Nissan Silvia S12 blanche de Mysato

[Blanco68]

Perso dès que j'ai fini l'avant de la voiture en carrosserie je passe au toit et je la vire toute façon les pubs justin bridou son a la tv pas besoin de la radio pour ça ^^
Sinon pour les notchback -> https://www.google.fr/search?q=s12+notc ... 66&bih=659

[Mysato]

Perso dès que j'ai fini l'avant de la voiture en carrosserie je passe au toit et je la vire toute façon les pubs justin bridou son a la tv pas besoin de la radio pour ça ^^

C'est comme le bossage sur le capot, les goûts et les couleurs... Moi, la mienne me plait ainsi alors je garde l'antenne

Sinon pour les notchback -> https://www.google.fr/search?q=s12+notc ... 66&bih=659

Ah oui!!! J'y était pas du tout...

D'accord, et celles-là sont équipé d'antenne électrique; vue vite fais comme ça, j'pense pas que ça puisse être monté sur les notre.

Merci pour le lien et ma culture!

[Mysato]

Bon bah mon collecteur doit être pris dans les embouteillages des colis de noël; tant pis, ça sera pour la semaine prochaine

[larchy]

du coup tu retourne sur le t28 j’imagine?

[Mysato]

du coup tu retourne sur le t28 j’imagine?

Ah non, pas du tout! Je reste sur le T25, et de toute manière je l'ai vendu.

En même temps, comme le disait Baptiste, il soufflera qu'en même deux fois plus que celui d'origine, alors j'ai ce que je veux, et gagne qu'en même en puissance.

[Mysato]

Salut tout l'monde!

Alors petites news, mais de taille!

Réception ce matin d'un colis de chez ARD Works, retour du collecteur inox ainsi que celui d'origine (ayant servi de gabarit).

J'suis super content, ça passe nickel, et j'ai suffisamment de marge sans serrer les écrous du collecteur pour le bouger de haut en bas afin d'y brancher les différentes durites, yesss!!!

Voilà ce que ça donne!






Je ferais de meilleurs photos mais j'étais trop content et voulais partager avec vous dès ce soir!

Par contre, j'ai été obliger de modifié légèrement l'angle entre les deux turbine pour ne pas buter sur le collecteur, rassurez moi, c'est pas grave?!?

Je viens de leur envoyer un mail, afin de m'excuser une nouvelle fois de m'être emporté, mais aussi afin de les informés qu'après ajustement tout est nickel.

Du coup, j'ai bien avancer aujourd'hui, et je penses qu'à la fin du week-end il y en aura beaucoup de fait.

Voilà pour les news!
Bon week-end à tous!
Sayōnara!

[Denrée]

Ben c'est fait expret pour ajuster que tu peut tourner les carters turbine. Bon ben voilà sa va avancer vite maintenant !

[alundra]

Ben voilà!

T'inquiètes on sera là pour te remonter le moral car on est aussi passé par des galères

[Mysato]

Ben c'est fait expret pour ajuster que tu peut tourner les carters turbine. Bon ben voilà sa va avancer vite maintenant !

D'accord, je ne sais pas; donc nickel!

Ben voilà!

T'inquiètes on sera là pour te remonter le moral car on est aussi passé par des galères

Oui, merci c'est super sympa! Mais le plus difficile semble passé, enfin j'espère...

J'avance super bien du coup, et le remontage avance tranquillement que se soit dans l'habitacle comme dans la baie moteur; ça fait super plaisir d'arrivé à cette étape du remontage.

[Mysato]

Alors autres news, j'ai acheter un kit à tarauder (puisque je n'en étais pas encore équipé) afin de modifié mes porte sondes; voici le résultat

Modification du porte sonde d'eau


J'ai décidé de positionner la seconde en face de l'autre


Perçage diamètre 9


J'suis bien face à l'autre, nickel!


Taraudage à 1/8 NPT, mais crackage puisque je suis aller au bout du taraud conique et du coup la sonde nage devant; dommage!!! J'ai commandé un autre porte sonde, pas le choix.

