Club S12 France - Forums

Posté: **Lun Fév 23, 2009 2:37 am**

je voulais savoir si le mano d'origine qui indique la pression de turbo donner des valeurs correct

ou il indique des mesures a l'ouest de la réalité?

merci

Posté: **Lun Fév 23, 2009 6:12 am**

logiquement il est fiable !

d'ailleur je pense utilisé juste celui-ci sur la bleue carje pense pas aller au dessus de 0,7Bar :ddr555:

Posté: **Lun Fév 23, 2009 1:39 pm**

toytoy a écrit:logiquement il est fiable !

d'ailleur je pense utilisé juste celui-ci sur la bleue carje pense pas aller au dessus de 0,7Bar

ok merci

bah moi sur ma S12, je vais le laisser pour le SR20, aprés pour les monté en pression, j'ai l'indicateur du boost controleur, comme ça j'évite d'avoir des mano partout :lol:

bon sinon, si je te dit que j'ai un CA18ET qui culmine a 0.7 en pleine charge, tu me dit koi? :mrgreen:

j'ai rien controlé pour le moment, je doit sortir le turbo pour faire les joint, je controlerai la waste gate par la méme occaz

Posté: **Lun Fév 23, 2009 1:45 pm**

bah 0,7 c'est le max sans IC donc si ta pas d'IC et que ça crame pas c'est que les dépasse pas :ddr555:

Posté: **Lun Fév 23, 2009 1:50 pm**

toytoy a écrit:bah 0,7 c'est le max sans IC donc si ta pas d'IC et que ça crame pas c'est que les dépasse pas

t'inquiéte j'ai vite relacher kan j'ai vu ça :lol:

je vais m'occuper de ça, mais ça m'a surpris, parce que ça marche :sol:

ce qui est une bonne chose c'est que le mano d'origine est fiable, et c'est un bon point

Posté: **Lun Fév 23, 2009 5:56 pm**

j'ai du rater un truc là !

ta une autre s12 qui roule ?

ou alors tu cause du début quand tu avais encore le ca18 ?

:heink:

Posté: **Lun Fév 23, 2009 8:24 pm**

Heu ouais dis donc seb, qu'est-ce que tu nous cache là ? T'aurais pas racheter les bluebird turbo de zone qd meme ?

Sinon pour le mano turbo d'origine, moi j'en ais un autre pour comparer et j'ai l'impression qu'il est un peu optimiste qd meme. Pas de grand chose, mais je vois ça qd on tient un filet de gaz (turbo charge pas encor mais on est pas nonplus en depression), celui d'origine est un chouillat plus haut que le 0, et mon autre mano est bien a 0.
C pt'etre mon mano d'origine qui merdouille vous m'direz ....

Posté: **Lun Fév 23, 2009 8:44 pm**

Moi j'avais envoyé un mp et email à zone pour ces bluebird mais surtout pour le kit turbo t3/t4 !! Je n'ai jamais eu de réponse .....

Posté: **Mar Fév 24, 2009 1:23 am**

Maskym a écrit:Heu ouais dis donc seb, qu'est-ce que tu nous cache là ? T'aurais pas racheter les bluebird turbo de zone qd meme ?

Sinon pour le mano turbo d'origine, moi j'en ais un autre pour comparer et j'ai l'impression qu'il est un peu optimiste qd meme. Pas de grand chose, mais je vois ça qd on tient un filet de gaz (turbo charge pas encor mais on est pas nonplus en depression), celui d'origine est un chouillat plus haut que le 0, et mon autre mano est bien a 0.
C pt'etre mon mano d'origine qui merdouille vous m'direz ....

non, t'inquiéte pas je me suis pas enmerder avec un bluebird en kit :lol: