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http://www.securite-routiere.fr/simulat ... oncept.php

"Ce procédé révolutionnaire permet de conserver la dynamique du véhicule intacte (les roues restent en permanence en contact avec le sol et continuent de tourner).

La perte d'adhérence est ultra réaliste à très faible allure (20 km/h), ce qui permet d'analyser et de décrypter le comportement des conducteurs, tout en démontrant la pertinence des aides électroniques à la conduite (ABS, ESP par exemple).

Cette innovation universelle s’installe en quelques minutes sur n'importe quel type de véhicule (traction, propulsion, et intégrale). Montage par paire sur le train avant et / ou arrière, en fonction des effets recherchés (sur et sous virage, aquaplanage).

Le kit se transport dans le coffre du véhicule.

Les avantages :
- Conserve toute la dynamique du véhicule
- Conserve l'esthétique du véhicule
- Permet de tester et démontrer les aides électroniques
- Ultra réaliste
- Peu encombrant
- Hyper mobile
- Excellent rapport qualité prix"
apparement c'est un deriver de la technique des plateau de fastfood sous les roue arriere de vehicule traction pour ce qui connaisse .
je suis tombé dessus en etant sur ce site http://www.autodriftacademy.com/topic/index.html qui s'en sert pour faire apprendre a drifter au stagiaire

MDR, ils se sont inspiré du principe utilisé en RC pour drifter et ils l'ont appliqué à l'échette 1/1

je me demande en quoi c'est fais? si ca devien populaire , t'imagine les rond point en clio d drift edition au parking du macdo le vendredi soir ^^
video pour que vous vous donnez un avis

Drift BMW Skid Concept
Session de Drift Skid Concept sur le circuit HGK aux portes de Toulouse.
http://www.autodriftacademy.com/mapage/bm-mail.wmv

Vidéo Drift Mini Cooper Skid Concept
Vidéo réalisée lors d'une session de drift avec une Mini Cooper équipée du procédé Skid Concept.
http://www.autodriftacademy.com/mapage/vid-o-drift.wmv

Vidéo Mercedes Classe B Skid Concept
Vidéo réalisée lors d'une session de drift avec une Classe B équipée du procédé Skid Concept.
http://www.autodriftacademy.com/mapage/mercedes-safe-driving.mov

Vidéo 307 Auto Plus & Skid Concept
Vidéo réalisé sur le circuit Jean Pierre Beltoise Evolution à Trappes (78) pour un reportage autoplus.fr
http://www.autodriftacademy.com/mapage/drift-skid-concept.wmv

délire, fallait y penser

si yen a un qui en trouve sur ebay qu'il mette le lien ^^

Excellent! Par contre je me demande la durée de vie de l'anneau

les anneaux sont en téflond, c'est ce qu'ils mettent sur les cellettes des semi actuellement, sa évite de devoir graisser aux chauffeurs. la durée de vie doit pas ettre mal mais par contre je voudrais bien voir la gueule de la route aprés quelques sessions...

fau voir au final ce qui est plus rentable, a mon avis a faible vitesse les train roulant morflent pas trop et avec ca les pneus ils doivent les changer tout les 36 du mois. puis pour nettoyer la piste ben on fais passer les vrai drifteur, le premier decolle les plastiques incruster et le suivant l'ejecte hors de la piste.

moi ce que je voie avec ce truc c'est que tout ce qu'on met au bout des roues et qui est en contact avec la route rajoute un effort forecement sur les roulements de roues ...


Faites ce que vous voulez mais je rachète pas toutes les épaves hein

limite j'irai bien testerr par curiositer

Et une fois que tu sais glisser avec ca, tu peu te prendre pour tsuchiya et passer les ronds point a 140 en travers avec la main scotchée au volant non ?
Va y avoir des morts quand y'en a qui vont essayer pour de vrai apres
J'trouve ca un peu bidon quand meme, apres tu entend des enormitées en soirée (ouais Marcel avec sa 405 GRD il drift trop bien........)


Pour finir, pas besoin de ca pour s'initier a faire de petites glissades en 12 a très basse vitesse, sur route mouillée avec un leger transfert de masse en entrée (ou meme en power slide a partir de l'apex d'une courbe) on peu lui faire prendre des angles de folie avec un chassis full stock et des pneu arrieres pourri, tout en restant a 40kmh (sur circuit bien sur)

en faite c'est une methode pour les formation genre "comment reagire en ca de perte d'aderance" mais eux ils ont transformer la chose en comment gerer sa decrive
apres j'ai regarder pour un stage "drift", ils font 200euro les 2h la ou le moins cher que j'ai trouver est 270euro les 2h30. je pense que c'est les moins cher, apres faut voir ce que ca donne. j'ai voulu les appeller mais personne n'a decrocher puis apres j'ai lacher l'affaire