Modification de la plaque sandwich pour avoir les deux sondes coté "retour de radia"
Comme j'étais un peu dégouté de m'être gaufré sur le 1er j'ai pas de photo étape par étape








C'est une impression, la sonde ne touche pas


Elles sont parfaitement alignées, j'suis très content du résultat

Bon bah, un petit gaufrage, mais pour ma défense, j'avais pas fait ça depuis mon BEP en lycée pro, alors ça remonte... Malgré ça, j'suis vraiment content d'y être arriver et du résultat final.

Allé, je vous laisse, je dois allé raccordé mon radiateur d'huile après l'installation de la plaque sandwich; et raccordé le retour d'huile du turbo avant de serrer le collecteur, bref pas mal de boulot aujourd'hui...

Bon week-end à tous et à plus tard!

[larchy]

c'est cool tu avance bien !!!!
Çà fait plaisir !!

[Mysato]

c'est cool tu avance bien !!!!
Çà fait plaisir !!

C'est clair que ça fait plaisir! ^^


Hier, j'ai eu un problème avec mon radia d'huile; je sais pas comment je me suis démerdé mais j'ai foiré les filetages du coup nouvelle commande d'une pièce foutu...
Je l'avais peut-être pas fait prendre assez et quand j'ai voulu présenté l'autre coté de la durite, ça l'a fait prendre de travers sans que je m'en rends compte.

Je devrais avoir le nouveau radia demain ou après demain (comme le porte sonde d'eau) alors ça ne va pas trop me retardé mais j'étais bien énervé.


J'ai des rdv pro en ce début de semaine alors je reprends ça mercredi ou jeudi; je vous tiendrais au courant de avancement!

Bonne semaine!
A plus!

[GoSP]

Celui qui fait rien ne fait pas de connerie et rien faire est une connerie en elle-même donc continue de faire (et apprend de tes erreurs quand même).

Les filetages foirés c'est souvent du à un problème d'énervement de soi-même et d'impatience. On sent que ça passe pas mais on se dit que ça va le faire (je sais pas bien pourquoi...).

Principe de la mécanique, si ça force et que ça devrait pas ça sert à rien de continuer à forcer. On trouve une autre solution, on se pose on réfléchit Quand on s'agace : on arrête de bosser sinon on fait de la merde

Courage pour la suite

[larchy]

merci maitre Nono

[Mysato]

C'est clair, j'apprends c'est déjà pas mal!

C'est pas grave, ça arrive et ne porte pas à conséquence sauf pour le portefeuille

[Mysato]

Salut tout l'monde!

J'espère que vous allez bien ainsi que vos mamies.

Moi, ça va, et le remontage de ma 12 se passe plutôt bien; voici les dernières photos (dont celles de habitacle hier soir, donc désolé de la qualité et du manque de luminosité).

Compartiment moteur







Raccordement des sondes et passage des gaine dans l'habitacle







Remontage de la boite à gants après avoir fini les branchements électrique
(Fan controller branché et caché dans celle-ci)







J'ai peint la patte alu en bleu marine pour plus de discrétion



Boite à gants fermée; ni vue ni connu!

Remontage de l'habitacle
Depuis, le siège conducteur est en place



Voilà les dernières news ; j'suis super content car malgré l'ajout de beaucoup d’électronique et des manos, elle garde cet aspect d'origine que je recherchais.

Je vais bientôt pouvoir remonté la face avant et finir le raccordement de l'intercooler, alors vous aurez bientôt de nouvelles photos!

Bon weekend à tous!
Et bonne route!

[toytoy]

cool l'avancement

[alundra]

Tip top!

[Mysato]

Merci, ouais ça avance enfin et plutôt vite, j'suis super content!

J'avais pas trop prévu d'y touché aujourd’hui mais comme certaine chose ne prennent pas des heures, j'ai remonté les phares

Début du remontage de l'avant







Par contre, j'ai une question a savoir à quoi sert cette fiche sous le phare coté conducteur?
J'avais pas poser la question lorsque j'ai démonté. J'avais pensé à une pré-installation d'antibrouillard mais je sais pas



Voilà les news!

Merci encore pour vos commentaires et votre soutien!
ah... et je vous remercie par avance pour votre réponse!

Bonne semaine par avance et bonne route!

[toytoy]

c'est pour brancher la clim je crois ... je sais plus :p

[Mysato]

c'est pour brancher la clim je crois ... je sais plus :p

Ah d'accord, j'avais vraiment pas pensé à ça.

