance les valeurs et je fait un bon tuto clair pour le regler. ^^
j'ai reussi a remettre le peak boost a zero en tout cas, mon bc était d'occaz et la pression maximale atteinte avait été 1.4 et sur perf silvia et autre sites j'avais lu qu'on pouvais pas la remettre a zero (bah si en fait on peux)


Lors du rasso de ce week end on a trouvé un endroit dégagé pour pouvoir s'amuser un peu (vieille piste d'aerodrome avec un rond point au bout)









PS: si quelqu'un a un différentiel a vendre pour moi, merci de faire signe
j'aimerai tester le diff soudé mais je veux garder un open diff au cas ou ca me plairait pas. (marre de devoir faire des transfert de masse de fou pour prendre de l'angle)

[Maskym]

Ou la la ça prends du roulis ça. Vite un ammortissement plus rigide ....

[miniapache]

Oui ca prend du rouli et la roue intérieur mange tout le couple
allez petite video ou j'apparai a la fin
Au moins vous entendez le bruit de ma caisse en exterieur et sans la sourdine en plus
http://www.youtube.com/watch?v=Vas2uSq5 ... annel_page

[seb.racing]

Ou la la ça prends du roulis ça. Vite un ammortissement plus rigide ....

mais non c'est une prépa bateau

[bebert27]

Je la trouve un peu haute ta S12 miniapache !?!

[miniapache]

Bah suspenstions d'origine
jantes en 16 avec pneu en 195*55
voiture allégée a mort

[seb.racing]

Bah suspenstions d'origine
jantes en 16 avec pneu en 195*55
voiture allégée a mort

= 4*4 russe

[miniapache]

on ma bien dit qu'elle ressemblait a une R11 turbo
au moins sur le rasso j'avais pas l'air d'un con sur les dos d'anes, je pouvais les passer a 20 voir 30kmh alors que tout les autres avec leurs tondeuses les prennent a 1kmh de traviole

[drifter33]

sympa la video !!!

[bebert27]

on ma bien dit qu'elle ressemblait a une R11 turbo

Le mec , il avait bu non ??

[miniapache]

mdr non il n'avait pas vu

pour la video, pour info la civic qui part juste avant moi est une 1.5 VEI swapé en B18 (1.8 VTEC)
C'est pour ca qu'elle fait un bruit a reveiller les morts

[seb.racing]

bah comme quoi ça a du bon, d'étre au sur pattes

[Yu@34]

mdr non il n'avait pas vu

pour la video, pour info la civic qui part juste avant moi est une 1.5 VEI swapé en B18 (1.8 VTEC)
C'est pour ca qu'elle fait un bruit a reveiller les morts

il ferait mieu de la swaper avec le moteur de la s2000, et après il te suivra en travers ...

[miniapache]

Ce mec la en est capable
il a plusieurs civic vtec + turbo
une autre eg en B20b + culasse vtec
une ek avec un moteur de type R EP3 (un k20)
une nsx en remontage...
il est assez connu dans la région (il fait garage honda et prepa, on va dire que c'est le roi du petrole sur caen et les environ car il peu nous fournir en tout et n'importe quoi niveau pieces mdr)

[Yu@34]

bein s'il en est capable, chauffe le un peu, sa serai super original une civic pour du drift et sa lui fait grave de la pub

[bielle.chaude]

ca glisse

[kohshin]

de memoire j'ai vu des civic 5porte participer et meme gagner des concour de drift par contre vive les roues carré apres

http://www.youtube.com/watch?v=JQMQkMvRG3I&hl=fr

http://www.wreckedmagazine.com/watchvid ... eg9-civic-

[miniapache]

Oui mais en traction c'est beaucoup moins drole.
Quelques jolies photos de ma 12 sur un mini rasso vendredi dernier (la s12 enchaine les rasso chaque week end sans broncher, pas une seule panne ni bruit bizarre, a part des gros retour de flammes de temps en temps)


Les akina speedstar de saint maclou




A noter le "kit drift" ou boite a rislan multicolore fixée dans le coffre... (avec ca je remonte toute la voiture)










Le petit salameche c'etait pour le fun et puis comme la voiture crache des flammes de temps a autre, ca va bien avec

[alkino]

Sympa tout sa !

