Club S12 France - Forums

salut a tous bas moi c'est flavien, j'ai 23 ans j'habite a evreux en haute normandie , j'ai une mitsubishi eclipse , une s13 un peu cabossé (un fossé ma coupé la route ) et depuis peu , heureux proprio d'une s12 visiblement phase 1 ( les circonstance sont miraculeuse). un pote ma dit que dans une casse pres de chez moi , il y avait une toyota ae86 (hs) et une datsun 240z .donc je suis parti voir et le proprio de la casse ma dit qu'elle parté toute les 2 en destruction . parcontre il ma dit " j'ai 2 200sx qui traine a vendre. je saute sur l'occasion pour allé les voir et ....











les 2 on 26 ans et sa fait 7 ans qu'elle dorme en casse

qu'elle crime

donc moi j'ai pris la grise et on amis la noir
je compte bien metre toute les piece que je peut metre de la s13 sur la s12 y compris le moulin

salut soit le bienvenue

comme quoi il reste encore pas mal de S12 caché dans les casses

ça fait plaisir de voir deux S12 sauvé de la broyeuse

nivo papier elles sont en régle ou la carte grise est parti en destruction?

les moteur sont grippé? les caisses sont pas trop attaqué avec leur séjour sur la terre?

bonne continuation



PS: c'est une Nissan Maxima a coté de la grise anthracite?

oui les papier sont en regle.
halucinant les caisse n'on casiment rien
sur la mienne moteur gripé mais c'est pas grave et celle de mon pote moteur pas grippé, démarreur tourne mais rien ( surment le delco ou bobine)

seb.racing a écrit:PS: c'est une Nissan Maxima a coté de la grise anthracite?

oui s'en ai une lol

les moteur sont surement récupérable

surtout le non grippé

examine bien le sousbassement, sous les garnitures intérieur (plastique et moquette) et sous les joint raccord d'élément

la rouille se planque bien

+ 1 ah super deux S12 sauvé de la mort, c'est abusé en faite j'en suis sur ya pas mal de s12 dans certaines casses et je suis persuadé qu'il des S12 Grand Prix qui traine et attende un sauveur

Salut soit le bienvenue.

J'espere que tu ne connais pas le responsable qui a envoyé la ae et la z à la destruction, je ne parle pas du proprio de la casse.
Je m'explique: si tu savais qu'il y avait une ae ET et une Z même en piteux état (ya tjs moyen de faire profité des passionnées et se faire un billet), c'est que les 2 étaient, encore en une pièce, de ce fait il y a eu un gars qui a dit: je suis interessé et qui à laisser trainer les choses, le casseur ne voyant rien hop poubelle.
Merci l'inconnu .

En tout cas bellse trouvailles, j'espère que tu sais dans quoi tu t'engages et je te souhaite d'aboutir !

bienvenue le sauveur !

c'est pas les S12 qu ' il faut envoyé ala broyeuse .... ce sont les proprio de s 12 qui veulent leurs mort qui faudrait balancé

à la broyeuse !

en tous cas la grise a l ' air super propre en carrosserie mis a part la mousse sur le capot + caladre et pc avant , mais c'est

pas méchant ça se lave !!

en tous cas bon courage pour ton projet , et fais nous partagé ça !

Ouha 2 S12 dans une meme casse ...

En tout cas bienvenue à toi, et bon courage pour remettre en état ta S12. La grise ressemble beaucoup à la mienne de 85, intérieur noir c'est ça ?

Maskym a écrit:Ouha 2 S12 dans une meme casse ...

En tout cas bienvenue à toi, et bon courage pour remettre en état ta S12. La grise ressemble beaucoup à la mienne de 85, intérieur noir c'est ça ?

non les 2 on un interieur rouge vraiment old school lol

merci a tous pour l'acceuil

tikok974 a écrit:non les 2 on un interieur rouge vraiment old school lol

photo

Ah ah bienvenue ici tikok
et hop 4 S12 en normandie désormais (dont 3 qui roulent pas)
J'ai contaminé tout les normands a l'S12 (j'en connais encore d'autre qui cherchent des epaves)

Vivement cet été qu'on roule tous ensemble pour le rasso annuel des normands

Vu la propreté de ton eclipse, la s12 risque de faire très mal

dsl on ne voi pas tre bien mais c'est les seul que j'ai

hello

bonne chance a vous 2

dit une question qui me tarrode dans ton pseudo pourquoi 974 c par rapport a la reunion si oui super

tikok974 a écrit:dsl on ne voi pas tre bien mais c'est les seul que j'ai

oui c'est comme Maskym

siéges rouge/orange et plastique noir

c'est sa?


collector la vignette 99

seb.racing a écrit:

tikok974 a écrit:dsl on ne voi pas tre bien mais c'est les seul que j'ai

oui c'est comme Maskym

siéges rouge/orange et plastique noir

c'est sa?


collector la vignette 99

comme Lestat aussi

Bienvenue et bon courage !

Comme moi aussi ....

Dit moi t'as des interrupteur au niveau du frein à main, la ou moi j'ai juste un vide poche pour carte ou autres petits trucs ...

