Club S12 France - Forums

la silvia sur wikipedia , c'est pas trop ca . dans la version anglaise du site assez complet avec tout les versions, les motorisation , etc...
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Silvia#S12
mais la version francaise , pour moi, c'est pas trop ca ! ca commence par "Les Nissan 200sx et le DRIFT " direct ce qui m'ennerve , pas que j'aime pas le drift mais ca me soule de limiter desuite la silvia avec le drift , enfin ca a le merite d'etre fais, meme si y a pas beaucoup d'information
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_Silvia

bah c'est sur que la version française ressemble a rien et le peut de chose écrit c'est des connerie

la S14a n'a pas de turbo sur roulement jusque quelque exemplaire au japon en ont

d'ailleur, petit hors sujet, j'aimerai bien avoir des avis sur les turbos a roulement a bille, vous en pensez quoi?

YU@34 a écrit:d'ailleur, petit hors sujet, j'aimerai bien avoir des avis sur les turbos a roulement a bille, vous en pensez quoi?

plus fiable plus résistant dans le temp

mais si je ne me trompe tu peu leur mettre moin de pression

c'est a dire quel sera la différence de pression entre les 2?

si je me trompe pas c'est un genre 1.6bars si pour le roulement et plus de 2bars pour l'autre

mais ça fait un bail que j'ai vu cette info donc je suis pas sur a 100% de ce que j'avance

mais il me semble que ne me trompe pas

sa pourrai etre pas mal pour ce que je veux faire sur l'autre voiture, comme sa je fai une prépa atmo et je rajoute le turbo a roulement a bille et fini les soucis

YU@34 a écrit:sa pourrai etre pas mal pour ce que je veux faire sur l'autre voiture, comme sa je fai une prépa atmo et je rajoute le turbo a roulement a bille et fini les soucis

une prépa atmos??

kes tu veu faire

mettre des chevaux, quand je dis prépa atmo,je pense a retailler l'arbre a came, le vilo,voir les soupapes, pistons et bielle forgés....

YU@34 a écrit:mettre des chevaux, quand je dis prépa atmo,je pense a retailler l'arbre a came, le vilo,voir les soupapes, pistons et bielle forgés....

ouh la tu veu faire le gros investissement

tu garde le CA18ET comme ça t'en fait le plus puissant de france

ouai t'a tout compris, lol, non le but c'est d'avoir des cheveaux sans changer le moteur

YU@34 a écrit:ouai t'a tout compris, lol, non le but c'est d'avoir des cheveaux sans changer le moteur

nikel j'ai hate de voir ça

moi c'est parce qui fallait refaire le mien sinon je l'aurai garder