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Posté: **Lun Oct 09, 2006 11:29 am**

First one is of a VG30E S12 (Stock, SE model, US only). The second, RB20DET S12.

VG30E

RB20DET
Stock swap, with a boost controller, the figure wont be so wavy and the number will be higher.

Posté: **Lun Oct 09, 2006 8:06 pm**

nice

Posté: **Mar Oct 10, 2006 4:57 am**

Absolutely need a video of this on roads

with a boost controller

Tell more about this :wink:

Posté: **Mar Oct 10, 2006 10:50 am**

Video will be available when I can find someone who is willing to do this for me.

Posté: **Dim Oct 22, 2006 3:50 pm**

c'est quoi cette courbe de merde pour le vg30e, au plus il monte dans les tour au moins il est puissance et coupleu!

Posté: **Dim Oct 22, 2006 10:53 pm**

non c'est juste que le couple ne peut pas être tenut en haut régime ^^ n'importe quel moteur voit ça courbe chuter avec les rpm ^^

Et les hp sont bien là ^^

Posté: **Lun Oct 23, 2006 5:35 pm**

en faite je me suis tromper je croyais que chaque image comparais les deux moteur et nom une image un moteur.

Posté: **Lun Oct 23, 2006 6:04 pm**

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Dyno - VgS12 vs. RbS12

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