C'est pour ?

drifter33 a écrit:dit une question qui me tarrode dans ton pseudo pourquoi 974 c par rapport a la reunion si oui super

oui oui je suis de la reunion lol

alkino a écrit:Bienvenue et bon courage !

Comme moi aussi ....

Dit moi t'as des interrupteur au niveau du frein à main, la ou moi j'ai juste un vide poche pour carte ou autres petits trucs ...

C'est pour ?

essui glace de phare, qui ont déja sauté lol

oui c'est comme Maskym

siéges rouge/orange et plastique noir

c'est sa?


collector la vignette 99


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oui c'est sa, je veut gardé la vignette pour le coté rétro lol

tikok974 a écrit:

alkino a écrit:Bienvenue et bon courage !

Comme moi aussi ....

Dit moi t'as des interrupteur au niveau du frein à main, la ou moi j'ai juste un vide poche pour carte ou autres petits trucs ...

C'est pour ?

essui glace de phare, qui ont déja sauté lol

draconis cherché des essuie glaces de phares pour sa belle si tu veut te faire un pti billet

tikok974 a écrit:

alkino a écrit:Bienvenue et bon courage !

Comme moi aussi ....

Dit moi t'as des interrupteur au niveau du frein à main, la ou moi j'ai juste un vide poche pour carte ou autres petits trucs ...

C'est pour ?

essui glace de phare, qui ont déja sauté lol

Tu as démonter tout propre sa ?

Sa m'interesserait ....

ba en faite lol , j'ai retiré sa un peut a l'arache en pensen que sa ne me serviré pas hummm dsl

tikok974 a écrit:ba en faite lol , j'ai retiré sa un peut a l'arache en pensen que sa ne me serviré pas hummm dsl

Roh .... dit toi les trucs de s12 collector comme sa peuvent être intéressant pour des gens ... des plastiques intérieurs, petit caches divers etc ...

Tant pis pour les laves phares ... snif

alkino a écrit:

tikok974 a écrit:ba en faite lol , j'ai retiré sa un peut a l'arache en pensen que sa ne me serviré pas hummm dsl

Roh .... dit toi les trucs de s12 collector comme sa peuvent être intéressant pour des gens ... des plastiques intérieurs, petit caches divers etc ...

Tant pis pour les laves phares ... snif

+1 je vien de lui dire la méme chose par MP

c'est dommage

Salut à toi et à ta S12


Pour ton moteur gripper tu à peut-être moyen de le remettre quand même en route


Méthode :

1_ Virer les bougies !
2_ Vider l'huile moteur (tu peut changer l'huile de la boite en même temp ça sera fait comme ça )
3_ Dans les puits de bougies mettre la dose max de WD40 !
4_ Huile moteur mettre 3L5 d'huile pour boite automatique !


5_ Laisser ça une bonne nuit tel quel !

6_ Vérifie le lendemain que tu arrive à tourner le bloc avec un cliquet sur l'écrou de la poulie accessoire ( celle en bas derrière les pales du ventilo )

7_ Si tu arrive à le faire tourner alors tu peut y remettre des bougies neuves en prenant bien soin de gratter les contact des fils et de la tête de delco( dans la tête aussi )

8_ Le filtre à essence est surement mort donc le changer par un neuf et purger l'essence du reservoir également ( il y'a une vis de vidange sous le reservoir ) ça serais con de choper un nid de merde dans le circuit d'essence ...

9_ A ce moment tu pourra brancher une batterie bien charger et mettre un premier coup de démarreur pendant 5/6 secondes en débranchant l'alimentation de la tête de delco ! (ceci pour recharger le circuit en huile et nottament le turbo ...)

10_ Rebrancher l'alim du delco et tenter enfin le vrai redémarrage !

11_ Faire tourner 4/5 minutes jusque le moteur commence à chauffer et enfin vidanger l'huile par de la 10w40 de merde qui vas servir à rincer le circuit !!


12_ Revidanger après une centaine de kilomètres par de la 10w40 de qualitée et un filtre neuf !


Là le moteur devrait revivre enfin

Pour ceux qui se demanderais pourquoi 3 huiles différentes c'est simple !

1_ une huile pour boite auto : Beaucoup plus corrosive qu'une huile moteur elle vas attaquer les éléments les plus friables dans le bloc ==> la crasse et les traces de rouille !

2_ une huile bas de gamme ( la moin chère en fait ...) pour rincer le bloc de l'huile de boite auto !

3_ enfin une huile de bonne qualitée pour pouvoir enfin rouler comme il faut !




En bonus on peut aussi tomber la durite d'arriver d'air au turbo pour vérifier qu'il n'est pas gripper !

Si il est gripper c'est inutile de mettre du wd40 par ici ça n'ira pas dans les paliers ... et démonter la durite d'huile du turbo veut souvent dire ==> poubelle ! Elles se fissurent facilement avec le temp ...

regarde pour moi si tu peut avoir tout les bouton d'accessoire du tableau de bord en noir , car j'ai fait une joie teintude de tout le tableau de bord , mais tout mes boutons sont encore gris .... alors si tu peut les avoir en noir je les prend tous .

merci a toi