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SILVIA 2.0 16S



SILVIA TURBO ZX


Et hop un fichier que yu@ ma filer

héhé super classe merci ^^

Merci, cool de faire partager

De rien !
Si quelq'un en a d'autre il peut me filer des scan je les mettrais online sur le serveur

ta recu mon mail avec la brochure de 84?

toytoy a écrit:De rien !
Si quelq'un en a d'autre il peut me filer des scan je les mettrais online sur le serveur

moi j'ai juste un lien d'une S12 monter avec le VG30
avec quelque scan d'un VG30

kohshin a écrit:ta recu mon mail avec la brochure de 84?

Nan pas eu dsl !
Tu peut me le renvoyer stp ?

toytoy t'a reçus mon mp?

ouais je le met sur mon hebergeur de suite

C'est trés trés jolie ça. Merci bien pour les liens Toytoy

J'ai l'essai détaillé du moniteur automobile (1984) si ça intéresse.

Cordelius a écrit:J'ai l'essai détaillé du moniteur automobile (1984) si ça intéresse.

envois, tout ce qui touche la S12 on prend

envoie

cool ^^ par contre , l'embrayage trop mou... heu même ac 170 000 km elle burn au démarrage avant que l'embrayge ne patinne, et le bruit du moteur ne fait pa peur c'est excellent justement ! et puis niveau consommation c'est rien du tt pr un moteur 1.8 turbo!

enfin merci quand même c'est a gardé précieusement!!

Je ne comprends pas non plus leurs consommations : avec la mienne je faisais du 8,5 en faisant de petits trajets à froid...

je trouve que dans tout les test que j'ai pu voir sur les voiture japonaise des année 80 ou début 90 elle sont souvent descendue! vs avez vu cmb de fois il répete que l'ancienne version silvia est décevante et blablabla, et finalement 20 ans après nos jap se porte encore très bien!

dans les année 80 90 les français descendait tout les voiture japonaise pour X raison

ils se branlaient tous sur leur Sup5 GT et autre 205 GTi

alors que les japonnaise a l'époque est bien supérieur au française et dans tous les point

fiabilité robustesse équipement

mais bon c'est la mentalité de l'époque

Le moniteur automobile est un magazine belge...

arf francais , belges... moi jparle des test que j'ai pu lire, magazine, internet...

Je les mets tous dans le même sac! c'est seulement mnt que j'ai l'impression que les gens se rende compte qu'il y a pas que Bmw, Vw, audi, renault et tt la clique!

Regarde tt le bazar qu'on a fait pr la 350Z , c sur c'est une super bagnole, ms en 1989 il y avait deja la 300zx , vs avez vu les option qu'elle a cette caisse? et tt la technologie?

c'etait vraiment impressionant pr l'époque! et pourtant... non c'est mieux de parler de Bmw série 3 et autre audi... ya rien qu'a voir l'emission que j'adore le plus au monde "Automoto"

enfin je trouve ca dommage!

je suis d'accord avec toi

méme avant la 300zx Z32 il y avait de trés bon modéle

comme toute les Z

et méme S12 et S13 avait pas mal d'équipement et une grosse avance techologique

je l'ai vu aussi sur ma S14a il y avait certain d'impréssionnant

on reprend l'exemple de la Z32 V6 bi turbo systéme hicas et tou en tas de truc


la on voit renault qui balance les roue directrique arrière

ça fait plus de 20 ans que Nissan et Honda balance ce systéme sur leur voiture

lol ouais c'est clair!

c'est cool de voir d'autre du même avis!

j'ai relu l'article, et il parle au début du modèle 2.0 qui fait 145 cv, si je me trompe pas, il est bien atmosphérique quand même? c'est le FJ20e , le FJ20ET il etait seulemnt au japon no? 190cv jcrois! ( ca c'est de la s12 )

Burnings12 a écrit:lol ouais c'est clair!

c'est cool de voir d'autre du même avis!

j'ai relu l'article, et il parle au début du modèle 2.0 qui fait 145 cv, si je me trompe pas, il est bien atmosphérique quand même? c'est le FJ20e , le FJ20ET il etait seulemnt au japon no? 190cv jcrois! ( ca c'est de la s12 )

Oui, 2.0 atmo.

A la limite, ce 2.0 est moins chiant que nos 1.8 turbo pour la fiabilité.

ouaip c sur la plupart des atmo son tjs plus costaud que les turbocompressé

mais il est encore plus rare que le 1.8! j'aimerai bien l'entendre n'empêche!

le FJ20 est légendaire chez Nissan moteur fiable et puissant