Merci pour l'info!

[toytoy]

je te confirme c'est bien pour la clim ! le mien est brancher sur la bouteille déshydratante !

[Mysato]

je te confirme c'est bien pour la clim ! le mien est brancher sur la bouteille déshydratante !

D'accord, merci pour l'info et d'avoir vérifié, c'est sympa!

[Mysato]

Salut tout l'monde!

J'espère que vous allez bien ainsi que vos mamie!

Moi, ça va, j'ai presque terminé ma Silvia, mais mes problèmes de santé et le froid m'ont obligé à levé le pied; enfin bref...

J'ai terminé l'assemblage dans le compartiment moteur, reste juste une p'tite modif à faire (mon coté maniaque ).

Délocalisation du filtre à l'air





Raccordement de l'intercooler






C'est juste, mais ça passe, oufff!!!


Montage à blanc de l'ensemble pour voir si tout passe et réaliser quelques ajustements




Désolé pour la qualité de ces photos, elles ont été faite un peu tard



Et voilà, tout passe nickel à environ un centimètre de l'habillage du capot, mais ça passe!

Il faut maintenant que je trouve une batterie assez puissante mais suffisamment petite pour passée, c'est pas gagné! Mais je suis super content du résultat!

Il me reste à finir le montage de la ligne inox, mais il me manque une pièce de fixation du silencieux. J'ai retourné deux fois mon garage et rien... j'ai toute les pièces sauf celle-là, j'ai essayé d'en fabriqué une nouvelle, mais n'ayant pas les cotes, je fabrique et refabriqué sans succès pour le moment.

Voilà les news!
J'espère que vous allez apprécier le résultat.

Bon weekend à tous, et bonne route!

PS : Si quelqu'un avait les cotes du support de silencieux (au niveau du parechoc à droite quand on est face à celui-ci) ou si l'un de vous avait la possibilité de m'en fabriqué une, je serais preneur alors n'hésitez pas à me contacté!

[Mysato]

Ca y est, c'est fini pour le compartiment moteur, ça méritait bien une série de photos de jour!

















Voilà ce que ça donne! J'suis super content du résultat et vous, qu'en pensé vous?

[Denrée]

Très propre, ton circuit de piping est bien étudier.

Tu peux tourner ta dump à 90 ou 180 degré, histoire qu elle ne ramasse pas toute la merde en roulant car c'est vite pu étanche ces bêtes là ^^

À quand le premier démarrage ?

[Mysato]

Très propre, ton circuit de piping est bien étudier.

Tu peux tourner ta dump à 90 ou 180 degré, histoire qu elle ne ramasse pas toute la merde en roulant car c'est vite pu étanche ces bêtes là ^^

À quand le premier démarrage ?

Merci c'est sympa, je me suis bien pris la tête pour que tout passe avec le minimum d’encombrement et en limitant les coudes.

Pour la dump, merci du conseil ; je l'ai monté comme ça car c'était plus esthétique, je ne pensais pas que ça pouvait poser de problème... Même là où elle se trouve?

J'espère un premier démarrage très bientôt, je viens d'ailleurs de commandé la batterie (Fulmen FA530) qui devrait passé juste avec mes coudes, mais ça va l'faire!

[alundra]

Tu avances bien ces derniers temps, bravo !
J'espère qu'après le démarrage tu peaufineras l'emplacement du filtre à air, y'a de la place derrière le phare gauche pour éviter de prendre la flotte et les merdes.

[seb.racing]

bon boulot

pour la dump tu peux aussi la mettre coté froid de l'échangeur si ça t'arrange

[Mysato]

merci, c'est sympa!

C'est clair que maintenant que j'ai aussi plus de temps (plus de cours donc plus de devoirs ) c'est plus pratique.

J'espère qu'après le démarrage tu peaufineras l'emplacement du filtre à air, y'a de la place derrière le phare gauche pour éviter de prendre la flotte et les merdes.

Pour le filtre, j'avais pas pensé à la flotte, juste à choper le maximum d'air froid.

pour la dump tu peux aussi la mettre coté froid de l'échangeur si ça t'arrange

Ah c'est une bonne idée, j'suis preneur!