a quoi ca sert?

par **kohshin** » Mer Mai 16, 2007 3:11 pm

http://cgi.ebay.fr/Screacher-Pipe-Nissan-SR20det-T25-T28-180sx-s13-s14_W0QQitemZ250115943989QQihZ015QQcategoryZ38786QQrdZ1QQcmdZViewItem
qui pourrai me dire a quoi sert ce truc , parce que moi je vois pas?

par **fabz** » Mer Mai 16, 2007 5:21 pm

la je vois pas c'est bizzare comme piece!

par **Raziel** » Mer Mai 16, 2007 10:19 pm

c'est un "ebolt" de sortie de turbo
en gros ca relie le turbo à l'échappement
mais je dois avouer que c'est la première fois que j'en vois un comma celui la

par **fabz** » Mer Mai 16, 2007 10:23 pm

ok merci pour l'info!

par **kohshin** » Mer Mai 16, 2007 11:56 pm

j'arrive plus ou moins a tout situer, le turbo, l'echappement , le le claper de decharge. mais a quoi il sert ce tuillo?

par **Maskym** » Jeu Mai 17, 2007 12:17 am

C'est pour les turbos avec Wastegate externe.

par **kohshin** » Jeu Mai 17, 2007 12:29 pm

mais ces gaz d'echappement partent dans l'echappement deja, pourquoi les detourner

par **Maskym** » Jeu Mai 17, 2007 12:34 pm

Bah il doit falloir une downpipe qui va bien derrière pour faire repartir les gaz d'échapement déchargé par la wastegate, un peu plus loin dans la ligne.
C'est une simple supposition, j'ai jamais vu ce genre de montage.

par **Maskym** » Jeu Mai 17, 2007 12:37 pm

Il doit y avoir un système de ce genre sur la downpipe : http://cgi.ebay.fr/NISSAN-SKYLINE-TURBO ... dZViewItem

par **seb.racing** » Jeu Mai 17, 2007 1:44 pm

c'est une dump pipe en dual tuyaux

mais normalement le ptit tuyaux est racordé au gros parce que j'en ai une sur ma S14a

par **patr30** » Lun Mai 21, 2007 12:00 pm

la premiere photo c'est une down pipe bi - tube pour transformer un turbo avec wastegate interne en turbo avec wastegate externe. ca évite d'avoir des perturbations dans la circulation des gaz de la ligne d'échappement. a notre niveau ca sert pas a grand chose, il vaut mieux mettre directement un turbo a wastegate externe, si possible plus gros, bien sur

. par contre avec ca, le truc marrant c'est que lorsque le clapet de régul s'ouvre tu te retrouve en échappement libre, meme si tu as une ligne d'origine ! en gros : a coté des flics au feu, pas de bruit. bonne accel en partant, échappement libre !

par **kohshin** » Sam Mai 26, 2007 8:00 am

o le bordelle brumbrumBBBOOOUUUAAAAAAA

par **patr30** » Mar Mai 29, 2007 6:34 pm

ta tout compris !

a quoi ca sert?

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