Club S12 France - Forums

voici ça remplaçante d'ici le week-end prochain








Elle est impec à part un poc sur l'aile avant droite et il lui manque juste le cuir sinon toutes options

Vivement samedi que le proprio actuel me la livre ...


Ouais la bmw est trop attaquer par la rouille j'ai arracher(a la main ...) de la merde des bas de caisse sur 40cm de long ...

Donc en fait c'est une 405 TD signature de 1995 1L9TD 92CV ...entièrement d'origine ... même les jantes on pas été changer pour des "tuning"

équipements : clim / antidémarrage codé / 4 vitres electriques / fermeture centralisée a dsistance / autoradio K7 avec commande au volant / 4 jantes alu 14"
La caisse à 300.000km et le moteur 160.000km !



J'ai déjà trouver une aile nicquelle de la bonne couleur pour 20€ ...



oui je sais c'est francais ....

est du coup tu fait koi de la TDS tu la vend

ouais je la vends pour pièces !


C'est dommage c'est une très bonne routière

waouh une signature neuve

c'est du bon

avec 160 000km moteur, c'est comme neuf


par contre vérifie ton train arrière, 300 000KM ça commence a merdé


ta des photo des bas de caisse de la BMW?

Franchement ça fait peur !

Là j'ai remplit à la mousse polyuréthane pour plus que de la flotte puisse allez stagner dedans ... je vais foutre un coup de mastic pour cacher la misère sachant que y'a pas d'effort dessus normalement c cool ...

foto ...



Là j'ai gratter un peu coter droit et mis un coup de mousse et antirouille !


foto ...

heureusement que la banque te suis... embrasse la banquière pour moi

Oh oui j'y compte bien

c'est a cause de ta région humide


resouder une tole et du corps creux dans les intérieur

ça aurait pue le faire

mousse polyuréthane ..... c est une eponge ca je suis pas sur que ce soit une bonne idée ....

Pas grave je mastic par dessus et un coup de peinture pour cacher la misère !
De toute façon la tole est morte et a changer donc c'est juste pour pas ressembler a un gitan si je la sors !

la 405 est dans ma cour !

ça me rapel mes 19ans

quand je rodai en 405

Tu seras pas dépaysé avec la couleur en tout cas ....

jolie 405 !!!

même remarque que bielle, la mousse expansive c'est une vrai éponge .....

Pourquoi tu ne demandes pas à un carrossier, une estimation des réparations ?? Tu peux avoir une surprise dans le bon sens !!!

En fait les bas de caisses sont bouffer pas seulement la partie qu'on voit !

y'aurais tout le coter de la caisse à changer !

Voici une image de la partie a changer !
Des deux coter et aussi la partie du coter du longeron ou le bas de caisse vient dessus !




En carrosserie y'en à pour 1500€ d etaf minnimum !

sans compter l'immobilisation de la voiture que je peut pas me permettre pour l'instant ...

petit travail à prévoir :

Ressouder la tole ici !



l'ancien proprio avait virer la goupille là ou j'ai mis un ecrou !

Forcemment une fois remonter on se rend compte que la tole bouge et que les soudures on lachées ...

Donc je vais les refaire en plus de deux ou quatres autres autour pour solidifier l'ensemble !

Ensuite acheter une goupille neuve pour faire mieux

c'est sur la 405, c'est la maladie, fait le rapidement parce que la fixation du tirant ne tien pas sur grand chose

et aprés ça va s'arracher

c clair !
pour l'instant j'ai virer l'ecrou !

comme ça ça tirera plus dessus !

faut juste penser à pas lacher la porte vite ...

et l'interrieur? sa donne quoi l'interrieur???

ben il est dedans l'intérieur ...

voilà l'intérieur !









Le moteur !







Enfin deux de l'arrière que je kiffe sur les 405

wouha, elle est belle, en plus t'as aucune inscription sur le coffre, le grand luxe

ouais il manque les monogrammes ... j'en remettrais

Elle est supra propre en fait.

franchement ouais !

a par des pocs sur la peintures et des rayures un peu partout elle présente bien !

Une rénovation peinture à la lustreuse devrais faire disparaitre la plupart tranquillement !

l'intérieur des signature est le beau beau des intérieur de 405
j'avais le méme

mais sur le siége conducteur évite de touché au réglage lombaire, la molette est relié a un gros ressort qui péte tout le temp et aprés fini le soutien lombaire et bonjour les mal de dos

ça sent le moteur karsherisé

karsher associé à une bonne dose d'acide pour l'alu du boulot

Bon ben la voiture est malade !

Alors j'ai le choix entre sortir mon moteur et le refaire ! distri/joint de culasse/silent bloc !

Sinon j'ai le choix pour un bloc pas trop cher avec la distri et le joint de culasse neuf !

Je vais opter pour cette solution ça fera un cadeau de noël pour titinne ...

Pis changer un moteur ça prends moin de temp que de changer un joint de culasse ....

ta un joint de culasse?? démonte le vieux bloc mais ça serait pas étonnant que la culasse soit raide
c'est la maladie sur ce bloc, la culasse a méme tendance a se fissuré entre les 2 soupapes

c'est la poisse avant noel et aprés le peu de temp que tu viens de l'acheter