Moi et ma 12 *update p2*

[bielle.chaude]

tu gonfles tes pneus avant à 4 bar, et comme ça au sol tu as l'équivalent de la surface d'un pneu de vélo !

Rigole pas je suis à 3 bar sur la subaru !!!! Et oui les flancs s'écrasent comme de la pate à modeler .....

mmm pas peur ...

[balita]

ayé, j'ai retiré la courroie de da, plus de bruit affreux, juste un volant en plomb ^^
ya des risques à rester comme ça ?

sinon j'entends un gros frottement à l'arrière droit, on dirait que ça vient de la roue... en démontant j'ai rien remarqué. Ca le fait tout seul, genre à 10/15 à l'heure, et vers les 120. Ca serait pas lié à son immobilisation ?

[alkino]

ayé, j'ai retiré la courroie de da, plus de bruit affreux, juste un volant en plomb ^^
ya des risques à rester comme ça ?

sinon j'entends un gros frottement à l'arrière droit, on dirait que ça vient de la roue... en démontant j'ai rien remarqué. Ca le fait tout seul, genre à 10/15 à l'heure, et vers les 120. Ca serait pas lié à son immobilisation ?

Roulement de roue surement ... regarde si t'as pas du jeu dedans ! Ce devrait être un roulement conique, si il a juste un peut de jeu tu peux le récupérer en serrant un peu plus ... ^^

[toytoy]

...

A l'arrière il faut tomber le cardan pour accéder au roulement ...
Et je crois pas que c'est du conique non plus derrière !

En fait pour ta DA ça serais plutôt ta pompe qui merde nan ?

[balita]

pour la DA, le soufflet de la crémaillère a craqué car séché, le liquide était à terre, et vous m'avez conseillé de virer la courroie en attendant de régler le problème de soufflet/crémaillère

quelqu'un a des photos des roulements arrière ? Mais apparemment les changer n'a pas l'air d'être une partie de plaisir...

[seb.racing]

c'est pas conique les roulement arriére

ton bruit vient surement des plaquettes qui grippe sur leur support

si tu perd du liquide de DA au nivo du soufflet de crémaillére, c'est que tes joint de crémaillére sont raide

[balita]

tiens, mon post n'a pas été pris en compte
bref ya un risque à rouler avec la pompe de da déconnectée, pour peu que les joints/soufflet soient refaits ?

[toytoy]

Le hic c'est que ça doit pas fuir aux soufflets !
Normalement il ne doit y avoir que de la graisse quand tu les enlevés ...

[seb.racing]

Le hic c'est que ça doit pas fuir aux soufflets !
Normalement il ne doit y avoir que de la graisse quand tu les enlevés ...

+1

rouler comme ça avec ta pompe de DA déconnecter

ça pause pas de probléme, c'est juste que tes bras vont travailler

mais remettre des soufflet neuf et faire tourner ta pompe, bah ça va continuer a fuire, donc inutile

[toytoy]

ouep !

ça vas fuir dans les soufflet et quand y'aura trop d'huile dedans ça vas monter en pression et reclaquer les soufflets ...

[balita]

donc, changer les joints quoi !
par contre je préfère laisser sans da, je m'y suis fait avec la r19... difficile de revenir à une direction molle

merci les gars

[drifter33]

bonne annif

[alundra]

[seb.racing]

bonne anniversaire

[toytoy]

bon anniv

[balita]

merci les gars

[bebert27]

Bon annif !!!

[Yu@34]

joyeux anniversaire

[balita]

yo !

[bielle.chaude]

+1 ...
bon annif