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Bonjour à tous

Je post ici pour connaitre un peu plus cette version Grand Prix de la Silvia.

Les photos sont les bienvenue sur ce post, car elle sont vraiment magnifique !

Si vous avec des infos sur ce model: pourquoi une version GP ? Ou a été été vendu ? Ses particularités et motorisation ect...

Voila a vous de joué !

Pas mal l'ouverture du post, il faudrait lister un peu les infos. Personnellement dans un futur plus ou moins proche j'aimerai en faire l'acquisition, aller en chercher une en Allemagne.

j'ai une copie de carte grise d'une S12 GP

et les donnée corresponde a une S12 classic

donc rien ne peut arriver par nissan

.

salut seb ! ... je connaissais mème pas ce modèle GP ?? ... merci denrée !

mais ce n'est pas une inconnue pour tous ?

déja Goog' en connait un rayon !

- en général :
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=iw
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=iw
- en photos :
http://www.google.fr/images?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=wi
http://www.google.fr/images?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=wi
- en videos :
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=wv
http://www.google.fr/search?hl=fr&q=nis ... a=N&tab=wv
intéressant...

http://www.youtube.com/watch?v=k47P7OjLBWo

Tout ça me fait repenser à la S12 GP de Lolo. Est-ce que quelqu'un a eu de ses nouvelles après son inondation ? Il n'a apparemment pas donné d'infos sur l'état définitif de la S12. Si elle n'est pas partie à la casse, elle pourrait peut-être servir pour refaire des kits carrossserie...

jamais eu de nouvelles

Bah demander lui, cela peut servir

Pour ce qui est de la S12 GP, c'est une version faite par un préparateur Allemand appelé Lorenz. Estampillée grand prix, mais qui n'est pas produite par Nissan.

Elles étaient équipées d'origine avec 4 jantes GOTTI 140 US en 2 parties.

Le moteur, était le FJ20 de mémoire. Le même que la 240RS.

La 240RS c'est un FJ24 de 240cv

OK donc les S12GP, c'est des S12 classique, avec des aile large en fibre c'est sa ?

Apparemment, il y a eu des S12 GP en FJ20DET et en CA18ET

CA18ET sur les modèles Suisses, FJ20ET sur les modèles Allemands la plupart du temps

OK ! donc le FJ20ET à un seul arbre à came ?

Denrée a écrit:La 240RS c'est un FJ24 de 240cv

OK donc les S12GP, c'est des S12 classique, avec des aile large en fibre c'est sa ?

Apparemment, il y a eu des S12 GP en FJ20DET et en CA18ET

C'est le même bloc, mais réalésé en 2.4L ou downgradé en 2l

Denrée a écrit:OK ! donc le FJ20ET à un seul arbre à came ?

Non DOHC

Bizarre qu'il ne s'appelle donc pas DET

D: 2 arbres à cam
E: injection
T: turbo

la grand prix est sorti avec le

CA18ET
FJ20E
FJ20ET

le FJ est un 2litre 16soupapes double arbre a came en version atmos et turbo

le méme moteur que dans les skyline R30

le FJ24 est une version préparé pour la 240RS

Denrée a écrit:Bizarre qu'il ne s'appelle donc pas DET

D: 2 arbres à cam
E: injection
T: turbo

Oui bon j'ai oublié le "D" ...

nan nan tu l'a pas oublier !


bizarrement c'est bien un FJ20ET et pas FJ20DET ... nissan aime bien se compliquer la vie ^^

En Allemagne, on trouve les silvia plus chères que les s13...

Par contre, pas de trace de moteur en 2l turbo.

2L turbo RS-X uniquement japan et states

Oui, mais les RS-X n'on pas les ailes larges de la GP. Or j'ai déjà vu des S12 GP avec le moteur 2L, en alemagne il me semble.

Oui 2L atmo mais pas turbo