Suspension d'origine ?

[alundra]

Sympa les tofs, la Type R je la trouve de plus en plus jolie surtout ses traits futuristes.
T'es pas maso toi, seul nissan et seul propulsion on te jete pas des sandales quand tu arrives?

Sympa le salamèche! A ton avis il viennent d'où les retours de flammes?

[miniapache]

T'es ouf, la S12 est carrément collector, sur chaque rasso a chaque arret t'as plus de 10personnes autour avec le capot le coffre et toutes les portes ouvertes et tout le monde veut faire un tour dedans.
C'est la mascotte du rasso a chaque fois (d'ailleur sur les rasso jap quand je fait bon je viens en rex ou en S12, tout le monde me repond viens en S12 on s'en fout du crx y'en a partout mdr)

Pour les retours de flammes ca a l'air de venir de la dump d'apres ce que j'ai lu
au levé de pied l'air recraché par la dump a été pris en compte par le débitmetre donc on se retrouve a rouler trop riche
et quand on réaccelere bah ca fait des flammes car j'dois avoir de l'essence imbrulée dans le pot

Sinon oui alkino, je suis toujours en suspentions stock, péniche de course inside

[kohshin]

c'est moi ou tout rasso comme celui la se font le vendredi?

[alundra]

En général le vendredi car la semaine éprouvante se termine donc autant commencer le week-end dès vendredi soir.

Moi j'ai une autre théorie disont plus personnelle: si tu as une copine et que tu passes ta nuit du samedi soir à un rasso et que tu passes donc ton tour de "hum-hum" du samedi ben tu dois attendre l'autre samedi. Car c'est bien connu le samedi, c'est fait pour "hum-hum", c'est obligatoire, c'est vital, les autres jours de la semaine c'est du bonus.

[seb.racing]

trés belle les photos

les retour viennent de la dump

on en avait parler sur ton topic de dump

[miniapache]

Pour les retours ca me dérange pas vraiment
Par contre ma vieille ligne d'origine et rouillée ca ne lui plait pas trop, je vais pas tarder a devoir me faire une ligne inox 100% maison car j'ai jeté un oeil dessous hier et ben c'est pas joli du tout

Diametre 60 ca suffi pour nos moteurs? (je me sert de la ligne inox de ma crx pour refaire une de s12)

[alkino]

Diametre 60 ca suffi pour nos moteurs? (je me sert de la ligne inox de ma crx pour refaire une de s12)

Oui 60 ça suffit ! Et même c'est bon, faut pas mettre trop gros ...

[seb.racing]

Pour les retours ca me dérange pas vraiment
Par contre ma vieille ligne d'origine et rouillée ca ne lui plait pas trop, je vais pas tarder a devoir me faire une ligne inox 100% maison car j'ai jeté un oeil dessous hier et ben c'est pas joli du tout

Diametre 60 ca suffi pour nos moteurs? (je me sert de la ligne inox de ma crx pour refaire une de s12)

oui ça suffit pour un ptit config

au pire pas grave pour ta ligne d'origine, ça décalamine

[miniapache]

Pour les retours ca me dérange pas vraiment
Par contre ma vieille ligne d'origine et rouillée ca ne lui plait pas trop, je vais pas tarder a devoir me faire une ligne inox 100% maison car j'ai jeté un oeil dessous hier et ben c'est pas joli du tout

Diametre 60 ca suffi pour nos moteurs? (je me sert de la ligne inox de ma crx pour refaire une de s12)

oui ça suffit pour un ptit config

au pire pas grave pour ta ligne d'origine, ça décalamine

Des ptit trous, des ptit trous toujours des ptit trous....
Au moins au CT je passe pour la pollution les doigts dans le nez, la pollution sort un peu par partout et pas par l'arriere du coup
Après pour le bruit, bah encore faut il depasser les 98db

[miniapache]

Quitte a faire dans le kitch....... autant y aller a fond
j'ai commandé ca aujourd'hui

[bielle.chaude]

très 80s ...